1.前輪定位角失準，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等4、傳動系統零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
實測長安CS75，最高時速175。 長安CS75 油耗統計：長安CS75，是介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型SUV。長安CS75搭載Bluecore系列發動機，該系列增壓發動機涵蓋1.0T、1.5T、1.8
一、不管是何品牌、型號的汽車，告訴行駛時打開窗戶噪音都會非常大的，因為高速度加速了風的流動，所以會產生較大的噪音。二、高速公路上，開窗是有講究的。開得好能使車內空氣清新，讓車主置身于良好的駕乘環境中。開得不好，不僅費油，
1、車速不要超過100, 轉速不要超過3000轉為宜 2、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 3、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。 4、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷
磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些
朋友您好，長安cs75隱藏功能有：自動落鎖以及車窗遙控功能；參考 長安cs75用遙控器不可以自動點火，建議不要使用這個功能，有安全隱患 不能，現在一般沒有那個車是直接把預啟動什么的直接做在遙控器上，這個是危險舉動。
朋友您好，長安cs75隱藏功能有：自動落鎖以及車窗遙控功能；參考 長安cs75用遙控器不可以自動點火，建議不要使用這個功能，有安全隱患 不能，現在一般沒有那個車是直接把預啟動什么的直接做在遙控器上，這個是危險舉動。現
可以檢查是否發動機的懸掛破損？導致發動機的震動直接傳遞給車身，造成全車震動、巨響 長安之星6363的發動機只有39kw，廠方標稱極速為105km/h，所以你的車跑到95，可能會花很長的時間才有可能達到廠方標稱的極速。
您好，冷車的時候預熱3到5分鐘，車速不超過100碼，最好的磨合速度是60到80碼，轉速不超過3000轉，不急油門和急剎車，盡量的減少負重，穩定行駛到3000公里就可以首保了。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找
磨合期前三個月到半年是不要跑到80碼以上就可以了。
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內避免讓長安CS75上高速。以上內容不包含標題，且符合搜索引擎...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發動機選擇。工信部數據顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅...
長安CS75plus是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發動機。根據工信部數據，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經濟。車身尺寸方面，長安CS75plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動...
長安CS55PLUS售價10.39-11.99萬元，比長安CS75PLUS售價11.79-15.49萬元要低1萬多塊錢。兩款車都沿用家族化設計語言，但CS55PLUS更小巧靈動，內飾更年輕化，配備飛機式液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動力方面，CS55PLUS搭載藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，180匹馬力，...
長安CS75PLUS作為緊湊型SUV，車身尺寸適中，配置豐富，提供1.5T和2.0T兩款動力選擇，適合不同需求的消費者。其1.5T車型動力足夠日常使用，油耗也相對較低，而2.0T車型則更加強勁，適合追求動力的駕駛者。總體來說，長安CS75PLUS是一款性價比不錯的SUV，值得考慮購買。長安CS75P...
長安CS75PLUS以其出色的性價比和實用性，在市場上獲得了廣泛認可。車身尺寸適中，提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力上，無論是1.5T還是2.0T發動機，都能滿足日常駕駛需求。油耗方面表現也相當不錯，符合經濟型SUV的定位。總之，長安CS75PLUS是一款值得購買的緊湊型SUV。這款車基于長安CS75...
長安CS75是一款適合高速行駛的SUV，推薦使用運動模式。車身尺寸為4650mm×1850mm×1705mm，軸距2700mm。內飾采用軟包裹和拉絲金屬飾板，配備10.25英寸中控大屏，集成多項實用功能。動力上，搭載1.5T和1.8T兩款發動機，1.5T發動機最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，...
長安CS75PLUS作為家用SUV，憑借其出色的動力表現、寬敞的內部空間和豐富的配置贏得了車主的高度評價。內飾材質優良，三聯屏和檔桿設計頗具科技感。雖然座椅舒適度略有不足，但整體駕駛體驗仍相當不錯。油耗表現也在可接受范圍內，城市上下班油耗相對較低。唯一的遺憾是過減速帶時感覺不夠干脆。總體來說，長安C...
瑞虎8與長安CS75plus均為高性價比國產主流SUV，設計風格各有特色。瑞虎8外觀穩重大氣，內飾豪華，適合成熟男性；長安CS75plus外觀潮流青春，內飾個性十足，適合年輕群體。兩款車在動力、尺寸、配置等方面均表現出色，具體選擇應根據個人喜好和需求決定。總之，無論選擇哪款車，都能獲得出色的駕駛體驗...
自4月亮相北京車展后，長安CS75PHEV一直就是車友們關注的焦點。9月正式宣布上市后，更是迅速躥紅。無論是關注的車友，還是已經提車的用戶，對于長安CS75PHEV的評價都高度一致：“給你所求，想你所想，讓你有里有面”。或許這就是長安一直所倡導的人文關懷的具體印證吧。豪華內飾：撐得住自己的面子開過車...
動力系統表現長安CS75作為一款緊湊型SUV，在動力系統方面表現出色。其搭載的發動機具備強勁的動力輸出，最大功率達到131kW，峰值扭矩為265Nm，這使得車輛在加速時能夠迅速響應，帶來暢快的駕駛體驗。在油耗方面，長安CS75也表現出良好的經濟性，得益于先進的燃油噴射技術和高效的發動機調校，使得車輛...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達132KW，最大扭矩300N·m，動力強勁，加速流暢。在實際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進一步提升了駕駛體驗。在...
動力系統表現長安CS75的動力系統表現可圈可點。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率可達131千瓦，最大扭矩為265牛·米，動力強勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現。缸內直噴技術的應用使得燃油經濟性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發動機匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T發動機，最大功率可達131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數在同排量車型中具備明顯優勢。在實際駕駛中，CS75的加速響應迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。搭載了1.5T發動機，最大功率達131千瓦，最大扭矩為265牛·米，這一數據在同排量車型中屬于優秀水平，確保了車輛在各種路況下的強勁動力輸出。匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT或7擋雙離合，換擋邏輯優秀，換擋時間僅需0.8秒左右，為駕駛者提供了流暢...
1.動力系統表現長安逸動EV在動力系統方面表現出色。其搭載的電動機總功率達到120KW，最大扭矩為245N·m，最高車速可達145km/h。百公里加速時間為10.8秒，而0-50km/h加速僅需3.9秒，加速迅猛且過程平順。這種動力水平足以滿足日常使用需求，無論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛，...
1.動力系統表現長安CS75搭載了1.5T藍鯨發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現出色。加速時，車輛響應迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，長安CS75配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩定的操控感受。在轉彎時，車身...
1.動力系統表現長安逸動電動版在動力系統方面表現出色。其電動機總功率達到120kW，最大扭矩為245N·m，最高車速可達145km/h。這樣的動力配置，無論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛，都能輕松應對。百公里加速時間為10.8s，0-50km/h加速僅需3.9秒，加速迅猛且過程平順。此外，長安...
動力系統表現長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強，足以應對城市和鄉村道路。駕駛過程中，底盤穩健，轉向精準，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復雜路況下，長安CS75都能提供穩定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
