一、不管是何品牌、型號的汽車，告訴行駛時打開窗戶噪音都會非常大的，因為高速度加速了風的流動，所以會產生較大的噪音。二、高速公路上，開窗是有講究的。開得好能使車內空氣清新，讓車主置身于良好的駕乘環境中。開得不好，不僅費油，
會對速度有個錯覺。怠速時幾乎聽不到發動機的聲音。方向盤的指向非常好。當時速超過80公里，應該在9。這個變速箱的二擋不是很好掛.1。電動助力非常輕松。感覺車速不快。一踩油門就竄出去了。這個車的隔音非常好。經常在市區跑。不過
這個車的操控還算精準。方向盤的指向非常好。電動助力非常輕松。經常在市區跑，應該在9.6個油左右，如果跑高速。能夠降到9.1。發動機，在2000轉以內，非常安靜。這個車的隔音非常好。怠速時幾乎聽不到發動機的聲音。當發動機超
1、車速不要超過100, 轉速不要超過3000轉為宜 2、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 3、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。 4、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷
磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些
從配置和動力上講是H6 Coupe，要高于CS75，總體看新H6抄襲了CS75的一些設計元素，比如兩側車門的下護板，也變成了褲腿不沾泥的設計。后排坐椅也變的平整了。不過外觀還是沒有什么設計感。反正就是第一眼看上去沒有想買
CS75 1.8T和2.0L 兩款車型的油耗量基本差不多，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
你好，CS75綜合油耗百公里10~11L左右，城市百公里11L左右，市郊百公里油耗9-10L左右，高速百公里油耗8~9L左右，個人的駕駛習慣和路況可能會在油耗上有一些差異，大邁X5的配置和動力家用還行，只是眾泰廠家的技術
要看你的駕駛習慣和路況而確定，如果你是市區經常堵車那么11.2L的油耗很正常。你上高速油耗就會下降，高速上時速80-100，百公里油耗在6-8之間都很正常。沒必要糾結油耗，速度起來才能省油，如果一直堵時速基本都在20以下
總結內容：長安CS75提供了三種駕駛模式：節能模式、普通模式、運動模式。其中，節能模式注重經濟節油，適用于日常通勤；普通模式為大多數駕駛者定制，既滿足動力需求又能保證油耗的均衡；運動模式則更適合追求強烈動力感的駕駛者。三種模式的切換，可針對不同的路況和駕駛需求進行選擇，以獲得最佳的駕駛體驗和燃油經濟...
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內避免讓長安CS75上高速。以上內容不包含標題，且符合搜索引擎...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現平順、響應快、更積極，底盤調校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
長安cs75車窗一鍵升降駕駛位沒有反應主要是因為電機是否損壞或者玻璃軌道內有異物。駕駛員可以先清理玻璃軌道，然后嘗試單獨控制車窗，最后再嘗試一鍵升降功能。另外，一鍵式升降機需在4S店激活，操作簡便，但使用時仍需謹慎，以免發生安全風險。這項功能對駕駛員來說很有必要，能提升車窗操作的便捷性，但在一些特殊...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發動機選擇。工信部數據顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅...
長安cs15在高速行駛時表現穩定，搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，加速到80公里/小時速度快，穩定性好。在120公里/小時行駛時，發動機轉速3500rpm，但隔音效果良好，駕駛舒適。長安cs15高速跑穩的原因是出色的隔音能力、底盤結構和座椅做工，讓長時間乘坐也不覺得累。整體來看，長安cs...
長安CS75plus是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發動機。根據工信部數據，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經濟。車身尺寸方面，長安CS75plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動...
長安CS75的油耗問題是許多車主關心的問題。以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗為9.5L/100KM,基于同級別排量來看并不低。那么如何通過改善駕駛習慣來降低油耗呢？以下是一些實用的建議：1.保持勻速行駛：勻速是每輛車最省油的狀態。如果路況允許，盡量保持勻速行駛。如果你的車有巡航控制，打開巡...
長安CS75提供了三種駕駛模式，分別是節能模式、普通模式和運動模式，以滿足不同駕駛需求。節能模式：為大多數人定制，兼顧動力和燃油經濟性。普通模式適用于大多數人，為默認模式，這種模式兼顧動力和油耗的模式，在車流量不大，不算擁堵的道路路況中行進使用該模式。長安新CS75的普通模式為大多數人定制，保證動力...
長安CS55PLUS售價10.39-11.99萬元，比長安CS75PLUS售價11.79-15.49萬元要低1萬多塊錢。兩款車都沿用家族化設計語言，但CS55PLUS更小巧靈動，內飾更年輕化，配備飛機式液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動力方面，CS55PLUS搭載藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，180匹馬力，...
長安CS75駕駛位車窗一鍵升降功能失效可能由電機損壞或玻璃軌道內存在異物引起。為解決此問題，駕駛員可先清理軌道并單獨使用車窗控制開關進行測試。若仍無法工作，需考慮是否需去4S店激活一鍵升降功能。此功能的使用需謹慎，因快速升降車窗在行駛中可能帶來安全風險，特別是在高速收費等場景下。長安cs75車窗一鍵...
長安CS75plus發動機在1500rpm時扭矩提升明顯，2000rpm時提速最為顯著。車輛風噪控制優秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現不俗，尤其在復雜路況下性能良好。關于樓主關注的“長安CS75plus發動機的轉速是多少?”以下是我個人的見解：長安cs75plus發動機120轉...
長安CS75PLUS作為緊湊型SUV，車身尺寸適中，配置豐富，提供1.5T和2.0T兩款動力選擇，適合不同需求的消費者。其1.5T車型動力足夠日常使用，油耗也相對較低，而2.0T車型則更加強勁，適合追求動力的駕駛者。總體來說，長安CS75PLUS是一款性價比不錯的SUV，值得考慮購買。長安CS75P...
長安CS75PLUS以其出色的性價比和實用性，在市場上獲得了廣泛認可。車身尺寸適中，提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力上，無論是1.5T還是2.0T發動機，都能滿足日常駕駛需求。油耗方面表現也相當不錯，符合經濟型SUV的定位。總之，長安CS75PLUS是一款值得購買的緊湊型SUV。這款車基于長安CS75...
長安CS75PLUS的自動駕駛技術達到了L2級別，提供了包括AEB主動剎車、并線輔助、360°全景影像等在內的智能安全科技配置。此外，全系標配了牽引力控制、電子車身穩定、倒車雷達等主動安全功能，有效預防安全事故。CS75PLUS共有六種車型，搭載1.5T和2.0T兩種動力系統。1.5T自動豪華版和自...
長安CS75是一款適合高速行駛的SUV，推薦使用運動模式。車身尺寸為4650mm×1850mm×1705mm，軸距2700mm。內飾采用軟包裹和拉絲金屬飾板，配備10.25英寸中控大屏，集成多項實用功能。動力上，搭載1.5T和1.8T兩款發動機，1.5T發動機最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，...
長安CS75駕駛室保險盒拆卸步驟如下：首先，找到黃色卡扣和擋板，將其拆卸下來。隨后，便能看到車用保險絲盒。在更換有故障的保險絲后，蓋上保險絲盒蓋子并按壓使其嚙合。最后，保險盒蓋子便能順利取下。將卡扣跟擋板拆卸下來之后就能看到車用保險絲盒。更換有故障的保險絲后，蓋上保險絲盒蓋子按壓使其嚙合。就能將保險...
3月2日，長安汽車第四代CS75PLUS鯨悅版正式上市。作為長安汽車智能化戰略“北斗天樞計劃2.0”發布后的又一重磅新車，第四代CS75PLUS鯨悅版越級搭載全球首發500Bar高壓直噴新藍鯨發動機、訊飛星火AI大模型、725L下沉式可變后備箱、L2級輔助駕駛系統等多項同級獨有配置，以超大空間、超強...
新寶駿RS-5和長安CS75PLUS作為國內10萬級以上的緊湊型SUV，各有千秋。新寶駿RS-5在智能網聯和智能駕駛方面表現突出，支持語音收發微信、搶紅包，確保行車安全的同時不錯過重要信息。此外，RS-5還具備遠程啟動、一鍵尋車、藍牙鑰匙開鎖等便捷功能，滿足移動互聯網時代年輕人的需求。搭載L2級別智...
長安CS75PLUS以其柔和的車頭設計和黑色飾物修飾，展現出簡潔而耐看的外觀。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，內飾采用銀色飾條裝飾，充滿活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米。市場口碑良好，油耗在市區10個左右，高速7個左右，配置包括后雷...
