你好。如果是手動擋車！異響出現(xiàn)以后踩住離合器看有沒有變化，如果沒有了估計變速器內(nèi)部有問題。如果還響需要用診斷儀聽一下異響具體部位進(jìn)行檢修。希望能夠幫到你。謝謝。
沒有網(wǎng)上說的那么嚴(yán)重，這車的噪音其實(shí)很不錯，就是路面稍微差點(diǎn)時，胎噪有點(diǎn)大。不過不嚴(yán)重
悅翔V7對噪音的控制不錯, 各個速度下的噪音都低于推薦值,不足之處在于悅翔V7的發(fā)動機(jī)聲音有些大。
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
檢查一下發(fā)動機(jī)是不是有共振，缺缸抖動的現(xiàn)象。58車
1、悅翔v7發(fā)動機(jī)和風(fēng)神a30從動力表現(xiàn)來看，悅翔V7盡管不算太出眾，但在同級別中也處于靠前的位置，而且在測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)要比我們預(yù)期的好，與合資產(chǎn)品達(dá)到了同等實(shí)力，這確實(shí)是值得高興的事。不過，噪音較大的問題依然不能讓我給
車友你好！早上倒車有異響很正常，主要原因是： 1.空氣潮濕影響剎車片； 2.剎車片與剎車盤分離發(fā)出的摩擦聲； 3.倒車時，有時你腳剎是不會完全松開的，盤和片之間摩擦也有聲音。這種聲音有時磨磨就沒有了，但過一陣子又能
如果你安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，可以考慮是發(fā)動機(jī)板摩擦發(fā)動機(jī)引起的共振。把發(fā)動機(jī)板往下拉一下，再擰緊螺絲。
捷達(dá)！ 你打算買車用6-7萬 還是辦完手續(xù)后6-7萬？如果裸車就是捷達(dá)了，如果手續(xù)都辦完，了 愛麗舍 和樂風(fēng) 其他都不能和這2個車相比 樂風(fēng)的質(zhì)量和做工絕對比愛麗舍更好，但是樂風(fēng)由于車子本身的重量的原因油耗要
長安汽車計劃每年投入5%的收入用于自主研發(fā)，包括發(fā)動機(jī)技術(shù)。2016年，公司將推出1.5升自然吸氣、1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并應(yīng)用于新車型。長安悅翔V7將配備1.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計百公里油耗為5.7升，相比現(xiàn)款1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的6.2升，油耗降低了8%。悅翔V7是一款A(yù)級轎車，軸距26...
長安悅翔v3的發(fā)動機(jī)C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機(jī)排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
悅翔V3發(fā)動機(jī)冷啟動時有摩擦聲，可能是怠速供油調(diào)整所致，與機(jī)油粘度有關(guān)。建議避免熄火前轟油門，冷車啟動時也需溫和操作以減少磨損。針對半路熄火啟動困難，建議清洗節(jié)氣門或檢查怠速閥及相關(guān)傳感器以解決問題。你好!發(fā)動機(jī)冷車啟動時短時轉(zhuǎn)速上升屬正常現(xiàn)象，據(jù)你描述到2000轉(zhuǎn)時開始下降，也就是怠速供油由大轉(zhuǎn)為...
悅翔V7以其實(shí)在的內(nèi)飾造型和皮質(zhì)方向盤，展現(xiàn)出簡約而雅致的風(fēng)格。7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，加上倒車影像和多項安全配置，滿足日常需求。仿皮座椅提升檔次，維護(hù)方便。搭載倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)和防紫外線玻璃，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期。網(wǎng)友評價顯示，舒適性和駕駛感受良好，盡管有對減配的不滿，...
悅翔v7在夏天使用10w50機(jī)油是可行的，但需根據(jù)發(fā)動機(jī)情況選擇。這種機(jī)油具有高溫高粘度和良好的潤滑性能，適合車齡較長或發(fā)動機(jī)磨損較大的車輛。它可降低老車行駛時的噪音，使駕駛更舒適。然而，高粘度機(jī)油會增加油耗。選擇機(jī)油時，需考慮發(fā)動機(jī)型號及天氣因素，一般低粘度油適合日系發(fā)動機(jī)，高粘度油適合德系渦輪增...
悅翔V7年底將上市，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，長安自研1.5L直噴渦輪增壓引擎，最大輸出功率125Kw，峰值扭矩230Nm，匹配4速自動和5速手動變速箱。懸掛采用前麥弗遜式與后扭力梁式組合。悅翔V7外觀、配置、動力均具熱銷潛質(zhì)，長安汽車技術(shù)實(shí)力雄厚，將與逸動共同搶占A級車市場份額。長安悅翔V7年底將上市，...
總結(jié)內(nèi)容：在悅翔V7、海馬M3和其他同級別車型中，長安悅翔V7因其高性價比和出色的配置而備受推薦。車身尺寸寬敞，外觀時尚，內(nèi)部配置豐富，包括主副駕駛安全氣囊、多功能方向盤等。動力方面搭載1.0T和1.6排量發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟且油耗經(jīng)濟(jì)。此外，該車型銷量領(lǐng)先，市場保有量大，現(xiàn)時優(yōu)惠促銷力度大，是非常值得...
緊湊型車市場競爭激烈，悅翔V7以其7.69萬元的指導(dǎo)價脫穎而出。外觀設(shè)計簡潔柔和，車身尺寸為4530/1745/1498mm，軸距2610mm，線條簡單卻精氣神十足。輪胎規(guī)格195/50R16，輪圈設(shè)計簡約。內(nèi)飾優(yōu)雅耐看，后排空間滿足家用，配備后排頭部氣囊。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力...
悅翔V7以其親民的價格和出色的整車實(shí)力受到市場歡迎。這款7.69萬元的轎車，外觀簡潔干練，內(nèi)飾古典耐看。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩156牛·米，匹配5擋手動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，悅翔V7的操控精準(zhǔn)，視野開闊，動力充沛，滿足日常...
悅翔v3已經(jīng)停產(chǎn)，其中原因可能與舊款車型產(chǎn)品質(zhì)量問題有關(guān)，如減震過硬、發(fā)動機(jī)抖動和變速箱異響等投訴較多。同時，銷量不佳也可能是停產(chǎn)的一個因素。不過，停產(chǎn)也有可能是為了新悅翔v3上市提前準(zhǔn)備，新一代車型在造型上有所改變，更加個性時尚，但動力數(shù)據(jù)尚未公布。悅翔v3的汽車信息目前已經(jīng)在長安汽車官網(wǎng)下架，說...
預(yù)算不到10萬，選車時操控性顯得尤為重要。悅翔V7以其簡潔的車頭設(shè)計、樸實(shí)的車尾造型和文雅的內(nèi)飾風(fēng)格，給人留下深刻印象。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩156牛·米，匹配4擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗。配置方面，悅翔V7配備了...
用戶反映，2016年款奧迪A31.8T搭載的EA888Gen3發(fā)動機(jī)電動燃油泵在某些工況下會出現(xiàn)“嗡嗡”異響。這種情況通常是因為發(fā)動機(jī)電腦在怠速或行駛時發(fā)出指令，要求打開電動燃油泵的過電流閥。針對這一問題，生產(chǎn)線上采用了新軟件版本的發(fā)動機(jī)電腦，起始底盤號為LFV3A28V7H5005550。在售后服...
長安V7自動擋和景逸VX自動擋，這兩款車型中，長安V7更受推薦。悅翔V7作為悅翔系列的升級版，在質(zhì)量、空間、動力、舒適性和科技功能上都有顯著提升。整車80%的零件基于老悅翔的經(jīng)驗教訓(xùn)和客戶需求進(jìn)行了重新開發(fā)，質(zhì)量提升了5倍。空間大小與長安逸動相差無幾，適合家庭使用。動力系統(tǒng)從1.5升發(fā)動機(jī)升級為1....
長安悅翔V7自2014年11月上市以來，以其5.29-8.69萬元的親民價格吸引了消費(fèi)者。然而，15款的發(fā)動機(jī)異響和功率不足等問題導(dǎo)致大量投訴，最終導(dǎo)致該車型停售。問題主要集中在超車或上坡時發(fā)動機(jī)聲音異常和動力不足。廠商承認(rèn)問題源于空濾總成故障，并改善了部分車型，但未全面召回，引發(fā)車主不滿。盡管長安...
長安悅翔V7以其高性價比受到市場青睞。車身尺寸為4530/1745/1498mm，軸距2610mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。外觀時尚，配置豐富，包括安全氣囊、多功能方向盤、電動車窗等。中高配車型還配備無鑰匙進(jìn)入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。動力上，提供1.0T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，油耗經(jīng)濟(jì)。目前，長安悅翔V7銷量領(lǐng)...
長城C50在安全性和舒適性方面進(jìn)行了升級，性價比得到提升。悅翔V7則定位于80后至85后，是一款運(yùn)動科技A級車。在動力方面，長城C50配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm；而悅翔V7則搭載BlueCore1.6L發(fā)動機(jī)，升功率超過54KW，升扭矩超過97N.m。外觀上，長...
雖然消費(fèi)者在購車時考慮因素眾多，但空間無疑是家庭用車的關(guān)鍵。悅翔V7作為一款緊湊型車，其空間表現(xiàn)備受關(guān)注。車輛前臉設(shè)計簡潔，車尾內(nèi)斂，內(nèi)飾樸素，整體風(fēng)格符合其定位。仿皮座椅提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。后排空間在同級別中表現(xiàn)不錯，適合中短途乘坐，且配備了后排頭部氣囊。后備廂容積為410L，雖不支持座...
瑞納和悅翔V7都是針對國內(nèi)年輕群體推出的車型。瑞納作為韓系車，技術(shù)與國產(chǎn)車不相上下，但設(shè)計略顯沉穩(wěn)。悅翔V7則在車身尺寸、外觀設(shè)計等方面更具優(yōu)勢，車身線條流暢，前大燈和霧燈設(shè)計獨(dú)特。此外，悅翔V7還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和六氣囊，安全性能更勝一籌。在動力和油耗方面，悅翔V7也表現(xiàn)優(yōu)異，曾獲得"中國...
長安逸動系列車型經(jīng)過重新命名和設(shè)計調(diào)整，新推出了逸動DT，實(shí)際上是原悅翔V7的升級版。而第二代逸動則是完全重新設(shè)計的新車型，只是保留了逸動這個名字。整個系列車型的推出旨在強(qiáng)化品牌影響力，形成一個更完整的產(chǎn)品系列。逸動DT在外觀和內(nèi)飾上有所改進(jìn)，配備了更優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)，而第二代逸動則是全新設(shè)計，帶來更多...
