要著重檢查空調壓縮機、節氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
你好，應該是開空調后，怠速過低，引起的怠速抖動和加油熄火，檢查下是否頭怠速馬達和節氣門過臟引起的進氣量過小，造成怠速不穩現象，可以清洗下節氣門和怠速馬達，希望能幫助你，祝您生活愉快，【汽車問題，問58車。4S店專業技師
發動機動力本身就不行。洗洗節氣門、怠速電機。
先清洗節氣門和怠速電機，如果不行就用診斷器解碼看看，可能怠速馬達壞了。
你好！節氣門臟了，清洗干凈節氣門和怠速閥試試！希望能幫到你
先看是不是制冷劑加多了，在檢查怠速提升情況是否正常。就這兩點。
這個怎么說呢，夏利1.0的 1.1 的，開空調的確抖，但不應該熄火呀，你有清洗過節氣門嘛，那臟的話，有可能會熄火，水溫稍高是正常的，畢竟發動機的負荷加大了。 所以，去修車那看看吧，去查查熄火的問題。
一種可能，是因為空調帶起來后怠速不夠，難以帶起來，風扇轉不起來，所以水溫過高。第二，是空調出問題了，耗能大。
問58車，冷媒壓力是否正常【汽車問題，建議檢查空調散熱器是否散熱不良水箱高溫引起的故障，10分鐘解決。4S店專業技師
400轉的怠速沒法開啊，基本上動不動就熄火了。你檢查下氧傳感器吧，還有你的電腦板也檢查檢查。還有說不定你的排氣管堵了。
上周，私家車主李先生開著夏利行駛在馬路上，忽然他發覺發動機好像特別熱，停下來一看，水箱“開鍋”了。情急之下，他快速打開散熱器蓋，沒想到，沸水在蒸汽的作用下一噴而出，胳膊立刻被燙傷了。那天天氣特別悶熱，折騰了一陣之后，他感到又累又心煩，但他還是咬著牙將車開回家。夏季氣溫高、日光輻射強，愛車容易生病，尤...
