您好:關(guān)于您咨詢的問題，機(jī)械拉線和電子控制兩種結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體相比較來(lái)說(shuō)，電子油門的科技含量更高，燃油消耗控制的更經(jīng)濟(jì)一些。目前大部分車型都已經(jīng)采用了電子油門，這也是以后汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。但是電子油門在加速時(shí)會(huì)有些延遲，
如果是2.5排量的天籟，發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪墊應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問題，如果是老款天籟則建議對(duì)機(jī)爪墊進(jìn)行性能檢測(cè)，此故障主要是車輛共振的原因，然后傳遞到防火墻由此而產(chǎn)生的感覺。解決方式還是要檢查震動(dòng)的根源，如是否存有托底現(xiàn)象、發(fā)動(dòng)機(jī)工況抖
根據(jù)上述車輛故障簡(jiǎn)述，從故障發(fā)生條件描述來(lái)講不能準(zhǔn)確判斷故障源，而從維修案例和車況來(lái)講，則建議去維修店對(duì)火花塞和三元催化器進(jìn)行檢查，如果火花塞間隙過大或三元催化器堵塞時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)此類故障，否則進(jìn)行更換或清洗即可。
檢查一下，你那個(gè)是油門拉線的還是電子節(jié)氣門的，是油門拉線的檢查一下拉線是否發(fā)卡，是電子油門的，檢查油門踏板位置傳感器是否太緊
你好朋友，你說(shuō)的這種情況應(yīng)該重點(diǎn)去檢查一下這款車的三元催化是不是堵了，因?yàn)槿呋鞫铝司蜁?huì)出現(xiàn)你說(shuō)的這種情況的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬(wàn)事如意，
這都正常的。是這樣設(shè)計(jì)的。一個(gè)是為了保護(hù)壓縮機(jī)。一個(gè)是大加油門時(shí)超車保證其動(dòng)力的輸出。
油門踏板不需要匹配
輪胎和地面磨擦發(fā)去來(lái)的聲音，很正常58車
對(duì)于上述車輛使用時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象，這種故障最好的解決辦法是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，應(yīng)該能總結(jié)出故障原因，或進(jìn)行凍結(jié)數(shù)據(jù)分析。造成此類現(xiàn)象的故障源有很多如：節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器設(shè)定等，此外，根據(jù)天籟
開車的沒有坐車的舒服。因?yàn)檫@個(gè)新天籟icon(啊踢馬)車的流線型設(shè)計(jì)的特別好，所以整個(gè)駕駛的視野稍微差了一點(diǎn)，狹小空間我基本憑借車頭雷達(dá)和360環(huán)影。后視鏡視野還行，配上了并線輔助，常規(guī)并道看一眼反光鏡直接就打方向了。乘坐的感覺就好比回了家坐在了沙發(fā)上，直到車子到達(dá)了目的地，也不想下車。整體駕駛感。...
電車油門控制與油車有何不同？出租車司機(jī)為何更易出現(xiàn)駕駛不穩(wěn)現(xiàn)象？電車加速性能與駕駛習(xí)慣如何影響乘客體驗(yàn)？電車動(dòng)能回收對(duì)駕駛感受的影響有多大？題主提到的出租車司機(jī)駕駛電車時(shí)出現(xiàn)一竄一竄的現(xiàn)象，并非完全是因?yàn)榭刂撇缓糜烷T，而是由于司機(jī)的駕駛習(xí)慣和心態(tài)。電車的動(dòng)力響應(yīng)更快更直接，使得司機(jī)的毛糙操作更容易被...
特斯拉Model3突然加速是怎么回事？車主稱存在危險(xiǎn)故障，要求特斯拉負(fù)責(zé)。近日，數(shù)十名特斯拉Model3車主對(duì)特斯拉提起訴訟，聲稱其車輛在正常自動(dòng)駕駛狀態(tài)下會(huì)在沒有司機(jī)提示、沒有踩下油門的前提下，突然失控高速行駛，存在極其危險(xiǎn)的故障。這些車主認(rèn)為，特斯拉在還沒有對(duì)產(chǎn)品有十足把握的情況下，故意忽略安全...
學(xué)車時(shí)，我們常被教練催促“加油”，但油門實(shí)際上并不直接控制油量。油門控制的是進(jìn)氣量，影響油氣混合氣體的量，進(jìn)而影響燃燒和曲軸轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致速度變化。現(xiàn)代汽車中，油門通過節(jié)氣門位置傳感器向行車電腦發(fā)送信號(hào)，電腦根據(jù)信號(hào)計(jì)算噴油量。過去的化油器車型中，油門確實(shí)控制油量，但現(xiàn)在電噴式噴油系統(tǒng)已取代了這種機(jī)械連...
共振現(xiàn)象在物理學(xué)中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形。這種現(xiàn)象在汽車上也會(huì)出現(xiàn)，每個(gè)車的共振點(diǎn)不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有很多，比如機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，以及怠速控制系統(tǒng)問題。這些共振不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
一輛2010款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為RE0F10A型鋼帶式無(wú)級(jí)變速箱(CVT)，行駛里程為140005KM。客戶反映車輛無(wú)法加速，N擋時(shí)可爬行，R擋時(shí)無(wú)爬行但有運(yùn)動(dòng)干涉，加大油門才能行使，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)均讀到“P1777-步進(jìn)馬達(dá)...
汽車油門踏板震動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，如火花塞、點(diǎn)火模塊故障或汽油品質(zhì)不佳；2.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過臟，需清洗；3.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架內(nèi)部橡膠件老化，無(wú)法吸收發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。建議檢查并解決這些問題以消除油門踏板震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸的故障，導(dǎo)致一個(gè)缸或多個(gè)缸不工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)天籟加油門嗡嗡響可能由無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部間隙過大引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因多樣，包括冷卻液?jiǎn)栴}、油壓異常、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、空濾臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油質(zhì)量差等。建議車主及時(shí)檢查并解決這些問題，以避免進(jìn)一步損害車輛。日產(chǎn)天籟燃油故障情況：為清脆的類似嗒嗒或嘎嘎聲音，從發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)上來(lái)講，相...
天籟高速上踩油門不加速無(wú)力的原因主要有三點(diǎn)：1.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，如機(jī)油不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增加，甚至機(jī)械損傷；3.發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，作為提供燃料和轉(zhuǎn)化化學(xué)能的關(guān)鍵部件，發(fā)動(dòng)機(jī)問題也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。針對(duì)這些問...
天籟汽車加不上油門可能是節(jié)氣門控制電路故障。2021款天籟配備17寸以上輪輞、LED大燈和日間行車燈。搭載VC-TURBO超變擎，具有可變壓縮比技術(shù)，壓縮比8:1至14:1智能切換，低壓縮比下可輸出179kW最大功率和371N·m峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。1.總結(jié)：天籟加不上油門或因節(jié)氣門控制電路問題。2...
天籟踩油門不加速無(wú)力的原因主要涉及燃油質(zhì)量和供油系統(tǒng)。燃油質(zhì)量問題可能導(dǎo)致油路不潔凈，影響車輛動(dòng)力。供油系統(tǒng)方面，汽油從油箱到內(nèi)燃機(jī)的油路可能存在堵塞、破裂或汽油濾芯需要更換等問題。建議檢查油品型號(hào)和品質(zhì)，確保使用原廠汽油濾芯并定期更換，以保障車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
天籟松油門出現(xiàn)頓挫感的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，自動(dòng)變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降，產(chǎn)生頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更為明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變...
全新天籟務(wù)氛圍。這一次，它的外觀也發(fā)生了很大的改變，，在公布之后，引發(fā)了不少人的熱議，根據(jù)我們的了解，這一次的天籟旨在前臉變得更寬更大氣，從而讓天籟的偏商務(wù)特質(zhì)進(jìn)一步凸顯加強(qiáng)。相關(guān)車系：天籟以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您...
澳門的樓主看過來(lái)，內(nèi)地2.4舒適雅閣和天籟2.5智享價(jià)位相近，比2.0智尚高出近2萬(wàn)。2.0智尚、2.5智享不僅配置前/后駐車?yán)走_(dá)，還有主動(dòng)剎車、油門誤踩糾正系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，大幅提升行車安全性。天籟的“移動(dòng)大沙發(fā)”讓舒適性和安全性超越同價(jià)位雅閣。雅閣...
10月10日，東風(fēng)日產(chǎn)公布了9月份銷量成績(jī)，繼8月終端銷量破10萬(wàn)之后，又一次站上了單月10萬(wàn)輛的大關(guān)，9月終端銷量達(dá)103021輛，完成第三季度的進(jìn)擊，1-9月累計(jì)終端銷量達(dá)818199輛，同比增長(zhǎng)0.5%。在目前整個(gè)汽車車市整體處于低迷的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)憑借轎車+SUV實(shí)現(xiàn)銷量的提升，符合國(guó)六...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
尼桑天籟公爵2.5v6的油耗大約在12升/百公里。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，合理駕駛和定期保養(yǎng)有助于控制油耗。若油耗異常，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。以下是一些省油技巧：1.熟練使用剎車踏板，提前減速；2.保持適當(dāng)胎壓，可降低油耗3.3%；3.避免猛踩油門和急剎車；4.適時(shí)切換高擋，減少能量消耗。這些方法有助...
