優(yōu)點(diǎn):整體設(shè)計(jì)感很好，做工不錯(cuò)，用料中等偏上。 綜述:中等偏下位置，比不上同級(jí)別的雅閣和凱美瑞邁騰等，也就是馬自達(dá)級(jí)別的。家用無問題 掛ECO檔，省油，不竄車，不容易追尾，乘客不容易暈車。上高速掛DS檔，動(dòng)力強(qiáng)勁。正常D
如果從駕駛者角度來說，邁騰比天籟好不少。如果從乘坐者的角度來說，天籟比邁騰要好。邁騰的動(dòng)力性能、操控性、技術(shù)、安全性比天籟好，而天籟的安靜、舒適、油耗又比邁騰好。這就得看你從哪個(gè)角度出發(fā)了。
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候，在停車起步加速時(shí)，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動(dòng)檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
我家就是這款車，市區(qū)老踩剎車油耗10點(diǎn)幾11左右，高速7點(diǎn)幾吧，我覺得這款車那么大的空間這點(diǎn)油耗還能接受。質(zhì)量也還不錯(cuò)，上次被尼桑天籟嚴(yán)重追尾，我的老八只花了一千多，還在4S店，對(duì)方天籟自己找的店還花了五千多呢，碰撞能力
樓主可以聯(lián)系下報(bào)社什么的，這種情況下一般是不會(huì)有人先于報(bào)社吧照片傳上來的
應(yīng)該是一部日產(chǎn)風(fēng)度2.0吧
黑漆不亮鍍膜,鍍了就亮了,賊亮.反正丫車漆軟,早晚要鍍保護(hù)一下.起步聲音大就少給油,這廝就這樣,沒轍.你柔點(diǎn)不就結(jié)了.起步慢你加個(gè)電子油門加速器,或者節(jié)氣門控制器,即插即用.市區(qū)半加速,高速全加速,那就爽了,不過市區(qū)小心
1,責(zé)任認(rèn)定你是什么責(zé)任？ 2，假設(shè)是你無責(zé)，對(duì)方賠你修理費(fèi)，誤工費(fèi)你們2人自己協(xié)商，憑你的納稅證明理賠。 3，折舊費(fèi)國內(nèi)現(xiàn)在很不好說，還是與對(duì)方協(xié)商，協(xié)商不成上法院起訴。
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，蘇某因未保持安全距離追尾了孔某的車輛，導(dǎo)致了一起交通事故。孔某當(dāng)時(shí)駕駛的車輛時(shí)速低于規(guī)定的最低速度60公里，被認(rèn)為也是事故發(fā)生的一定原因。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，即使沒有惡劣天氣條件，以低于最低限速行駛也是不安全的。因此，雖然追尾車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，但被追尾車孔某也應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。此案提...
日產(chǎn)天籟以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。在高速油耗測(cè)試中，實(shí)際加注5.9L燃油后，測(cè)算結(jié)果為5.7L/100km，與車內(nèi)顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
天籟車以其年輕的設(shè)計(jì)、活力四溢的外觀和大燈、流暢的車身線條和運(yùn)動(dòng)輪圈等細(xì)節(jié)特點(diǎn)吸引著消費(fèi)者的注意。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿活力，雖然未配備中控液晶屏，但標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和車載電話。車主們對(duì)天籟的外觀和車燈設(shè)計(jì)贊譽(yù)有加，認(rèn)為其設(shè)計(jì)吸引人且做工扎實(shí)。總結(jié)來說，天籟在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了其高品質(zhì)和時(shí)尚感。綜上，天籟2014...
道路交通事故中，追尾事故頻發(fā)，城市和高速公路上尤為常見。城市追尾多為輕微碰撞，而高速公路追尾可能危及生命。資深司機(jī)張師傅分享了他的防追尾經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)不僅要避免追尾他人，還要防止被追尾。他建議將車輛視為有個(gè)性的人，保持安全車距，警惕駕駛行為。定期檢查剎車尾燈和剎車系統(tǒng)，避免因尾燈不亮而增加被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，若因前車無征兆停車導(dǎo)致后車追尾，處理方式需根據(jù)具體情況而定。若前車因緊急情況急剎車而后車未保持足夠安全距離造成追尾，后車需承擔(dān)全責(zé)，因保持車距是交通法規(guī)的要求。若前車因錯(cuò)過出口、服務(wù)區(qū)或閘道急剎車導(dǎo)致追尾，雙方均有過錯(cuò)，需按過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。為避免追尾，駕駛員需保持安全車距。...
一輛2004年款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，搭載VQ23DE發(fā)動(dòng)機(jī)和RE4F04B自動(dòng)變速器，行駛里程20.5萬km。據(jù)用戶反映，該車最高車速不能超過120km/h，并伴隨有后燃以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)...
零跑C11在高速上追尾面包車，車主稱事發(fā)時(shí)開啟了輔助駕駛功能。但零跑汽車回應(yīng)稱，根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)，車輛碰撞前處于人為駕駛狀態(tài)，未開啟自適應(yīng)巡航。監(jiān)控顯示追尾猛烈，面包車被頂出數(shù)十米，零跑C11失控變道。雙方已達(dá)成授權(quán)，詳細(xì)數(shù)據(jù)待披露，被追尾車內(nèi)一人傷勢(shì)輕微。近日，一輛零跑C11于沈海高速溫州蕭江路段發(fā)生...
國內(nèi)車市寒冬中，日系中級(jí)車卻逆市上揚(yáng)，尤其是廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)天籟這三款車。全新天籟上市后，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文通過六個(gè)方面的對(duì)比，用六張表格展示這三款車的性能、銷量、空間、價(jià)格、保值率和燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助消費(fèi)者做出選擇。雅閣/天籟/凱美瑞誰更強(qiáng)？6張表格告訴你答案國內(nèi)車市整體...
在高速公路上，如果前車突然急剎車而后方車輛追尾，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條，后車應(yīng)與前車保持至少100米的安全距離，以避免此類事故。除非有證據(jù)顯示前車故意剎車，否則后車通常承擔(dān)主要責(zé)任。事故發(fā)生后，應(yīng)迅速拍照記錄現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)情況選擇私下協(xié)商或聯(lián)系保險(xiǎn)公司處理。重要的是，后車...
高速追尾事故理賠程序包括：首先確定責(zé)任，全責(zé)方找對(duì)方保險(xiǎn)公司，提交相關(guān)證明和費(fèi)用發(fā)票進(jìn)行理賠。流程涵蓋出示保險(xiǎn)單據(jù)、駕駛證、身份證等，填寫報(bào)告，檢查車輛損壞情況，最后送修并確認(rèn)維修項(xiàng)目。而高速醉駕無事故處罰涉及拘留、吊銷駕照及一定年限內(nèi)不得重新取得。法律規(guī)定了對(duì)醉駕的嚴(yán)厲處罰，包括刑事責(zé)任，并明確了...
高速公路主線停車，危險(xiǎn)遠(yuǎn)甚于酒駕，應(yīng)該入刑！本文通過三起不同的事故案例，探討了高速公路路口停車后導(dǎo)致追尾事故的責(zé)任劃分問題。第一起事故中，肇事者在高速公路上停車后全身而逃，給責(zé)任判定帶來了難度。第二起事故是一起接觸性事故，責(zé)任劃分相對(duì)明確。第三起事故中，黑色雅閣錯(cuò)過路口后直接停在一號(hào)車道，準(zhǔn)備違章變...
高速公路路口停車后導(dǎo)致追尾，責(zé)任判定復(fù)雜。通常，違法停車者負(fù)主要責(zé)任，后車未保持安全車距者負(fù)次要責(zé)任。具體案件中，還需考慮車輛制動(dòng)情況、觀察疏忽等因素。交警會(huì)根據(jù)科學(xué)方法綜合判定責(zé)任，提醒駕駛者保持安全車距，改變“違法停車必全責(zé)”的片面觀念。這種這種情況現(xiàn)實(shí)中有過，之前看過的一個(gè)視頻就是這樣的。小車...
小鵬汽車交付量破萬后，車輛事故也開始隨之上升。作為工業(yè)品，故障率在所難免，但消費(fèi)者還是希望小鵬汽車能夠坦誠面對(duì)。4月26日，小鵬前員工陳先生因3月和4月先后發(fā)生兩次全車斷電的情況，其中一次發(fā)生在高速公路，險(xiǎn)些遭遇追尾，怒而維權(quán)。得到的答復(fù)則是車輛僅能以大修二手車的形式，由小鵬以18萬元的價(jià)格回購，因...
日前，有網(wǎng)友爆料稱自己的特斯拉在北京機(jī)場(chǎng)二高速公路發(fā)生“剎車失靈”，車輛自動(dòng)加速到170碼。特斯拉方面回應(yīng)稱，經(jīng)后臺(tái)數(shù)據(jù)核實(shí)，駕駛員在躲避前方卡車時(shí)誤踩加速踏板，導(dǎo)致車速上升并發(fā)生碰撞。碰撞后，駕駛員長時(shí)間踩下加速踏板，又發(fā)生多次碰撞，期間兩次踩下制動(dòng)踏板但持續(xù)時(shí)間不足1秒。4月27日，在國家相關(guān)部...
在高速公路上防止追尾事故，應(yīng)避免超速、疲勞、酒后駕駛，保持安全車距至少50米，不違章變道，注意貨車不超載、客車不超員。正確使用后視鏡觀察后方車輛，利用車燈提醒前后車輛，提高反應(yīng)速度，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。1.遵守交通規(guī)則，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車。2.保持至少50米的安全車距，避免緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾。...
高速前車剎停，后車追尾事故責(zé)任判定需考慮多種因素。若前車在正常行駛中突然停車，前車負(fù)全責(zé)；若后車因緊急避險(xiǎn)急剎車導(dǎo)致追尾，后車負(fù)全責(zé)。保持150-200米安全車距是預(yù)防此類事故的關(guān)鍵。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，理解了文章的主要內(nèi)容和觀點(diǎn)。2.然后，我根據(jù)文章內(nèi)容，提煉出了關(guān)鍵信息，包...
天籟高速上踩油門不加速無力的原因主要有三點(diǎn)：1.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，如機(jī)油不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增加，甚至機(jī)械損傷；3.發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，作為提供燃料和轉(zhuǎn)化化學(xué)能的關(guān)鍵部件，發(fā)動(dòng)機(jī)問題也會(huì)導(dǎo)致加速無力。針對(duì)這些問...
在高速公路上，由于車速較快，追尾事故時(shí)有發(fā)生。面對(duì)這種情況，我們應(yīng)該如何正確處理呢？首先，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是關(guān)鍵，避免破壞證據(jù)。如果事故不嚴(yán)重，雙方可以協(xié)商賠償事宜，但要記錄事故詳情并簽字確認(rèn)。其次，若有人員傷亡，應(yīng)立即報(bào)警并撥打保險(xiǎn)公司電話，等待交警和保險(xiǎn)公司人員到場(chǎng)處理。此外，車主需提供相關(guān)證件，如駕駛...
高速公路上前車突然剎停，后車追尾，這種情況下后車需要承擔(dān)全責(zé)。主要原因是后車沒有與前車保持足夠的安全距離，導(dǎo)致前車急剎時(shí)后車來不及反應(yīng)，從而發(fā)生追尾事故。為了避免追尾事故的發(fā)生，駕駛員應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.保持安全車距：在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)與前車保持100米以上的安全距離，特別是在車速超過每小時(shí)10...
