新君越加速性能 0~100 km/h(s)：10.4 天籟在9秒左右，原因在于天籟是V6發動機，CVT無級變速，車比君越輕。 其他的就沒得比了，日系車也就這方面有優勢。 還有什么疑問，歡迎單獨探討。點下面圣手書童看
沒開過天籟，但是中型轎車140一般不會漂，加速這個根據個人
您好：對于上述車輛使用現象，結合東風日產上市車型試車總結，建議對油門踏板進行分析，是否是油門力度偏大的現象，某些情況下是正常的，而根據天籟cvt無級變速器控制技術和上述車速，是不會存有發動機空轉的現象，也就是所謂的打滑，
您好： 根據您所說的情況，在您的檔把處有一個加減檔模式，推過去就可實現手動加減檔模式，拉高速其實不是所謂的拉速度，而是拉轉速。拉高速時需要注意的是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速。因此拉高速要找路況好的路
在配置方面天籟有著巨大的進步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養費用要更加出色。同
有以下方面的原因。1.該車有沒有裝限速控制裝置。2.進氣系統是否漏氣，節氣門不干凈，開度不夠。3.油路是否暢通，有沒有堵塞。
如果是開空調就會降低加速性能!如果全是空調沒開的情況下，試試不要一腳到最下面，先踩一半再勻速加油，感覺要升擋的時候抬起油門再踩下去，電腦會自動升擋! 如果是車得問題就得到修理廠看看節氣門那些的，都有關系!
天籟車型，根據發動機曲柄連桿設計結合CVT無級變速器速比控制程序，如果不在發動機轉速表紅區長時間運轉是沒有問題的，可以放心，如果是4000~5000rpm則是正常的，一般我們所謂的“拉高速”也是這個范圍
您好： 對于您問的問題，cvt變速箱沒有檔位，變速過程連續而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有at的降檔的頓挫現象。同時cvt變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。駕駛員超車時
沒必要，除非你想超車進急加速，但那樣油耗會增加。D檔與DS檔的區別只是油門的響應快慢而已，你用D檔只要使勁踩同樣能達到DS檔的效果。請參考。
1.動力系統表現天籟的動力系統表現令人印象深刻，尤其是2.0T版本。該車搭載了先進的可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率高達179千瓦，最大扭矩達到371牛·米。在0-100km/h加速測試中，天籟的成績在6.83秒至7.7秒之間，展現了強勁的動力輸出。與發動機匹配的是8擋CVT變速箱，換擋平順且邏輯...
日產2.0L天籟的動力表現令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉速可達2700rpm。在SPORT模式下，發動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現優異，僅次于阿...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
日產天籟以其2.0T發動機的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發動機集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級切換，實現動力與經濟性的平衡。在高速油耗測試中，實際加注5.9L燃油后，測算結果為5.7L/100km，與車內顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經濟性。...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
天籟車以其年輕的設計、活力四溢的外觀和大燈、流暢的車身線條和運動輪圈等細節特點吸引著消費者的注意。內飾設計充滿活力，雖然未配備中控液晶屏，但標配GPS導航系統和車載電話。車主們對天籟的外觀和車燈設計贊譽有加，認為其設計吸引人且做工扎實。總結來說，天籟在細節上展現了其高品質和時尚感。綜上，天籟2014...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩定油門，保持速度恒定，發動機空燃比穩定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉向燈，確保不影響其他車輛后駛入車道。駛離時，開右轉向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規定車道行駛，保持車速，謹慎超車，保持車距，注意標志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機動車進入高速公路時，應開啟左轉向燈，確保安全后駛入。離開時，需開右轉向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
一輛2004年款東風日產天籟轎車，搭載VQ23DE發動機和RE4F04B自動變速器，行駛里程20.5萬km。據用戶反映，該車最高車速不能超過120km/h，并伴隨有后燃以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
一輛超20.5萬KM的日產天籟轎車高速受限且排氣管放炮，經檢修發現故障由混合氣過濃引起，初步判斷為氧傳感器問題。連接故障診斷儀檢測，確認空燃比異常且氧傳感器電壓偏高。更換兩個前端的氧傳感器后，故障排除。氧傳感器鉛中毒導致信號偏離正常值，維修中較為少見。該車故障由氧傳感器鉛中毒引起混合氣過濃，更換氧傳...
標題：第七代天籟百米加速挑戰，實力打破質疑！在如今汽車市場競爭激烈的環境下，各大品牌都在為旗下新車進行全新設計，從外觀到內飾、從性能到價格都向年輕一代市場妥協。然而，這種“內外不符”的現象卻衍生出一系列問題。那么，一款打著年輕定位的車型，在造型極致運動的外觀下，內里卻是與外觀不匹配的低功率發動機，這...
一輛日產新天籟轎車行駛中發動機動力不足，加速不良，怠速抖動，故障燈亮，有時啟動即熄火。經診斷發現空氣流量計被棉花堵塞，導致進氣量受影響。清洗空氣流量計后，故障排除，車輛恢復正常。此案例表明，細致檢查和明確思路對故障診斷至關重要。一輛行駛里程約3.3萬KM的日產新天籟2.5L轎車。用戶反映正常行駛時突...
一輛行駛了約16.5萬公里的日產新天籟轎車出現了打梗、加速無力和發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現CVT變速箱油溫異常高，故障碼指向壓力電磁閥故障。清除故障碼后，車輛起步時打梗發沖現象明顯，且加速受限。進一步檢查發現CVT油質發黑，管路壓力電磁閥電阻異常，最終確定需要更換CVT變速箱總成。維修后，...
機油、機油濾、空氣濾、變速箱油剛剛換掉，但12款天籟2.0在加速時車身仍然出現抖動。這可能是由于節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多導致的。在冷車狀態下，積碳會吸附燃料，造成怠速不穩和啟動困難。另外，高速行駛時方向盤的明顯抖動或跳動，可能是由于發動機故障引起的非正常抖動。要解決這個問題，首先檢查輪圈平...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
