你好 漏風 在質保期建議去4s店更換密封條 不然建議調整看有沒有改善沒有的話只能更換 希望可以幫到你58車
是不是2.3V6的?確定是發動機有異常還是其他部位.著車會響 ?還是行駛中響 ?還是高速中響 ?如果定期去4s保養話應該不會有問題!希望去4S店檢查一下,希望不是什么大問題 萬一那天走到路上出現問題比較麻煩甚至關系到安全
車輛在高速行駛時，前車門出現漏風聲音是怎么回事呢？經過路試和檢查，發現左前車門在車速超過80km/h時有漏風聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術支持建議更換老狀態的鍍鉻外壓條，并調整左前門內外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細試車確認漏風聲音，...
日產天籟以其2.0T發動機的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發動機集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級切換，實現動力與經濟性的平衡。在高速油耗測試中，實際加注5.9L燃油后，測算結果為5.7L/100km，與車內顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經濟性。...
天籟車以其年輕的設計、活力四溢的外觀和大燈、流暢的車身線條和運動輪圈等細節特點吸引著消費者的注意。內飾設計充滿活力，雖然未配備中控液晶屏，但標配GPS導航系統和車載電話。車主們對天籟的外觀和車燈設計贊譽有加，認為其設計吸引人且做工扎實。總結來說，天籟在細節上展現了其高品質和時尚感。綜上，天籟2014...
一輛2004年款東風日產天籟轎車，搭載VQ23DE發動機和RE4F04B自動變速器，行駛里程20.5萬km。據用戶反映，該車最高車速不能超過120km/h，并伴隨有后燃以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達SUV，原本以為能作為過渡車使用，但實際體驗卻讓我有些失望。以下是我的購車經歷和一些總結。一開始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達。雖然我對它的內飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長途駕駛時感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時就出現了問題...
日產天籟2.5的油耗表現在同級別車型中算是較為經濟的。根據工信部的數據，其綜合油耗為7.7升每百公里，而實際駕駛中的平均油耗大約在10.65升每百公里。日產一直以節能環保為賣點，其CVT技術在同級別車型中以省油著稱，市區和高速的平均油耗大約在9升左右。盡管在交通擁堵時油耗可能會上升到13升每百公里，...
第七代天籟ProPILOT智控領航車型在重慶試駕活動中展示了其強大的自動駕駛輔助功能。ProPILOT技術能在高速公路上全自動完成轉向、加速和剎車，減輕駕駛負擔。第七代天籟實現L2級別自動駕駛，0-144km/h自適應巡航，搭載ICC智能自適應巡航和11大智能安全輔助系統，提供可靠的主動安全性能。M...
咸陽日產天籟中型車現車充足，近期推出促銷活動。外觀設計采用蜂窩網狀中網和飾條裝飾，尺寸為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，運動感十足。內飾以黑色為主，搭配棕色飾板，簡潔大方。搭載2.0TL4發動機，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。車主反...
2020年7月21日，東風日產華東二區舉辦天籟2.0T媒體試駕沙龍，活動在安徽省新廣電中心舉行。媒體嘉賓通過城市道路和高速公路試駕，親身體驗了2.0T天籟的超變擎、超智享、超舒適技術。天籟的VC-TURBO發動機和ProPILOT超智駕系統給嘉賓留下深刻印象，展現了其優越的動力性能和智能駕駛輔助系統...
天籟的內飾設計以其青春活力和動感視覺效果脫穎而出。方向盤雖采用塑料材質，但儀表盤的5英寸屏幕和7英寸中控屏標配藍牙/車載電話，提升了科技感。織物座椅雖無過多裝飾，卻以實用性見長。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊和后座出風口。車主反饋顯示，天籟的舒適性和減震效果令人滿意，盡管高速行駛...
【內容】一輛行駛里程約13萬公里的2006款東風日產天籟轎車，車主反映：該車出現前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時還伴有刮水器、空調壓縮機不工作，冷卻風扇始終高速運轉的故障現象。日產天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關繼電器工作，以實現相關功能。受IPDME...
吉利博瑞的發動機排量有1.8T和2.4L，搭配6速手自一體變速器，車重為1661KG。車主普遍反映實際油耗高于儀表顯示，平均油耗為10L/100km。在城市路段，油耗較高，一公里約8-9毛錢；在高速路段，時速80到100時最經濟。與雅閣和天籟等合資車相比，博瑞的油耗偏高，但考慮到車重和排量，這屬于正...
文章內容考慮換購SUV，對530豪尊的性價比和空間配置滿意，且高速表現佳。家里已有混動雷凌用于市內代步，希望新SUV能勝任高速及旅游路況。詢問3.6L大切諾基高速駕駛感受，期望至少與2.5L天籟相當，滿足不飆車情況下的高速加速需求。之前看了530豪尊，對車的用了和空間還有配置等性價比都非常喜歡，開了...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內外循環，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正常控制策略。進一步檢查發現，故障車輛在...
隨著經濟水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，尤其是中型車市場。今天，我們來探討一下2016款2.5LXL舒享版天籟的動力表現。這款天籟以其新潮的車頭設計和酷炫的車尾造型吸引年輕消費者，內飾動感，搭載2.5LL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100k...
文章提到有些人覺得車動力不足又舍不得踩油門，建議買電車。作者測試了自己的21款智享領航，一腳油門踩到228，并提到更換好輪胎可以嘗試更高速度。同時提到現在帶T的車子動力比老自吸強，天籟2.0T動力夠用，是一款不錯的家用車，但有人對天籟暴力駕駛有所顧慮。有慫車只有慫人，老覺得車肉又舍不得踩油門就買電車...
紅旗H5憑借獨特的外觀設計受到車主小覃的喜愛，盡管內飾和動力上與日產天籟有差距，但紅旗H5在空間表現上更出色，且外觀更符合小覃的審美。盡管油耗稍高，但小覃對紅旗H5的整體表現十分滿意，認為其性價比高，適合有地位的人駕駛，表示十分滿意，無可挑剔。大家好，這期分享的是《開完日產天籟，再開紅旗H5，誰更有...
CVT變速箱，即無級變速箱，以其連續變化的傳動比而聞名，不同于傳統有檔位的變速箱。許多人對CVT的動力表現和耐用性存疑，但現代CVT技術已顯著進步。CVT并不以運動性見長，卻能提供平穩且強大的動力輸出，尤其在高速行駛時優勢明顯。早期CVT扭矩傳遞能力有限，但隨著技術發展，現代CVT已能匹配大扭矩發動...
