您好。您所說的那塊應該是發動機護板。底盤裝甲有噴的話就是在后車身底盤都呈黑色。而發動機護板主要是保護發動機不受地面高起物體的碰撞。不過有了它底盤就會更低。碰壞一點一般不會有太大影響。只要你不故意去走太差的路面。有條件的情
現在車輛裝配的油箱基本都是塑料的，屬于是特殊的材質，相對來說這種油箱在使用中比較安全，基本沒有鐵質的油箱了。
油路保護不夠裝發動機護板即可(如果不常跑爛路，建議裝個樹脂塑料的，如果常跑爛路就裝金屬的) 地盤裝甲是對車身底盤噴一層防護層，保護底盤延緩路面的泥水等對底盤的侵蝕，對車在意的話可以考慮做一下
是不是底盤的螺絲松動或者底盤有什么東西 不要以為新車就是什么都是很好的 還看看你的底盤異響是不是長期 還是偶爾
還是裝一個防護板比較好，英朗的地盤很低 單人駕駛離地間隙只有 15CM 比兄弟車科魯茲高三公分 咱們馬路臺階的平均高度為15公分 也就是說一般的馬路臺階是上不去的 在停車 或上下臺階的時候 難免會碰到發動機下部 如果發
最好去修理廠 用底盤裝甲噴 隔音防銹效果才好 58車>>
4S店坑人的 一般的修理鋪給你弄的狠好
有底盤裝甲的 沒有發動機護板的哈~~~售后有出售配套的原裝護板。價格在350元左右~~~是塑料的。你可以從網上買鋼制的，再到4s店給你裝上就可以了~~~
原車不帶的 至于樓上說看不到地面，應該是車主自己花錢裝的 補充一句我的車就是1.8的GT
別克英朗底盤基于德爾塔II平臺，擁有純正歐洲血統。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為多連桿式獨立懸架。2018款英朗采用一體式軸結構，鋁合金材質的喇叭轉向節在同級別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結構的后懸架減振器影響行駛品質。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
由于城市限購、搖號以及擁堵、停車難、油價上漲等問題，新能源汽車尤其是小型車成為城市短途代步的熱門選擇。奇瑞eQ1小螞蟻以其5.98至7.58萬元的補貼后售價、301公里的官方純電續航、最高時速100公里/小時等特點，成為市場上的小型新能源汽車之一。外觀小巧可愛，但車內空間緊湊，尤其是四座車型后排擁擠...
奔馳GLC底盤塑料護板裂開時，建議車主更換新的護板。該護板位于發動機底部，對發動機起保護作用，防止行駛中因路面不平造成的磕碰損壞。如需修復，應到4S店或維修店進行檢查維修。護板價格因車型和材質不同而異，大約在150元左右。此外，日常養護汽車底盤也很重要，包括清潔擦洗、除銹和定期檢查等，以延長發動機使...
別克威朗的底盤高度約為13cm，相對較低。而別克英朗的底盤高度約為20cm，稍高于威朗。兩款車型的底盤設計各有利弊，威朗的較低底盤能提供更好的穩定性和操控性，但可能更容易在不平路面托底。英朗的較高底盤則能提供更好的通過性能，但可能影響高速穩定性。兩車型底盤設計不同，需根據實際需求和駕駛環境選擇。內容...
總結內容：對于別克英朗車輛，底盤裝甲的噴涂是可選的保養項目。底盤裝甲可以有效防止路面的砂石傷害底盤，并具備隔音、防銹、防撞擊的功能，為車主節省底盤保養費用。價格因品牌和噴量而異，一般在幾百到幾千元不等。噴涂時需注意固定車輛、保護好不需噴涂的部位，并確保均勻噴涂。在非經濟條件允許的情況下，新車出廠時已...
總結內容：針對19款別克英朗1.5T換擋時底盤出現異響問題，文中提出了多種可能的原因。其中包括機油品質不佳和變速箱問題。變速箱異響可能源于內部臟污和雜質聚集導致的堵塞，或是高溫破壞了變速箱油的質量和摩擦特性。為徹底解決變速箱問題并預防再次發生，需清除內部頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度。注...
三菱金萱ASX底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架結構，表現硬朗，提供良好支撐。避震器偏硬，能保持良好的車身姿態，駕駛者能從容應對各種路況。懸掛對細微震動吸收良好，不會給乘客不適感，但遇到大顛簸時，后排乘客會感受明顯的跳躍感。金萱ASX全新安全氣囊配置，通過各項碰撞測試，獲得五星安全評價，安全性能優...
別克英朗需要做底盤裝甲嗎？多少錢？如果你經常在砂石路面行駛，或者你的車輛經常暴露在惡劣的氣候條件下，那么為別克英朗安裝底盤裝甲可能是一個不錯的選擇。底盤裝甲可以保護你的車輛免受路上的砂石、凸起等物體的直接傷害，同時還具有隔音、防銹和防撞擊的功能。這不僅可以幫助你省去維修底盤的費用，還可以延長汽車的使...
2021款英朗1.3T自動版以其年輕動感的外觀設計和實用內飾配置，吸引了眾多年輕消費者的目光。車頭的多邊形格柵和車尾的飽滿設計，都彰顯了其時尚氣息。內飾方面，簡約風格搭配銀色飾條，以及非對稱式中控臺的硬塑料材質，給人一種干凈利落的感覺。動力上，1.3TL3發動機提供了163馬力的最大功率和230牛·...
對于很多消費者來說，汽車不僅是交通工具，更是日常生活中必不可少的伙伴。英朗作為一款緊湊型車，備受關注。從外觀到內飾，英朗都展現出年輕活力，搭配1.0TL3發動機和6擋手動變速箱，性能出色。車主們紛紛表示操控性出色，油門和剎車靈敏，方向盤輕巧，開起來舒適穩定。如果你也對這款車感興趣，不妨到4S店試駕體...
英朗1.0T自動版以其扎實的底盤和出色的操控性能，贏得了消費者的青睞。作為一款售價12.89萬元的車型，英朗在外觀設計、內飾質感、動力性能等方面都有著不俗的表現。車頭簡潔大方，車尾干凈利落，內飾優雅耐看。1.0T發動機最大功率125馬力，匹配6擋雙離合變速箱，動力充沛。前后獨立懸架設計，保證了車輛的...
寶馬3系底盤不僅擁有鋁合金和塑料材質的護板，還由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統四部分組成，為汽車提供穩固的支撐。底盤保養至關重要，需要定期檢查油質情況，及時補充或更換，避免油位過低或泄漏。同時，易損件如剎車片和離合器片也需及時更換，以保證汽車安全行駛。在潮濕天氣，輕踩剎車和離合器，利用摩擦產...
2021款改款典范1.5L自動精英型底盤高嗎？英朗購車手冊隨著經濟的發展，汽車已成為家庭必備品之一。對于消費者來說，動力和操控的需求是十分重要的。英朗作為一款緊湊型車備受關注，今天我們就來聊一聊它的性能表現。英朗的前臉造型大氣穩重，直瀑式中網更顯大方。車尾硬派十足，采用隱藏式排氣管設計，線條平直有力...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標準，但現已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
別克英朗2016款的最小離地間隙為120mm，這一數據在同級別車型中表現中規中矩。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指車輛在滿載情況下，底盤與地面之間的最小距離。這一參數直接關系到車輛在復雜路況下的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110-150mm之間。底盤高度超過13cm的車型，通過性較好...
別克英朗底盤生銹問題一直是車主們關注的焦點。為了有效解決這一問題，車主們可以采取以下幾種方法：1.定期進行底盤噴漆：每年進行一次全新的底盤噴漆，可以有效防止底盤氧化老化，延長車輛使用壽命。2.注意底盤防腐：底盤經常與污水、油污等物質接觸，這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤和底盤上的零件。因此，車主們...
英朗2013款5座車型底盤設計兼顧操控與舒適，采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，為駕駛者提供穩定操控同時確保乘坐平穩。動力上，配備的1.6TL4發動機表現不俗，滿足日常出行需求。車主普遍對車輛的動力及底盤表現持肯定態度，認為其在同級別中具備競爭力。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車...
騏達與英朗底盤對比，兩者均展現出色設計。騏達前懸架結構鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強，操控更運動沉穩。兩者各有千秋，騏達適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運動風格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設計均體現了一線品牌的緊湊型車型水平。日產信達自出道以來就...
底盤裝甲對于別克英朗來說，是一種有效的保護措施。它能夠防止砂石、凸起等對底盤的直接傷害，同時具有隔音、防銹和防撞擊的功能，幫助車主節省維修底盤的費用。底盤裝甲的價格因品牌和噴涂量而異，從幾百到幾千元不等。市面上較好的品牌有固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度在2mm-7mm之間，應根據需要選...
