英朗空載最小離地間隙在120mm，滿載最小離地間隙在105mm，總體來(lái)說(shuō)英朗的底盤屬于比較低的車型，走路況不好的時(shí)候要慢一點(diǎn)，以免傷到了底盤。
先要看你買什么排量的.. 寶來(lái)1.6的動(dòng)力不足十分明顯.. 起步很慢1.4t的還行,, 英朗嘛, 動(dòng)力不是非常清楚 但車肯定不差 就是油耗偏高.. 外加后排座椅空間偏小.. 這點(diǎn)寶來(lái)做的還是可以的.. 可是如果非要我買的
你好，這款車的底盤高度還是比較高的正常市內(nèi)行駛沒(méi)有任何問(wèn)題，除非是顛簸路面特別不好的情況下容易刮傷底盤。58車
朗逸的、高一點(diǎn)、英朗重一些坐上人之后高矮就更明顯了、謝謝采納、祝美女生活愉快用車愉快58車
如果是農(nóng)村土路的話恐怕不太適合~我朋友買的藍(lán)色，去郊游的時(shí)候就把底盤蹭了，最小離地間隙是160mm，但還要根據(jù)你承載重量的情況定~試駕一下你會(huì)覺(jué)得他座艙比較低~這也意味著底盤高不了~~~所以走農(nóng)村路還是小心點(diǎn)~~~
車是好車，官方?jīng)]有給出底盤數(shù)據(jù)，不會(huì)太高，這個(gè)車偏向于操控性
不明白什么意思。英朗底盤高如何速騰底盤高又如何呢速騰還不是秒殺英朗兩條街。他大哥威朗和速騰比也是差強(qiáng)人意啊。
英朗高 我同事的就是新邁騰。
別克英朗底盤高度不 能調(diào)高滿載應(yīng)該是10公分到12公分左右
英朗GT不是挺好看，我覺(jué)得。不過(guò)是靚車；明銳的很漂亮的車，硬朗，不過(guò)失一點(diǎn)豪華；高爾夫是靚車，不過(guò)還是山氣燈好看許多，普通的外形和性能差一些。
奔馳B級(jí)以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳E級(jí)2019款以其端莊前臉和高貴車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED大燈和豪華車尾設(shè)計(jì)，使其在同級(jí)別車型中具...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
科帕奇(進(jìn)口)以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條的點(diǎn)綴更顯時(shí)尚。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
漢蘭達(dá)以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力，搭配6速自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。前后獨(dú)立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，漢蘭達(dá)在不平路面上乘坐舒適，但四驅(qū)性能在非鋪裝路面上表現(xiàn)一般，更適合城市SUV定位。動(dòng)力在日常使用中表現(xiàn)足夠，混動(dòng)電...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款邁騰，指導(dǎo)價(jià)為25.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。邁騰車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式...
歌詩(shī)圖以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩222牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間充裕，車尾設(shè)計(jì)年輕，整體表現(xiàn)令人滿意。車主反饋顯示，歌詩(shī)圖操控偏運(yùn)動(dòng)...
別克英朗底盤基于德?tīng)査蘒I平臺(tái)，擁有純正歐洲血統(tǒng)。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。2018款英朗采用一體式軸結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的喇叭轉(zhuǎn)向節(jié)在同級(jí)別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結(jié)構(gòu)的后懸架減振器影響行駛品質(zhì)。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
英朗汽車在半年的長(zhǎng)測(cè)中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測(cè)試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測(cè)試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
寶馬3系以其時(shí)尚外觀、高貴車尾設(shè)計(jì)、質(zhì)感內(nèi)飾和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力而備受矚目。這款中型車不僅在外觀和內(nèi)飾上展現(xiàn)出豪華感，而且在動(dòng)力和操控上也得到了車主的好評(píng)。寶馬3系的懸架系統(tǒng)和豐富的配置，如360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)等，都提升了駕駛體驗(yàn)。盡管有車主認(rèn)為長(zhǎng)軸版在操控上有所弱化，但整體而言，寶馬3...
英朗以其簡(jiǎn)約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
名爵GS銳騰以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和平滑的車尾線條，展現(xiàn)出樸素而不失現(xiàn)代感的外觀。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔，銀色飾條的點(diǎn)綴恰到好處。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控性滿...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。今天，我們來(lái)探討這款中華V5，指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元，它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何。中華V5以其青春活力的前臉設(shè)計(jì)、平和雅致的車尾造型和簡(jiǎn)約優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩...
領(lǐng)克02以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾青春活力，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。配備7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。此外，領(lǐng)克02還配備了倒車影像、一鍵升降車窗...
MINI以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在小型車市場(chǎng)中脫穎而出。2020款1.5TCOOPER絕配限量版以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和流暢優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動(dòng)感的視覺(jué)效果。內(nèi)飾青春個(gè)性，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)...
對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是一個(gè)“撐面子”的物品，而是一個(gè)日常必須使用的實(shí)用工具。因此，他們非常注重車輛的動(dòng)力和操控性能，因?yàn)檫@直接影響到日常出行的便利性。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款凱美瑞的實(shí)力如何。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。凱美瑞車...
君威2012款2.0L自動(dòng)豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。前臉和車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾同樣充滿運(yùn)動(dòng)氣息。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操...
起亞K5凱酷以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾同樣年輕時(shí)尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。...
2012款Sportback1.8T尊貴型奧迪A3，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奧迪A3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。奧迪A3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)...
奔馳CLS級(jí)以其精美的設(shè)計(jì)和豪華配置吸引了眾多目光。前臉和車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，內(nèi)飾沉穩(wěn)而不失現(xiàn)代感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前四連桿獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性能。此外，標(biāo)配LED大燈...
