我的雪鐵龍C2 網(wǎng)友回答:根據(jù)您所說的情況，油耗的問題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時間較長，發(fā)動機(jī)在低溫時的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會高于其他季節(jié)的油耗。
暖風(fēng)是利用暖風(fēng)機(jī)工作，把暖風(fēng)電阻產(chǎn)生的熱量和暖風(fēng)水箱散發(fā)的熱量吹入駕駛室達(dá)到暖風(fēng)的效果的.。是暖風(fēng)水箱的熱量是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的，但是電呢？電是通過發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的，隨著用電量增大，為了滿足用電需求，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速也得隨之加快，這樣一
車子久了，是這樣的，說不出原因，我以前的qq九年了，油耗也大，找不出原因。
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉油耗：（1）1.6手動油耗在8升上下，（2）2.0手動在9升左右省油技巧：（1）保持合理的行車速度每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大
敢問你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動機(jī)很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會高，而2.0世嘉的發(fā)動機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動機(jī)，用在世嘉的車重上很合
呵呵，我開始也關(guān)注這些問題，后來也就總結(jié)了點竅門。1.不要總想省油，不要像開桑塔納那樣起步就2檔，注意轉(zhuǎn)速。最好2500轉(zhuǎn)行車，到3000轉(zhuǎn)換擋。這樣不會積炭，也就不會出現(xiàn)報警。2.像你這種情況，其實就能很省油，學(xué)會用定
我同事有輛C5中配，特別耗油。就開上下班（來回40公里的）就覺得油用的飛快。沒幾天就加一次200大洋的。排量大肯定費油，看你怎么選擇了，空間提速什么的確實比我的1.6排量的車好很多。
1.有時早上剛上路的時候，換擋時明顯的頓挫感，不知道為什么， 2.轉(zhuǎn)向特沉，還偶有異響，剎車冬天響，特別是倒車時。 3.保養(yǎng)時應(yīng)該選什么油？ 4.出現(xiàn)一次變速箱問題，當(dāng)時3檔車一下像被撞了一下似的，雪花模式、運動模
世嘉和307用的是同一臺發(fā)動機(jī)，技術(shù)上也幾乎一樣，主要就是在外型和配置上有所不同，還有就是品牌不同罷了。油耗應(yīng)該和307差不多。 世嘉剛上市，實際油耗還不知道，307自動檔的在城市里開油耗要11。 206其實感覺不錯
雪鐵龍c3xr作為一款小型SUV，其銷量不佳的原因多方面。首先，其外觀設(shè)計過于另類，不符合國內(nèi)主流審美。其次，內(nèi)飾使用大量硬塑料，缺乏豪華感，且存在異味問題。此外，儲物空間不足，實用性不強(qiáng)。在駕駛操控性方面，雖然動力足夠日常使用，但過彎側(cè)傾明顯，影響駕駛體驗。品牌影響力下降，缺乏服務(wù)網(wǎng)點，也是其銷量...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車成為越來越多家庭的選擇。對于不熟悉汽車的消費者來說，選擇合適的車型是一項挑戰(zhàn)。對比不同車型的數(shù)據(jù)是一個很好的方法。雖然數(shù)據(jù)優(yōu)秀的車型不一定完美，但通常不會太差。今天，我們來了解一款雪鐵龍C3-XR，指導(dǎo)價為13.78萬元。雪鐵龍C3-XR的外觀設(shè)計柔和，雙幅式中網(wǎng)使其看起來干...
雪鐵龍C3-XR是一款基于C-XR概念車打造的SUV，采用ARTECH設(shè)計語言，具有雙橫輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵和圓潤車尾設(shè)計。內(nèi)飾以環(huán)抱式布局為主，中控顯示屏集成了傳統(tǒng)按鍵，駕駛員一側(cè)配備機(jī)械按鈕，操作便捷。此外，還配備平底式多功能方向盤，增添運動感。油耗范圍在5.0L-7.3L之間，適合追求時尚與實用性...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是一款性價比高、配置豐富的車型。法國車特點穩(wěn)定，操控優(yōu)秀，1.6T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，油耗低。與寶馬聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機(jī)性能優(yōu)秀。DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)獨特，調(diào)校技術(shù)先進(jìn)。綜合來看，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是一款值得考慮的車型。2019款雪鐵龍C3-XR這款車配置豐富，同時軸距為同級別最長，...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗6.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗6.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV發(fā)動機(jī)1.6L117馬力L4變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR230THP自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV發(fā)動機(jī)1.2L136馬力L3變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗6.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV發(fā)動機(jī)1.6L117馬力L4變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商報價9.59-12.78萬廠商報價12.78萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性SUV變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4262/1748/1557軸距(mm)2655車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗6.4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動先鋒型廠商東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商報價9.59-12.78萬廠商報價12.78萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
