"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
開任何空調機，都不會產生CO2，只有人呼出的氣體，及燃燒石化原料如煤、油、煤氣...才會產生CO2。因此減少用電，就是減少石化燃料的發電，等同減少了CO2排放。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
您好，開他是必須發動機啟動空調才會工作，防止滅車空調是不會工作的，而且他只消耗油的58車
比亞迪唐：是傳統5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙模混動SUV——唐，而日前新車的官圖也正式曝光。據悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發，官方最新消息，唐已于2015年1月20號上市。目前，比亞迪唐的參數配置信
那個車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實很不錯，我們不能把多年前的眼光放在一個努力的車企上，排除車標，這車很值30萬，動力
唐搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺電動機，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數據如下： 最大馬力：約5
比亞迪唐沒有七座的，全部是5門5座的，見下圖官方數據 比亞迪唐搭載了三擎雙模動力系統，其由一臺2.0TI渦輪增壓發動機和前后兩個電機組成，可實現前輪與后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，三個“引擎”同時發力，可迸發
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
空調噪音大 噪音大是風扇葉不是標準件的原因。
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發現車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
內容：故障現象：客戶發現在EV模式下，車輛前排空調無法吹出熱風，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風。原因分析：測試結果顯示，在純電模式下，前排空調沒有熱風出來，而后排則有。通過VDS掃描系統發現，前空調加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
總結內容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調不制冷，經檢查發現空調系統存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調恢復正常。此案例強調了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內容為該故障現...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發現是PM2.5模塊故障導致網絡短路。檢修總結...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5400車空調不制冷，鼓風機正常但出熱風。檢查發現冷媒壓力正常，空調控制器報通訊故障，無法清除故障碼。測量壓縮機和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發現BJG03接插件未插到位，導致CAN線斷路。修復后故障排除。維修時，應使用試燈或萬用表檢查線路導通性和阻值，避免誤測。相關資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
總結內容：在唐車型熄火后，發動機艙內仍存在的嗡嗡聲音主要是由散熱風機和電子水泵等設備繼續工作所產生。這些設備的作用是幫助散熱對流，以保護機艙內的設備，尤其是橡膠、塑料件和線束絕緣外殼等易受熱損害的部件。散熱風機屬于永磁電機，其運行策略受ECU和PCU控制，以有效降低發動機和空調室外冷凝器的溫度。即使...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調高空調溫度即默認出熱風；而帶熱泵空調的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關閉AC并調高溫度；比亞迪則開啟自動空調并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準，智能車還支持語...
比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導價是16.98-21.98萬元。新車車長4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜后多連桿獨立懸架、235/50R19輪胎，整車質保6年或15萬公里，電池組質保8年或15萬公里。新車標配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、10.1/12...
比亞迪唐EV以其33.98萬的售價和635km的續航能力，成為電動車市場的熱門選擇。2022款四驅旗艦型以其獨特的設計和高端配置吸引消費者。外觀上，一體式進氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現了比亞迪新能源汽車的家族設計，而棱角分明的線條則賦予了前臉優雅的外形。車身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
比亞迪唐的外觀設計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐的內飾豪華舒適，標配前后座椅電動調節、真皮座椅、恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調節、記憶、氛圍燈、第...
大七座SUV近年來成為國人購車的熱門選擇，捷途X90和比亞迪唐作為中大型SUV的代表，各有千秋。捷途X90以價格優勢和豐富的配置吸引消費者，而比亞迪唐則以優雅的外觀和充沛的動力儲備著稱。在外觀上，捷途X90穩重大氣，比亞迪唐則以龍臉設計和簡約風格取勝。空間方面，兩車各有所長，捷途X90在軸距上略勝一...
全新一代比亞迪唐EV車型提供了兩種里程顯示模式：標準里程顯示和動態里程顯示，以適應不同用戶的需求。標準里程顯示基于NEDC工況測試結果，續航里程線性變化，不會自主修正。而動態里程顯示則根據電池可用電量和當前平均能耗來計算，因此續航里程會根據駕駛習慣、駕駛模式、空調設置和環境溫度等因素動態變化。在SO...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側門板上的電動后視鏡開關進行調節，以確保在后視鏡中能看到車輛側邊。在調節前，應先調整座椅至最佳位置。行駛中不宜調節后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關包括選擇開關和控制開關，前者用于選擇需要調節的外后視鏡，后者用于調節鏡片方向。手動調節時，可按住鏡片邊緣，使其...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發動機”。使用VDS掃描發現空調水加熱系統故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發動機啟動。檢查發現空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
【內容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發情況下無法啟動，電子風扇持續運轉，儀表板上多個模塊亮起故障指示燈。經過詳細診斷，發現問題主要在于動力網、網關以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發性啟動困難，多次嘗試后故障才出現。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號不合理、ECM與空調控制器...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內外循環，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正常控制策略。進一步檢查發現，故障車輛在...
