天窗滑道的潤滑問題，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。凡士林
不知道您描述的是什么樣的響聲，首先，異響肯定是不正常的。您確定聲音來自差速器嗎，如果確定，先檢查下油位。
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好，應該是邊框臟了，噴點泡沫清洗劑，多升降幾次，就好了。希望能幫到您58車
你好！先手動拉一下遮陽簾看有響聲沒，有的話就是它有問題可噴點螺絲松動劑潤滑下，如果不是那就是天窗滑軌缺油造成的也可以使用螺絲松動劑潤滑就好了。。。。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
在駕駛大眾凌渡車型時，可能會遇到車門發(fā)出異常響聲的問題。這種情況通常由多種因素引起，包括門框與門之間的橡膠密封條摩擦、車門內部線束或拉索撞擊門板等。為了解決這一問題，可以采取以下幾種方法：1.檢查和更換磨損的密封條，確保其與車身緊密貼合，以減少摩擦聲。2.調整車門內拉線的固定位置，避免因摩擦而產生的...
凌渡汽車后車輪異響可能源于平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承問題、減震彈簧變形或減震壓力軸承磨損。此外，輪轂軸承缺油、剎車片磨損極限、輪胎表面異物也會導致異響。發(fā)動機或變速箱內部問題同樣可能引發(fā)異響，需及時檢修以防故障擴大。凌渡汽車后車輪異響原因多樣，包括平衡桿、剎車片、懸掛、...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問題，經過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強調了維修過程中的細心與認真，以避免走彎路。同時，在處理過程中還需注意車身焊點的處理與...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發(fā)...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經驗...
原廠彈簧設計時考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個一模一樣，這會導致裝車后出現(xiàn)不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
在對路虎發(fā)現(xiàn)4進行路試時，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調取故障碼無相關故障碼，升級動態(tài)懸掛軟件無...
長城汽車低速行駛時左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車，在行駛中顛簸路面會出現(xiàn)左前部異響問題。可能原因包括減震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤螺栓力矩不足、車身異響等。維修過程中，需要緊固底盤螺栓到標準力矩、確認左部總成內部加強板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問題時，一定要確認異響部位，避免不必要的更換零件測...
大眾凌渡油箱蓋電機異響的原因如下：電動車電機內部磁鋼出現(xiàn)松動脫落、軸向竄動、轉子與定子不同心等問題。發(fā)動機異響的原因多與轉速狀態(tài)有關，包括怠速或低速運轉時活塞間隙過大、連桿軸承裝配過緊等；某轉速時聲響紊亂可能是正時齒輪破裂或凸輪軸固定螺母松動；急加速時出現(xiàn)異響可能是連桿軸承松曠或曲軸折斷等問題。文章...
大眾凌渡變速箱異響常見原因包括使用劣質變速箱油、變速箱進水未及時修理、長時間不更換變速箱油等。此外，操作不當如離合器未完全分離或檔位選擇錯誤也會導致異響。遇到此問題，建議調整駕駛習慣，注意換擋技巧和正確操作方法。若問題無法自行解決，建議聯(lián)系當?shù)?S店進行官方檢查和維修。凌渡大眾汽車變速箱異響的常見原...
**內容總結**：一輛2004年款的福特蒙迪歐2.5L轎車，行駛里程超過21.2萬公里，出現(xiàn)左前部異響的問題，特別是在轉彎時聲音更為明顯。經過路試，發(fā)現(xiàn)異響來自左前部的類似金屬摩擦聲。升起車輛檢查后，確定是由左前制動盤摩擦造成。雖然未發(fā)現(xiàn)底盤因碰撞變形和制動輪缸鉗的損壞，但故障仍然存在。轉向節(jié)的變形...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發(fā)夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
大眾凌渡冷車變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動性差及變速箱內部泄壓導致錐形輪位置不匹配。內部臟污雜質堵塞閥體影響油壓調節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質加劇磨損，產生噪音。需清除臟污雜質并控制工作溫度以解決問題。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油質、泄壓及內部臟污高溫，需綜合解決并預防...
