大邁X5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和T600是一樣的 動(dòng)力方面，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為195牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
大邁X5采用三菱4A91T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110KW，在2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出195N.m，并且在2000至4400轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可一直保持190N.m以上的高峰扭矩輸出，提供持久強(qiáng)大的加速
升級版動(dòng)力上沒變化，還是爺爺級的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也沒變化只是對大邁X5的，部分配置進(jìn)行了升級，并重新調(diào)整了價(jià)格區(qū)間
大邁x5發(fā)動(dòng)機(jī)使用的就是沈陽產(chǎn)“三菱”發(fā)動(dòng)機(jī)的。
大邁X5搭載的是三菱4A91T 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跟眾泰Z500的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，他的最大輸出功率達(dá)到110kW（150PS）/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm，整體動(dòng)力輸出和其幾款競
寶駿560搭載的是1.8L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大邁X5搭載的是三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然是大邁X5油耗會小一點(diǎn)。
動(dòng)力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為83kW（113PS）/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm；另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸
1.5T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，數(shù)據(jù)在這，動(dòng)力也弱不到哪去，日常起步、超車很輕松，轉(zhuǎn)速超過2300以后，動(dòng)力源源不斷，后勁很足，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在陸風(fēng)X5、東南DX7等車型上都有搭載，可靠性和耐用性值得肯定。
眾泰Z500車型搭載的是，三菱的4A91T1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
沈飛集團(tuán)生產(chǎn)的4G63老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)子是上個(gè)世界90年代的產(chǎn)物，后來技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國了，一直玩到現(xiàn)在，很多國產(chǎn)車全是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如眾泰，陸風(fēng)等等
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
時(shí)間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法開機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動(dòng)開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車輛能正常啟動(dòng)，但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷，且在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導(dǎo)致A07線，即PEPS剎車開關(guān)常開信號線受損。對磨損線束進(jìn)行包扎...
在對眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動(dòng)故障檢修時(shí)，首先進(jìn)行了氣缸壓力測試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問題。進(jìn)一步拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個(gè)維修過程中，維修手冊提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動(dòng)的問題，之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問題解決。客戶自費(fèi)更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動(dòng)和加速無力的問題時(shí)，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聳動(dòng)消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
客戶反映眾泰大邁X7在行駛中水溫指針突然到頂，水溫報(bào)警燈亮起，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加速無力。通過診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0118，指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器電路電壓過高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器內(nèi)阻值正常，排除了傳感器故障。測量傳感器插頭端子至EMS針腳導(dǎo)通正常，排除線路短路。由于水溫傳感器數(shù)據(jù)通過C...
在處理眾泰大邁X5手動(dòng)變速器一檔難掛的問題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)只有一檔在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下難以掛入。更換換檔手柄后，問題依舊。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)用力向左拉換檔桿后，一檔變得容易掛入。檢查發(fā)現(xiàn)，左側(cè)選檔拉線伸縮距離異常，而右側(cè)掛檔拉線變化不大。通過調(diào)整左側(cè)選檔拉線，使其退出約4個(gè)齒位并固定后，掛檔變得平順，...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時(shí)會發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時(shí)收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來源是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個(gè)缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設(shè)計(jì)和簡約內(nèi)飾受到市場歡迎。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等，滿足日...
眾泰大邁X5白金版正式上市，推出三款車型，售價(jià)7.79-9.39萬元。新車在動(dòng)力和配置上有所提升，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩215牛·米。外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，提供五種車身顏色。配置豐富，包括PM2.5綠凈系統(tǒng)、電子手剎等，部分車型增配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，性...
首先，打開大邁x5水箱的蓋子。接著，排空水箱中的水并擰緊出水螺栓。然后，擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲，向水箱中加入防凍液，直至節(jié)溫器的小螺絲口流水。繼續(xù)加防凍液至水箱口，拔下排空氣管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱后松油門。此時(shí)，水箱口的水會下降，繼續(xù)加防凍液，直至排空氣管流水3-5...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
在大邁x5的防凍液更換過程中，首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，以便準(zhǔn)確檢查冷卻液液位是否在膨脹罐的“MAX”上限和“MIN”下限標(biāo)記之間。如果液位低于“MIN”標(biāo)記，就需要添加冷卻液。重要的是，只能加注新的冷卻液，以確保液位在“MIN”和“MAX”之間。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)加注冷卻液更為安全，但要避免超過上標(biāo)線...
