我身邊幾個朋友還有論壇的網友感受，就是歐尚真的很省油。官方油耗是說百公里耗油6.8L，但實際上還比這個低，一般在6.5L左右，即使遇到很堵車的城區路段，也不會超過7L。要是跑高速的話，就更省了，我朋友4.5L都跑過。
你好，世嘉比較好~世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設計、創新科技和冠軍品質得到了眾多積極進取、自信優雅、追求時尚的現代中青年人士的喜愛，10.88
你好，這車不錯的，世嘉(C-QUATRE)完美體現了歐洲風格的設計精髓。極富流線型的車型輪廓與線條和諧搭配，實現優雅與動感的完美融合，和諧大氣，精彩非凡，并多次榮獲國際汽車設計大獎。此外，世嘉(C-QUATRE)還為駕乘
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀運動感十足，性價比突出。新車前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習慣對油耗影響大，避免急加速和急剎車。內飾簡潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩定。如果你不太在意保值和內飾，科魯澤是個不錯...
動力強勁，1.7噸的車輕點油門即響應，操控精準。變速箱在低速時有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價比高，適合不太在意油耗的消費者。美孚全合成機油保養，計劃嘗試藍殼機油。上海車友會活動豐富，高架行駛穩定。新車...
**總結內容**：陸風榮曜在駕駛體驗方面表現優異，搭載1.5T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，市區動力充沛，高速動力不減。油耗表現良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現優秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言，陸風榮曜在空間和動力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
云南車主以17.88萬購得長安歐尚Z6，經過450公里的駕駛，分享了他對車輛外觀、內飾、空間、動力和電耗的滿意之處。外觀上，機甲風格設計受到各年齡層喜愛；內飾高檔，三聯屏實用且靜音效果佳；空間寬敞，乘坐舒適。動力上，操作精準，Acc自適應巡航功能表現出色。電耗方面，純電續航150km，滿電滿油可達1...
長安歐尚X5作為品牌的主力車型，提供了1.6L和1.5T兩種動力選擇。2021款1.6L手動精英型工信部油耗為6.0L/100km，實測為8.6L/100km；1.6LCVT豪華型工信部油耗為6.3L/100km，實測為8.9L/100km；1.5TDCT豪華型工信部油耗為6.2L/100km，實測...
總結內容：車主入手歐尚X5后，對車輛的各個方面都給予了積極評價。車輛的空間、外觀、動力以及舒適性都得到了肯定。特別是車輛的動力表現和藍鯨NE1.5T發動機的優異性能讓車主印象深刻。雖然車輛在安全配置方面有所欠缺，但總體來說，歐尚X5的性價比非常高，是一款值得推薦的十萬級別國產好車。歐尚X5的優點包括...
長安歐尚a600的油耗表現較為合理，不開空調時約為6.7L/百公里，開空調則上升至7.4L/百公里。對于一款七座車型而言，這樣的油耗水平是可以接受的。新車在磨合期內油耗較高是正常現象，隨著磨合期結束，油耗會逐漸降低。此外，駕駛習慣、路況和氣候等因素也會影響油耗，因此提供的油耗數據僅供參考。有經驗的司...
長安歐尚a800自動擋的百公里油耗大約為8.5升，適合家庭使用。車內科技配置豐富，如空氣凈化和語音控制，且采用環保材料，幾乎無異味。舒適性方面，A800作為家用MPV，座椅舒適，采用223布局，空間寬敞，第二排可移動，第三排也不擁擠。靜音和懸掛調校均以舒適為主，表現越級。長安歐尚a800自動擋的油耗...
長安歐尚A800在加注95#汽油的情況下，每公里的油耗大約在5到6毛錢，但這個數值會根據駕駛者的駕駛習慣有所變化。這款車的外觀設計新穎，前臉采用銀色單幅鍍鉻裝飾條連接大燈與長安LOGO，下進氣格柵則以啞光銀色裝飾條環繞，搭配鷹眼式前大燈。車內配備了10.1英寸的高清TFT大屏，搭載4G網絡雙核處理器...
歐尚CX70A在綜合路況下，百公里油耗大約在9-10升。其8寸高清觸摸TFT顯示屏和TCS牽引力控制系統，搭配智能可視化六點泊車雷達，提供了科技與智能的駕駛體驗。2780mm的軸距和超大車身尺寸，為乘客提供了寬敞的乘坐空間，車內多達32處的儲物空間，使得車輛在商用和家用之間找到了平衡。經過300萬公...
總結內容：使用凱迪拉克XT5三個月以來，體驗頗佳。車輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質感有明顯提升。油耗表現可圈可點，尤其是城市駕駛下的表現令人滿意。外觀大氣，辨識度高，操控平穩。車內科技配置豐富，中控系統功能全面。總體而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼備的SUV。...
文章詳細描述了長安歐尚X7的油耗測試過程。在大學城外環進行105公里的測試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價格實惠，但1.5T發動機的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認為是導致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進一步完善。總體來說，除了空間和價格優勢外，長安歐尚X7的油耗表...
提車6個月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內飾做工尚可。噪音、油漆和電子產品配置是吐槽點。建議混動版，豪華版性價比高。顏色選擇根據個人喜好，落地價因城市和時間而異。加裝產品包括360全景影像、數字雷達...
人民需要混動，五菱星辰混動版諜照曝光，它來了！五菱星辰混動版，作為五菱首款混動車型，近期路試諜照曝光，預示著其發布在即。與燃油版相比，混動版外觀幾乎無異，僅車尾“HEV”標識區分。混動系統由2.0L發動機、電機和電池組構成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動版支持彈射起步，不插電混動系統，...
綜合以上文章內容，對2021款GT2.0T自動領航型5座長安歐尚科賽Pro的描述如下：該款車為中型SUV，尺寸長寬高分別為4880/1868/1775mm，軸距為2800mm。配備2.0TL4發動機，最大功率232馬力，峰值扭矩360牛·米。工信部綜合油耗為8.5L/100km。然而，有車主反映市區...
全時四驅與適時四驅的油耗對比：適時四驅更省油，因為其工作原理是在需要時才切換到四驅模式，相對減少能源消耗。同時，在正常情況下，它不會明顯察覺到是否由四驅或兩驅驅動。四驅類型對比全時四驅因持續輸出動力而可能帶來較高油耗，但具有動力輸出平穩、爬坡能力強和抓地力強等特點。分時四驅則更省油，但爬坡能力相對較...
歐尚X5以其霸氣的外觀和運動風格受到歡迎，前臉設計大氣，側面線條流暢，尾部圓潤，整體造型動感。內飾年輕有活力，功能分區合理，操作便利。空間寬敞，頭部和腿部空間充足，后排座椅可放倒，擴展儲物空間。1.5T發動機動力強勁，超車變道輕松，油門響應積極，動力系統平順。輔助駕駛配置豐富，懸架支撐性好，噪音控制...
自己也算是半個汽車迷，有經常在各大汽車網站上瀏覽各種汽車的習慣。當今汽車市場不乏性能強悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級別中，性價比絕對是數一數二的。同時，我的座駕擁有同級別上乘的四驅越野能力，配備有同級少有的中央差速...
下包圍熏黑式網狀處理搭配四邊形霧燈，增強前臉立體感。車身側面越野風格明顯，四個方門增添硬朗氣息。后尾箱側窗與路虎發現4相似，越野風十足。車身尺寸4620*1770*1820mm，軸距2750mm，7座布局，空間寬敞。1820mm車身高度提升空間，最小離地間隙195mm，通過性強。搭載1.5L自然吸氣...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
