開到儀表燈亮段如果儀表不亮那有可能車子本身有漏電，或電瓶結冰使電力無法供電，如果是很暗那電瓶電力不足，如果很亮但打的時侯燈完全熄滅那也電瓶電力不足要查漏電，如果打啟動馬達燈光不改變那你的點火開關可能已經故障了需請服務站維
樓上幾位不知道就不要亂回答誤導人好不好。新奧拓不是免維護電瓶。定期檢查液面是必須的。每兩個月看一次吧。其實每次打開發(fā)動機倉都瞅一眼就行了。就在電瓶正上方，有個觀察孔，看里面燈光顏色就知道了。至于那種燈光是什么狀態(tài)，在觀察
不正常的，可以充電檢查一下。58車
收啊，但基本不用維護，我的車快2年了，電瓶水一點沒少，這電瓶最少能用5年。
你這么大的用電量，原先電瓶容量肯定不夠，然后發(fā)電量也會不夠的，你弄不好還要更換發(fā)電機。而且既然該了發(fā)電機也換了電瓶，那么發(fā)電機調節(jié)器也要換合適的。 直流12伏特轉逆變交流220伏特，功率300瓦，其實還有逆變損耗，
奧拓10年了沒問題，電瓶10年了應該更換新的了。10年的電瓶基本上是報廢的。
12V 汽油小車全是12V的，24V多見于柴油車！
既奧拓沒太富裕錢建議行再換我托托都7電瓶原裝能用換原則~~哈哈
你好 舊的蓄電池一般能抵60到70塊錢左右，奧拓車蓄電池以舊換新價格在280左右。 以上價格僅供參考，實際價格以當地收費為準。希望能幫到你。有幫助望采納謝謝
首先電解液和蒸餾水是兩碼事. 正常使用缺水時才加蒸餾水.在電瓶虧電時,通過比重測量器測定需要調節(jié)電瓶水的比重時.才加電解液進行充電. 現(xiàn)在的電瓶大部分是免維護的.不是缺水嚴重是不必加的. 如果非加不可.也只能加蒸餾
汽車長時間停放，電瓶放電情況及保養(yǎng)方法。停放一周無法啟動車輛是否正常？如何減少電瓶消耗？如何保養(yǎng)汽車電瓶以延長使用時間？在車輛長時間停放時，應該注意哪些問題？請閱讀以下內容。明確回答，停放一周就沒電無法啟動是不正常的。雖然車輛停放會有電量消耗，但正常情況下車內功能對電瓶電量的消耗極小，至少應能供車輛...
新?lián)Q電瓶起步或加速時掉一格電屬正�，F(xiàn)象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復滿電，可能是電瓶非全新或質量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應在電量剩余10%~20%時進行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新?lián)Q的電瓶一起步就掉...
汽車電瓶電壓一般低于11v可能難以啟動，14.4v的電壓則不正常偏高。正常啟動前電壓應在11.8至12.8V間。電壓過低可能是電瓶老化或未關閉電器導致虧電，影響啟動。車輛怠速運轉或行駛可補充電量。電瓶需定期保養(yǎng)維護以延長使用壽命。汽車電瓶的電壓一般低于11v就可能會處于比較難啟動的狀態(tài)了，如果汽車電...
市面上一些48V充電器的最高充電電壓可達63V，這確實偏高。正常情況下，單體電池的充電電壓應為2.40V至2.45V。對于24個單體電池組成的48V電池組，正常充電電壓應為57.6V，最高不超過58.8V。63V的電壓會導致電池失水過快，容易引發(fā)熱失控。部分三段式充電器的浮充電壓為56V，最高充電電...
汽車電瓶在停放一周后，電壓保持在12.3伏是正常現(xiàn)象，因為電瓶的正常工作電壓范圍是11.8V至12.8V。低于11.5V則視為欠壓，可能會對電瓶造成損害，需要及時充電。汽車啟動時，電瓶與發(fā)電機并聯(lián)，關鍵電壓值包括充滿電壓14.4V、順利起動電壓13.4V、起動困難電壓12.4V和虧電臨界電壓10.8...
瑞虎5電瓶虧電可能導致汽車喇叭在關門時響起，這是防盜報警功能的正常反應。如果車輛無法啟動，可能是電瓶電量不足，需要充電或更換。其他可能的原因包括進排氣系統(tǒng)、油路或電路故障。在啟動時，如果出現(xiàn)無反應或咔咔聲，可能是電瓶電量不足或起動機及線路問題。如果起動機轉動但發(fā)動機無法啟動，可能是怠速或點火系統(tǒng)問題...
汽車電瓶檢測壽命只有42%，這個數值在40%以上，屬于正常范圍。但是，我們還需要結合蓄電池的使用年限來判斷。一般來說，汽車蓄電池的壽命在3-5年左右。如果使用時間已經接近或超過這個年限，即使檢測壽命顯示正常，也建議考慮更換新電瓶。在日常使用中，我們可以通過以下幾點來判斷電瓶是否需要更換：1.當電流表...
汽車停放一周打不著火可能是電瓶虧電導致，屬正常情況。為避免虧電，應定期檢查電瓶壽命，夜間觀察燈光亮度，打火時留意動力是否減弱。長時間停車應定期啟動車輛，避免使用電器時未啟動車輛，熄火前關閉空調及大功率音響，減少頻繁啟動次數，每次啟動間隔超5秒，養(yǎng)成良好用車習慣以保護電瓶。任何事情的發(fā)生，都是有一定的...
文章內容本文主要探討了冬季汽車打火遲鈍的原因，以及汽油車和柴油車在低溫環(huán)境下點火的區(qū)別。同時，還介紹了電瓶的使用壽命與其保養(yǎng)和用車習慣等因素的關系。文章中提到，冬季天氣寒冷，導致蓄電池的充放電能力受到影響，從而影響車輛啟動。此外，機油在低溫下流動性差，也會增加發(fā)動機啟動阻力，導致打火遲鈍。對于汽油車...
【內容總結】汽車電瓶電壓在11.9V～14V之間波動屬于正�，F(xiàn)象，但行車時電壓不穩(wěn)定則需注意。可能原因包括接線問題、蓄電池或發(fā)電機接線頭問題。檢查接線和相關部件可解決問題。此外，發(fā)電機調節(jié)器的類型也會影響電壓穩(wěn)定性。內裝式調節(jié)器性能較好，而外裝式調節(jié)器性能較差。若發(fā)電機損壞后更換為外裝式調節(jié)器，可能...
摩托車電瓶接線時產生小火花屬于正常現(xiàn)象，可能是由于鑰匙未關、直流點火器接觸或用電器耗電等原因導致。鉛酸電池作為環(huán)保型動力電池，具有質量高、壽命長、容量大、低溫啟動性能好等優(yōu)點，尤其適合北方寒冷地區(qū)使用，性價比優(yōu)勢明顯。1.摩托車電瓶接線產生小火花是正�，F(xiàn)象，可能原因包括鑰匙未關、直流點火器接觸或用電...
電瓶電壓13.5V屬于正常范圍，表明電量充足。電瓶，又稱蓄電池，是將化學能轉化為電能的裝置，主要為鉛酸蓄電池。其工作原理是充電時電能轉化為化學能，放電時化學能轉化為電能。鉛蓄電池由鉛及其氧化物構成電極，硫酸溶液作為電解液。使用時，需定期補充蒸餾水以保持電解質濃度。汽車通常使用12V的電池組，由6個鉛...
汽車電瓶的使用壽命通常在2-5年之間，具體取決于電瓶的類型和使用情況。原裝電瓶的壽命一般在3-4年，而更換的普通電瓶壽命較短，大約在2-3年。為了延長電瓶的使用壽命，車主應注意以下幾點：1.避免深度放電：電瓶深度放電會導致電解液和極板發(fā)生反應，形成大量硫酸鉛，降低電瓶壽命。2.避免熄火后電瓶單獨供電...
車主在停車后忘記關閉雙閃燈，第二天發(fā)現(xiàn)電瓶沒電，這種情況是否正常？首先，如果電瓶電量充足，理論上雙閃燈可以持續(xù)工作10-15小時，但實際時間會因電瓶老化程度而縮短。其次，如果電瓶電量不足，忘關雙閃燈導致電瓶沒電是正�，F(xiàn)象。此時，車主可以通過搭電方式啟動車輛。最后，車主應養(yǎng)成關閉車輛燈光的習慣，以延長...
汽車電瓶虧電是很常見的現(xiàn)象，但是虧電次數過多會影響電瓶的使用壽命。一般來說，電瓶虧電三次后，只要能夠正常充電，還是可以繼續(xù)使用的。但是，如果電瓶嚴重虧電，無法正常充電，就需要更換新的電瓶了。為了避免汽車電瓶虧電，我們在平時使用時要注意以下幾點：首先，停車熄火后要檢查車內電器是否關閉；其次，定期檢查維...
汽車電瓶的標準電壓是12V，但實際使用中電壓會有所波動。正常情況下，汽車啟動前電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動后在13.2V-14.8V之間。只要啟動時電壓不低于11V，就屬于正常范圍。電瓶電壓過高或過低都會影響汽車性能。電壓過低可能導致汽車難以啟動，而電壓過高可能損壞電瓶。因此，車主應定...
汽車電瓶三年內壞掉屬于正�，F(xiàn)象，一般使用壽命為3-5年。為延長電瓶壽命，應避免長時間停放車輛，每周至少開20分鐘以上以充電；熄火前關閉車窗，避免電瓶供電；保持電瓶干凈，定期用專業(yè)工具清理電極，涂上保護膜。避免車輛長時間停放：車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，所以最好能每周開一次車，車程最好在2...
新車電瓶沒電可能是由于電瓶漏電、發(fā)電機故障或長時間停放導致的。電瓶具有自放電特性，即使不使用也會逐漸損耗電量。如果新車電瓶沒電，可以要求4S店更換。此外，經常在熄火狀態(tài)下使用車內用電設備或私自加裝大功率電器，也可能導致電瓶虧電。為避免電瓶沒電，建議在汽車長期停放期間摘掉電瓶負極，每隔一周啟動車輛15...
汽車電瓶充電發(fā)熱是正�，F(xiàn)象，充電時電解液會沸騰，散熱后溫度自然下降。但如果發(fā)熱異常，可能導致電池熱失控鼓脹。解決方法包括水療法和淺循環(huán)大電流充電法，其中水療法通過調整電解液濃度進行充電，淺循環(huán)大電流充電法則清除極板硫化鹽。這些方法能夠有效修復汽車電瓶硫化現(xiàn)象，提升電瓶容量。要注意，修復電瓶時需小心操...
汽車電瓶在充電過程中發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象。由于充電電流較大，電解液會加熱沸騰，電瓶內阻導致發(fā)熱。在充電前，需檢查電解液是否結冰、液面高度，并在充電過程中定期測量電解液密度、電壓和溫度。寒冷天氣下，結冰的蓄電池不宜充電，電解液不足時也不得充電。汽車電瓶充電時發(fā)熱是正�，F(xiàn)象，主要原因是充電電流大，電解液加熱...
