單音的哈 。 新捷達除了豪華的鳴笛喇叭都只有一個，聲音真的我都不知道怎么說，高速上沒穿透力，想換的人不在少數。通過幾小時區x寶和網上查了相關資料還是沒什么進展，只看到兩種改裝的方法。畢竟我不是學理科的，也沒工具區實測數
把中網拆掉就可以看到了 原裝的是蝸牛喇叭 ，不用改裝，你的如果是剛買的車可以到服務站換一個老款的喇叭會更好一些 但需要自費
不需要改線，不過要把接頭剪了，我在網上買了一對德國海拉新版蝸牛喇叭（好象是上海出的），157元，還買了一對博世EC6的，90多一點，試過以后把博世送同事了，海拉的比博世的聲音好很多！
大雨過后汽車喇叭故障很常見，主要是喇叭進水導致的喇叭不響，因為現在的喇叭都是蝸牛喇叭，所以很容易存水。這個現象只需要將喇叭內的水排出即可，如果排出雨水后還是不能正常使用，那么就只能是更換新喇叭了。喇叭的故障比較容易判斷，
大眾新捷達的音響配置根據車型不同有所區別，低配版通常配備2-3個喇叭，而中高配版則有6-7個喇叭。這些喇叭均為6.5寸的松下品牌，音質出色，無論是低音還是高音都能提供良好的聽覺體驗。如果追求更高級的音響效果，可能需要考慮進行音響改裝。市場上汽車音響設備眾多，選擇時務必關注商家是否擁有品牌授權和提供售...
單喇叭互通選型需區分A型與B型，關鍵在于主線出口匝道是否接環形匝道。A型出口匝道線形順，通行能力強，適合左轉出口交通量大時；B型入口匝道通行能力稍強，但出口存在安全隱患，需限速控制。總體而言，交通量允許下優先選A型，確保安全與順暢。單喇叭互通選型依據交通量與安全性，A型優于B型，但需視具體情況靈活選...
大眾新捷達音響改裝教程：首先升級前后門喇叭，選擇功率適中且靈敏度高的喇叭；配置惠威C1600套裝喇叭和C1600C同軸喇叭；使用邁卡倫隔音材料；加裝卡威士超薄低音；操作要注意車門螺絲和暗鎖扣；喇叭安裝方式為鉚釘；隔音和加裝墊圈可以增強效果；注意高音安裝位置；安裝超薄低音炮要注意排線，享受私人定制音響...
大眾新捷達的音響系統有哪些喇叭？喇叭尺寸是多少？大眾新捷達低配版配備了2-3個音響喇叭，而中配和高配則分別配備了6-7個音響喇叭。這些喇叭使用的是松下的6.5寸音響，音效非常出色，音質通透，高低音表現都非常棒。如果想要更好的效果，需要進行音響改裝。在購買汽車音響設備時，需要注意商家是否擁有該品牌音響...
大眾新捷達音響喇叭改裝，新捷達音響改裝教程：如何選擇喇叭和進行升級？如果你想要讓你的大眾新捷達汽車音響效果更好，那么你可以考慮進行喇叭升級。在升級之前，你需要了解一些基本的知識，例如如何選擇適合你的喇叭以及如何進行升級。首先，你需要考慮喇叭的功率輸出和靈敏度。一般來說，選擇一對實際功率輸出在50W左...
捷達汽車喇叭通常位于前保桿后面，可能包含高音和低音兩個喇叭或僅一個高音喇叭。汽車喇叭是重要的輔助安全工具，正確使用可以提高駕駛安全。在行駛中，適當使用喇叭提醒對向車輛或被超車輛，尤其在夜間或遇到大型車輛時，應提前使用喇叭或遠近光燈切換提醒對方注意。但應避免亂按喇叭，以免造成噪音污染。以上內容由58汽...
捷達喇叭通常位于車輛中網或風扇位置，具有警告行人和提醒其他車輛的功能，確保交通安全。以2020款捷達為例，車身尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm，油箱容積51升，行李箱容積482升。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿式獨立懸架。搭載1.4升直列四缸渦輪增壓發動機，...
新捷達的保險絲位于發動機旁邊。車輛標配包括駕駛席6向手動調節、大燈高度調節、后備廂電動開啟、正面雙安全氣囊和防眩目后視鏡。高配車型增加鋼琴烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮方向盤、真皮/織物雙拼座椅、ESP、定速巡航、帶防夾的電動天窗和藍牙等配置。內飾采用大眾最新設計風格，中控臺配備大尺寸液晶顯示屏，支持US...
老捷達儀表臺喇叭尺寸為3.5寸。汽車音響性能受磁鋼大小和低音單元口徑影響。磁鋼磁強度與大小及密度相關，影響振膜控制力，尤其在低音單元中。低音單元口徑決定低音下潛深度和量感，振膜面積大可推動更多空氣，增強低音量感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
老捷達儀表臺喇叭尺寸為3.5寸，改裝后聲音較大，可能影響聲場。建議初次改裝選擇升級前后門喇叭，使用原車主機推動，選擇功率約50W、靈敏度高的喇叭。老捷達是一汽大眾品牌，前臉設計融合了大眾經典元素與時尚運動風格。1.老捷達儀表臺喇叭尺寸3.5寸，改裝需謹慎，以免影響聲場。初次改裝建議升級前后門喇叭，搭...
想要自己刷捷達隱藏功能，先準備5053/5054數據線，安裝VCDS軟件。進入系統頁面，選擇控制模塊，找到想要的隱藏功能。例如，刷防盜喇叭功能，進入09-中央電氣系統，長編碼幫助-07設置。成功后，鎖車后車門被打開會鳴笛報警。新款捷達已知隱藏功能包括鎖車音、轉向燈、自動解鎖、自動落鎖、單獨控制門、防...
大眾新捷達全車雙層隔音的費用大約在4500元左右，而單層隔音則在3000多元。針對不同行駛速度和噪音來源，有多種隔音方案可供選擇，包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理。汽車隔音不僅能改善音響效果，還能降低噪音，提升駕駛舒適度。通過使用減振和隔音材料，可以有效地減少鈑金結構傳遞的噪音，優化喇叭安裝...
這次我們淘到了一輛11年上牌的大眾捷達，來看看她的故事。捷達前衛以其熏黑大燈和中網一體化設計，以及“L”型尾燈，展現出更年輕、運動化的外觀。作為高配車型，它配備了14寸鋁合金輪轂，簡潔利落。車內設計保持精心，儀表盤重新設計，更易讀，但喇叭操作不便。后排空間尚可，后備箱空間夠用。駕駛感受上，動力充沛但...
東哥的屌絲車系列再次來襲，讓人意想不到的是，一輛掛著一汽車標的“國產車”竟然讓人贊不絕口。一汽威姿，2002年投產，新車落地15萬，比當時流行的捷達和桑塔納都貴。盡管頂著一汽的車標，威姿其實并非國產車，而是豐田的。1998年，豐田推出全新車系Yaris，1999年正式上市，獲得“日本年度車”稱號。一...
納智捷作為被段子調侃的品牌，其核心問題在于高油耗。盡管品牌曾試圖通過新車型和市場策略翻盤，但因油耗問題和高退網率的經銷商等問題，導致銷量不斷下滑。近期有報道稱其將退出大陸市場，東風集團與裕隆集團正就此進行討論。若其不能有效解決產品問題，逆勢崛起的機會渺茫。除了喇叭不響，其他啥都在響~除了剎車不靈，其...
總結內容：在8萬元級別車型中，威馳與捷達作為經典家族車型，其質量和可靠性備受關注。盡管威馳設計美觀、省油且配置實用，但因其車身尺寸較小、空間性能與捷達有差距，以及保養費用略高，導致銷量不如捷達。而捷達以其堅固的底盤、良好的懸掛和車內隔音等優點贏得了消費者信賴。就后期耐用性而言，捷達因其出色的耐用性和...
納智捷大7笑話集錦，笑翻車主們！納智捷車主們對于自家座駕的調侃和自嘲，展現出對這款車的愛和對生活的樂觀態度。納智捷大7的經典笑話貼近生活，讓人會心一笑。納智捷車主們通過幽默的方式，表達了對這款神車的獨特情感。笑話背后折射出的是納智捷車主對生活的積極態度和樂觀心態。笑料中對車輛的調侃，展現了對生活的豁...
科目三燈光考試雖然看似簡單，但因為燈光項目繁多，不少考生因緊張或粗心而失分。本文通過圖文和順口溜的形式，詳細講解了科目三燈光模擬操作的要點。以捷達車型為例，介紹了近遠光燈、前后霧燈的開啟方法，以及遠近光燈交替、危險報警閃光燈的使用技巧。同時，還提供了雪鐵龍愛麗舍車型的燈光操作視頻，幫助考生熟悉不同車...
