不是物理現象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>
你檢查下發動機機腳看有什么問題沒有 看有沒有漏油 或者有沒有破損。第二個 檢查火花塞
檢查機油和波箱油是否過高,一般清洗節氣門就行了.
這樣做沒什么，是為了燒胎嗎？前驅車沒必要這樣做，你不如拉手剎起步，拉起手剎的同時油門踩到底，感覺很不錯，我的車一檔燒胎起步，自動跳入二檔時照樣燒胎，很炫！聲明一下，我調電腦了！
發動車輛后，掛入N檔，空檔轟油，慢轟、快轟、急轟都試下，看看發動機有無唑車或斷火現象，如果有先行排除此故障。發動機唑車斷火一般是油路臟或電路有問題，或積炭過多，做詳細檢查！ 如果沒有，發動機很順暢，那一般就是變速器
（1）您的本田車可能是雅閣2003款吧，雅閣車窗有自動降落功能，您說的現象可能是主鑰匙受到碰撞所致。 （2)有可能兩種原因造成此現象。一是在急剎車時ABS系統工作，此種現象正常。另一種是因為剎車制動系中的制動盤出現了故
應該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
廣州本田第八代雅閣5速自動變速器 輕輕扭動智能點火開關，儀表燈亮起，啟動發動機，坐在車內沒有感到一絲的振動也幾乎聽不見任何噪音，將擋桿撥至“D”擋位置，抬起制動踏板起步，起步之后的動力也還是來得暢順和線性，油門行程和
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
總體來說還是比較好的 他有著日本車的的優良傳統（節油） 手動2.0平均100公里耗油10L 自動2.0的是12L 2.4的不知道 （以上耗油都是實際蠔油，不是理論） 日本為了沿襲這個節油的傳統
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
ABS啟動時的正常現象、自動擋車輛剎車時的擋位異響，以及可能的剎車系統故障或底盤連接部件松脫，都可能導致剎車時出現咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時，ABS的正常工作可能會產生這種聲音，而自動擋車輛在剎車時變速箱電磁閥開啟也可能發出咯噔聲。如果異響持續或不間斷，可能是剎車系統或底盤部件出現了問題，這時應立...
本田雅閣的剎車油更換周期建議為3年，但實際更換應根據剎車油狀態和每5000公里的檢查結果來定。更換教程如下：首先，使用接裝壺抽取舊剎車油，避免使用腳踩制動踏板法，因為難以排凈油液。接著，從剎車油壺抽取油液，持續十余秒，然后使用抽油壺清除管路空氣和殘留油液。將軟管連接到分泵排氣孔，根據排氣孔位置決定是...
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
**剎車時頓挫感強烈是因為退檔嗎？**內容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時出現頓挫感是常見的駕駛體驗問題。這種感覺主要源于車輛在突然減油門后，無法保持慣性前進，產生了一種斷層的感覺。雖然這可能會對駕駛感受產生一定影響，但并不是大問題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結于此，對駕駛不會有本質影...
在選擇剎車油時，要注意遵循以下原則：1.選擇大品牌或原廠指定的國產品牌；2.不要選擇價格過低的產品；3.注意剎車油的顏色和質地。選擇剎車油要注意品牌，避免購買劣質產品，建議選擇大品牌或原廠指定的國產品牌。價格適中的剎車油較為可靠，切勿貪圖便宜。此外，顏色和質地也是選擇剎車油時需要考慮的因素，不要選擇...
九代雅閣的剎車油建議每兩年或行駛4萬公里后進行更換。更換時需排除空氣，有三種方法：1.原始方法，用水瓶和軟管連接放油口，一人踩剎車，另一人觀察油質；2.真空抽油機法，從放油口吸出舊油，加入新油后繼續吸至油質清澈；3.剎車油更換機法，全封閉環境下用氣壓壓入新油，頂出舊油。選擇適合的方法，確保剎車系統安...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動的聲音，或是自動擋車輛剎車時擋位電子聯動的安全提醒聲。若聲音持續發生或點剎也產生異響，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現聲音的主要原因可能就是是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。踩下剎車，變速箱電磁閥開...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
在駕駛2019款奇駿舒適版2.0時，如果遇到紅燈低速緩剎車時車輛出現頓挫，這可能是由于剎車系統或傳動系統的問題。首先，檢查剎車片是否磨損嚴重或剎車盤是否平整。其次，考慮是否是變速箱換擋邏輯的問題，特別是在低速行駛時。此外，車輛的懸掛系統也可能影響到剎車時的平穩性。建議到專業的維修店進行檢查和維修，以...
第八代雅閣剎車異響是正常現象嗎？第八代雅閣剎車異響，其實是ABS系統在工作時的正常現象。ABS通過鎖止-釋放循環，保持車輪在臨界鎖止狀態，以提高車輛的操控性和安全性。當緊急剎車時，ABS會發出砰砰聲，這是系統正常工作的表現。第八代雅閣以其“先進-強大”的設計理念，融合了前瞻科技與激進動力，展現了本田...
如果汽車剎車踩下去發出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車盤或剎車片磨損、剎車系統故障、剎車液不足或污染、剎車系統氣泡等原因導致的問題。建議及時檢查和更換磨損嚴重的剎車盤和剎車片，聯系專業的汽車維修技師進行檢查和修復，保持剎車液在適當液位并定期更換，進行剎車系統的排氣操作等措施來解決問題。汽車剎車...
九代雅閣原廠剎車片為日清紡NBK，但國內也有眾多知名剎車片品牌如耐磨士、泰明頓等，均品質可靠。剎車片由鋼板、隔熱層及摩擦塊構成，摩擦塊磨損隨成本和使用而異。選擇時，應確保品質過關，避免低質產品。雅閣的原廠配套應該是日清紡的剎車片叫做"NBK"。雅閣剎車片的話不是進口車，剎車片基本上也是國內工廠生產的...
八代雅閣加油后松油門出現頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當有關，錯誤添加劑會迅速影響供油系統。建議使用高標號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業的清洗保養，如清洗節氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
剎車盤和剎車片是高消耗產品，長時間摩擦會導致磨損，進而產生剎車噪音。通常剎車片更換周期為6-8萬公里，剎車盤為10-12萬公里。遇到異常噪音，首先要判斷是否為新車磨合期，隨著使用，異響會逐漸消失。其次，更換新剎車片后，需對舊剎車盤進行磨合，打磨剎車片角以減少摩擦。最后，注意駕駛習慣，避免過度制動，以...
本田十代雅閣改裝TEIRacingP60ES街道性能剎車卡鉗套件，提升剎車性能，適合高速和市區使用。P60ES卡鉗設計流暢酷炫，顏值高。采用高端陶瓷剎車片，降低噪音，提升10%剎車性能，縮短制動距離。升級套裝包括前輪P60ES紅色大六活塞卡鉗，355x32mm打孔劃線紋分體盤；后輪324x10打孔劃...
第八代雅閣在啟動時，由于自動變速箱汽車需要在松開剎車的情況下啟動，制動力會逐漸減小。此時，輪胎開始轉動，剎車片與剎車盤之間會產生摩擦聲，這是正常現象。第八代雅閣以其卓越的設計、安全、動力性能、操控性和環保性能，全面超越了前代，被譽為“史上最強雅閣”。它不僅在技術上領先競爭對手，更在造型、尺寸、內飾和...
D擋剎車異響通常是由于齒輪下球頭磨損嚴重造成的。解決這個問題，首先需要更換齒輪油。此外，如果車輛鋪有腳墊，建議在嘗試踩下兩只腳之前檢查腳墊的位置，以確保沒有異物影響。球形接頭，也稱為萬向接頭，是利用球形連接實現不同軸的動力傳遞的機械結構。萬向節是汽車非常重要的部件，與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。...
在升級2.0系統后，許多車主反映出現了闖檔和剎車頓挫的問題。這可能是由于剎車偏硬導致的。車主在追求平穩剎車和加速時，更容易感受到頓挫。然而，問題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過適應和調整駕駛習慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實現平穩停車。而S90的剎車舒適...
