車友你好！【1】首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉(zhuǎn)速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多，一直也有爭論，從大家回答的熱情度上來看，說明大家非常關(guān)心。個人認為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動
新車如何拉高速 新車過了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r候拉拉高速，這句話對于司機們來說都不會陌生的。尤其是將要買車的朋友們，更是非常的關(guān)心，為什么要拉高速呢？怎樣拉高速？我想許多車友并不一定非常了解。 對于那些正在磨合或是準(zhǔn)
需要的，車輛在首保前適當(dāng)拉一下高速就可以了，無論是磨合期內(nèi)還是磨合期過后的車輛，都需要定期去跑跑高速，或是定期利用低檔位高轉(zhuǎn)速的方式行駛幾公里，這些操作對車輛是有一定好處的。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時供油量加大，燃油的流速也加
一腳油踩到底 白癡自動檔，直接上高速干，開到自己心慌或者急速即可（雅閣190左右就好了）， 我就是這么干的，哈哈 或者你各個速段都巡航下，
拉高速也要循序漸進，不能跑出磨合說高一下就高了…… 估計是機油的問題，也別在這里分析了，去4S檢查吧，只是你不要說是拉高速搞的，嘿嘿，麻煩呢，就死皮賴臉硬說是還沒跑完磨合！
8毛左右，新車就不要太使勁加油，初次保養(yǎng)過后去拉高速，
1w公里加油到現(xiàn)在加油才1000多升，翻開所有加油發(fā)票，將所有加油的升數(shù)除一下就知道百公里油耗了，嘗試一下看看發(fā)票能不能找齊全。我本人是有收集發(fā)票習(xí)慣的，所以有好野比較好算。 現(xiàn)在重新計算油耗的話，就把油缸加滿，記
理論上可以邁速表到頭。但一般跑到180左右的時候車就不穩(wěn)了。我朋友是4S店試車的曾經(jīng)跑到195就不敢踩了，怕出事。
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發(fā)動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當(dāng)拉高速有助于提高發(fā)動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數(shù)，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
本田新雅閣2.0在高速上動力充足，穩(wěn)定性佳，最高可跑至200km/h。但高速行駛需注意與前車保持安全距離，避免緊跟大型貨車以防視線受阻及安全隱患。遇到緊急情況應(yīng)穩(wěn)握方向盤，緩慢降速并靠邊處理。在高速上切勿急剎車，以防后車追尾。本田雅閣車況、路況問題或者突發(fā)情況時，先穩(wěn)住方向盤，緩慢降速，然后靠邊，打...
九代雅閣2.0在高速行駛時，每百公里油耗約為6-7L。這一數(shù)據(jù)是在客觀環(huán)境中，通過底盤發(fā)電機測量并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)后得出的理論實驗值。影響汽車油耗的因素有車重、車型和風(fēng)阻系數(shù)等。降低車重、選擇風(fēng)阻系數(shù)小的車型以及提高發(fā)動機熱效率，都能有效降低油耗。對于九代雅閣2.0的車主來說，這一油耗數(shù)據(jù)無疑提供了有...
總結(jié)內(nèi)容：在SUV的磨合與保養(yǎng)過程中，需要注意磨合期速度的適宜控制，避免高轉(zhuǎn)速和高速運轉(zhuǎn)。要適時拉高速以減少積碳，并合理使用智能驅(qū)動程序以適應(yīng)不同路況。在磨合期應(yīng)選擇良好路面行駛，避免滿載和惡劣路況。油耗在磨合期前后差異不大，但良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)能延長車輛壽命。因此，正確磨合與保養(yǎng)對于SUV的長期...
我是豐田混動凱美瑞車主，當(dāng)初在邁騰2.0T尊貴和混動車型間選擇了后者。從實用角度來看，購車預(yù)算應(yīng)控制在18-20萬非混動車和23-25萬混動車之間，混動車更經(jīng)濟，省油且可用92號汽油，享受更多優(yōu)惠。長途駕駛時，2.0T車型底盤更優(yōu)，但若長途占比不到50%，增壓車更適合激進車主。混動凱美瑞和雅閣各有特...
本田CRV混動系統(tǒng)與思鉑睿和雅閣混動技術(shù)相同，采用2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和315牛米大電機。低速時純電驅(qū)動，電動機扭矩大，效果佳；高速時發(fā)動機直接驅(qū)動，無變速箱。本田IMMD混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，燃油經(jīng)濟性和駕駛質(zhì)感出色。盡管混動系統(tǒng)未經(jīng)長時間考驗，但本田的耐用性口碑和10年20萬公里電池組質(zhì)保讓人...
對于手動擋途勝2.0，磨合期應(yīng)低擋起步，避免猛踩油門，及時換擋，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。自動擋途勝2.7則需控制轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，速度約80邁，避免高速或低速連續(xù)運轉(zhuǎn)。磨合期新車不宜大腳給油，以免積碳，應(yīng)適當(dāng)拉高速，1000至1500公里后逐漸提高轉(zhuǎn)速及車速，但每次不超過5分鐘，并在拉高速后更...
總結(jié)內(nèi)容：對于新車2.0排量，無論是否處于磨合期，正常駕駛與合理控制速度是關(guān)鍵。在磨合期內(nèi)，尤其是首保前，應(yīng)遵循速度限制，避免超速駕駛。新車磨合并不要求特殊操作，但需要注意在磨合期內(nèi)，車速應(yīng)在逐漸提升的階段，而不是直接在高速上高速行駛。拉高速的時機可以在3000公里后或首保后進行，但需控制在合適的速...
7代雅閣2.4頂配車型在長途高速行駛時，一箱油大約能行駛700-800公里。這款2.4排量的發(fā)動機車型百公里綜合油耗約為10升，而2.0排量車型則為9升。七代半雅閣以其運動外觀、成熟發(fā)動機技術(shù)、良好動力與油耗平衡、高保有量和低維修保養(yǎng)成本而受到青睞。同時，它還提供了寬敞的內(nèi)飾、優(yōu)秀的隔音效果和音響系...
領(lǐng)克01作為一款家用SUV,其動力性能一直是消費者關(guān)注的焦點。本文將從網(wǎng)友的評價和車輛參數(shù)兩方面，對2019款2.0T兩驅(qū)型Pro版國VI領(lǐng)克01的動力性能進行分析。首先，從網(wǎng)友的評價來看，大部分車主認為這款車的動力性能足夠使用，方向盤精準(zhǔn)性好，懸掛側(cè)向支撐良好，剎車線性，急剎車穩(wěn)定。其中一位車主表...
廣汽本田推薦雅閣使用指定的發(fā)動機機油，以確保發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不堵塞，減少磨損。2.0L和2.4L車型推薦使用SM5W-30礦物機油，而3.0LV6車型則推薦SM5W-40全合成機油。低粘度機油有助于提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機性能。自吸式發(fā)動機可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓引擎則推薦全合成機油。粘度選擇...
標(biāo)題：東風(fēng)起亞智跑2.0排量新車磨合期上高速可以開多少邁？如何進行磨合？文章內(nèi)容本文主要介紹了東風(fēng)起亞智跑2.0排量新車的磨合期，包括三個階段的注意事項和建議。在第一階段，車速不能超過80碼，轉(zhuǎn)速可以初步磨合；第二階段車速依然不能超過80碼，轉(zhuǎn)速繼續(xù)磨合，油門可以適當(dāng)加一些；第三階段進行首保后可以進...
雅閣2013款2.0LSE以其運動化設(shè)計和出色動力表現(xiàn)受到市場關(guān)注。車頭設(shè)計動感，車尾簡潔流暢，內(nèi)飾炫酷，搭載2.0L發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配5擋自動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報警、定速巡航等，滿足...
在2014年廣州車展上，本田展示了一款全新雅閣混動車型，預(yù)計2016年在中國市場銷售。這款第9代雅閣混動版搭載了電動機和2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配備CVT無級變速器，官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗約5L。混動系統(tǒng)具備三種工作模式：低速僅電機驅(qū)動，加速時混合動力模式，中高速巡航由發(fā)動機驅(qū)動。廣汽本田計...
第十代雅閣混動與燃油版在動力總成上存在顯著差異，前者搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備2.0L自吸發(fā)動機與雙電機，是兩者最大不同。外觀與內(nèi)飾設(shè)計相近，僅在前大燈、前霧燈等處略有調(diào)整，混動版內(nèi)飾增加了電子檔把及科技舒適性配置。雅閣，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其...
大眾330TSI作為一款2.0T渦輪增壓車型，在動力表現(xiàn)上可圈可點。D檔下，0-100加速推背感明顯，100km/h后動力依然充沛，輕松達到140km/h。S檔下，動力響應(yīng)迅速，推背感更強。油耗方面，城市道路約9L/100km，高速6L/100km以下，綜合油耗7.4L/100km，表現(xiàn)理想。雖然3...
湘鄉(xiāng)寶盛廣汽本田雅閣以其獨特的設(shè)計和性能在市場上受到歡迎。車輛外觀兇猛，戰(zhàn)斗氣息十足，車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出明顯的運動感。內(nèi)飾設(shè)計青春活力，非對稱式中控臺吸引年輕人。雅閣搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機和前置電動機，最大功率146馬力，峰值扭矩17...
根據(jù)文章內(nèi)容，北京博瑞祥悅本田雅閣最新報價暫無優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計運動年輕，車身尺寸為4908/1862/1449mm,軸距為2830mm,線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格走運動路線，中控臺整體造型動感十足。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動機和前置電動機，總功率為184馬力，總扭矩為315牛·米，工信...
