抖動貌似是雅閣通病。。。
首先考慮的是車齡比較老了，節氣門否有清洗過，如果不是節氣門臟了排氣管出了問題，也會導致車身抖動！
換擋頓挫，是屬于變速箱內部機件磨損，只能修變速箱，不過這種老變速箱夠嗆有地方能找到配件修。 怠速抖比較復雜，主要是發動機機膠，換了機膠還不好就比較麻煩了。 時速60-70抖，超過這個速度區間就不抖，常見是輪胎動平衡，
剎車盤，無法解決，整車質量問題
你好 這種情況應首先檢查底盤球頭是否松曠，三角臂球頭是否損壞松曠 排除這個問題一般做個輪胎動平衡就可以解決問題了，大部分原因都是輪胎動不平衡引起的， 希望能幫助到你【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
很可能缺缸了。檢查一下吧。
輕微抖是正常的，雅閣大多都這樣。如果抖得很厲害，連后座的乘客也感覺到，可能有問題。
如果在高速路況好的情況下，只是在時速130公里左右抖動，過了這個速度就正常了，這是輪胎動平衡不好，需要做四輪動平衡，一定要正規的修理廠或大型輪胎銷售商那里做！！！外面小補胎的地方的動平衡機都是檔次低產品，做出來的數據差很
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊，起動發動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動
手動的還是自動的，現在都八代了！要是手動的 查下離合機構，自動的話得拆變速箱了 看看里面摩擦片。
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優勢，軸距也略長5mm。雅閣的設計年輕化，運動風格明顯，前進氣格柵與大燈組一體化，側面溜背線條和C字形尾燈設計動感，內飾科技感強，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現象在日系車中普遍存在，主要歸因于車輛設計和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點常被戲稱為“買發動機送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實際上，車輛的隔音、防震和密...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣車身尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。車頭青春耐看，大燈酷炫有視覺沖擊力。車側狹長流暢，輪胎規格為235/45R18，車尾動感新潮。車主們普遍認為其外觀設計漂亮，青春動感，大溜背配上流暢車身，備受好評。中型車是現在市場最為熱門的...
車主通過升級改裝配件，實現對車輛的個性化改造，包括進行發動機配套更換、安裝美國進口高流量進氣風格、意大利進口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現黑武士風格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實現了對車輛的升級和個性化打造，使得原本...
中型車市場競爭激烈，雅閣以其青春活力的設計和豐富配置脫穎而出。前臉單幅式中網搭配LED大燈，展現出年輕運動風格。車身尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車側線條流暢大氣。輪胎規格225/50R17，旋風式輪圈設計增添運動感。車尾銀色飾條和酷炫尾燈，符合年輕消費者喜好。后排空間寬...
從最新曝光的諜照來看，第十一代雅閣在設計上延續了歷代車型的經典元素，同時在細節上進行了創新。前臉的雙三角造型與本田車標相連，展現出強烈的沖擊力。前大燈狹長，增強了車頭的層次感。車身側面更加修長，可能是車身加長或軸距調寬的結果。尾部設計立體，小燈與大燈相輔相成，雙邊共雙出式的排氣布局符合轎跑風格。動力...
第十代雅閣的車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。除了尺寸方面的優勢，車系還搭載著HondaSENSING安全系統，提供更全面的安全配置。與之前的設計風格不同，該車突出于前鼻和寬闊車身，營造出與眾不同的外觀。同時，米其林超高性能跑胎PilotSuperSport也成...
雅閣以其年輕化的前臉設計和流暢的車身線條，吸引了眾多消費者的目光。其車頭造型活力四溢，車側纖長流暢，車尾則展現出流暢優雅的風格。同時，雅閣還配備了多種實用配置，如胎壓報警、可變轉向比和定速巡航等，滿足駕駛者的日常需求。車主們普遍對雅閣的外觀設計表示贊賞，認為其在同級車中表現優異，車身線條和細節設計均...
大眾新款邁騰的實拍圖已經曝光，新車在現款邁騰的基礎上進行了細節升級，尺寸和軸距都有所加長，超越了同級競爭對手本田雅閣。預計新車起售價在18萬左右，將在下半年上市，與本田雅閣、豐田凱美瑞、上汽大眾帕薩特等展開競爭。新款邁騰有望全系搭載點陣式格柵，配備LED或LED矩陣式大燈組，前保險杠造型經過小幅調整...
19款本田雅閣15t的車身重量為1495kg，這款中型轎車以其出色的品質和性能贏得了消費者的青睞。雅閣的車身尺寸為長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距達到2830mm，油箱容積為56升。廣汽本田對產品品質的嚴謹態度，使得雅閣在各個環節都經過了精心打磨和改善，從消費者的角度出發，提供了...
雅閣2018款以其流暢的車身線條和時尚的外觀設計吸引了眾多消費者的關注。前臉平滑，單幅式中網飾以黑色飾物，展現出不凡的工藝。LED大燈與車身線條相得益彰，呈現出協調的設計風格。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車側狹長，線條流暢大氣。輪胎規格為235/45R18，旋風式輪...
八代雅閣車身長寬高分別為4960mm、1845mm和1480mm，車長指前后最外端突出部位間距離，車寬為兩側最外剛性固定突出部位間距離，車高為最高點與支承平面間距離。搭載206kw最大功率、339牛米最大扭矩的自然吸氣發動機，匹配5擋自動變速箱。國家規定汽車總寬不超2.5m，以保障超車安全和道路使用...
本田雅閣9代是一款中型4門5座三廂車，車身長度為4960mm，寬度1860mm，高度1480mm，軸距2800mm。搭載2.0L自然吸氣發動機和5擋自動變速箱，最大功率115千瓦，最大扭矩189牛米。采用前置前驅驅動方式，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。油箱容積70升。本田雅閣9...
本田雅閣的車身長寬高分別為4906mm、1862mm和1449mm。其渦輪增壓發動機最大功率143kw，最大扭矩260牛米，轉速范圍1600至5000轉每分鐘。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋，匹配無級變速箱。根據國家標準《GB1589-89》，汽車寬度限制為2.5m，以確保超車時的側向凈空間，避免意外...
本田雅閣9代車身長為4960mm，寬1860mm，高1480mm，軸距為2800mm，油箱容積為70L。這款車是中型4門5座三廂車，驅動方式為前置前驅，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機和5擋自動變速箱，最大功率為115千瓦，最大扭矩為189牛米。1.本田...
雅閣9代車身長度為4.915米，車寬1.845米，車高1.47米，軸距2.775米。該車為廣汽本田推出的中型車，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。9代車型相比上一代升級了配置和動力，外觀和內飾設計符合國人審美。國產化后進行了本地化改造，前臉鍍鉻飾條裝飾突...
2018款第十代全新雅閣車身尺寸為4893mm長、1862mm寬、1449mm高，軸距2830mm。相較于老款，軸距增加，寬度保持不變，其他尺寸有所減小。雅閣采用米其林超高性能跑胎，搭載Honda-SENSING安全系統，提供更全面的安全配置。第十代雅閣的設計風格更加低趴寬闊，前鼻突出，車頂曲線接近...
9代雅閣車身長度為4915mm，寬1845mm，高1470mm，軸距2775mm。作為本田旗下車型，其外觀內飾設計符合中國消費者審美，配置和動力較上代升級。國產化后，9代雅閣進行了本地化改造，與海外版有明顯差異，如前臉鍍鉻飾條的粗壯設計。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
2021新款本田雅閣是一款4門5座三廂車，車身尺寸為長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距2830mm。油箱容積48.5升，整備質量1619公斤。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm...
本田雅閣是一款在B級車市場具有高競爭力的廣汽本田主力車型，擁有4893mm的車長、1862mm的車寬、1449mm的車高以及2830mm的軸距。第十代雅閣自2019年7月上市，提供燃油和油電混合動力版本，保值率高，符合國六排放標準。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
