佳訊幫看車說是不是底護板與車體相碰了或者是三元催化通了，有可能是排氣破了。去檢查一下。
你好，帕薩特的底盤變形是和車門沒關系的，只能是底盤出現異響的問題，車門是和車身在一起的只要是沒有松動不會有異響的，希望能幫助你，望采納
汽車底盤的“異響”有許多方面： 1、來自底盤部件的松曠、變形等引發的異響。 2、來自輪胎的胎噪方面的異響�！ �3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。 4、來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅動結構）、各
冬天很多車都會出現這種情況�？赡苁且驗樘鞖庾儧鰰r車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如
是過搓衣板路面時候底盤咔嗒響吧？較平路面或教緩的大坑不會響，對嗎？如果這樣，應該是支臂附近哪里的軸的螺絲松了，找好點兒的汽修廠老司機跟你試駕走一下這種路面，然后回到汽修廠做二次舉起實驗，他們擰幾下就好了。
可能是渦輪增壓器的聲音，在高速和發動機轉速超過2800轉時渦輪增壓器開始工作（你說的120）車速慢下來時雖然它不工作了，但也在轉，去維修店檢查渦輪增壓器，還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火，怠速著一會兒，讓渦輪增壓器
發動機冷卻金屬收縮的聲音，正常的，鑄鐵發動機比較明顯
應該說是會受力的 一方面承載式車身本身的抗扭轉剛性就比較弱 停在馬路牙子或者起伏路上時候 會造成車身輕微變形 導致鋼板也被抻拉 另一方面 車輛安裝護板時候 首先會被抬升 也可能造成車身輕微扭轉 安裝以后 造成輕微變形 還
的確，大眾在隔音上做得不如別克，至于跑得不穩，我倒沒有那個感覺，可能樓主要求比較高，帕薩特比較純粹，君威雖然主打運動，但其穩定性也比帕薩特高不了哪去~1.4t對于帕薩特而言小了一點，可以考慮1.8t.君威的話，2.0就可
那要看怎么響了，如果是吱嘎吱嘎的響，應該是球頭或者減震器響，如果是咣當咣當的響聲，應該就是減震器失效，如果是嘩啦嘩啦的響聲，看看葉子板內襯或者前杠下護板那里松動了沒有，恩，就是這樣~
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
【內容】大眾新帕薩特的底盤是車輛安全的重要組成部分，其結構的合理與否直接影響到車輛的性能和駕駛體驗。本文將從以下幾個方面對大眾新帕薩特的底盤進行詳細分析：1.減震器：減震器的主要作用是吸收路面帶來的沖擊，保護車身穩定。如果減震器漏油或損壞，將直接影響車輛的行駛穩定性和舒適度。2.懸架控制臂膠套：懸架...
帕薩特2016款280TSIDSG尊榮版在汽車市場中憑借其出色的動力和操控表現備受關注。該車型擁有酷炫的外觀設計，內飾青春時尚，配備了1.4TL4發動機，匹配7擋雙離合變速箱，帶來平順而有力的駕駛體驗。底盤方面，采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，為車輛提供了穩定的行駛性能。廣大車主對動力底盤的評價...
大眾新帕薩特底盤材質多為鋼制，且關鍵部位有涂層覆蓋，保護到位，因此無需噴涂底盤裝甲。底盤裝甲是一種高科技涂層，可防止撞擊、侵蝕、生銹等，增加駕駛寧靜感并調節車內溫度。雖然底盤裝甲有諸多優點，但針對新帕薩特而言，原車防護已足夠。大眾帕新帕薩特底盤零部件材質多為鋼制，副車架為鋼制全框式，發動機下方有塑料...
大眾新帕薩特底盤結構復雜，需關注減震器漏油、懸架控制臂膠套損壞、轉向拉桿松弛、排氣管受損及萬向節防塵套破損等故障易發部位。日常檢查應著重底盤銹蝕度及設備裝置安全性，確保行車安全，勤檢查是關鍵。大眾新帕薩特底盤圖片結構分析折疊汽車底盤容易出故障的5個部位汽車底盤容易產生故障的部位主要集中在：1、減震器...
針對大眾帕薩特的噪音問題，可以通過以下幾種方法來解決。首先，發動機噪音、路噪和胎噪屬于結構噪音，主要源于震動，可以通過安裝減振板和吸音墊來有效降低。對于引擎噪音，可以通過引擎蓋施工減少噪音傳播，同時改善低頻音傳入，但施工復雜且可能影響車體設備，建議理性對待。其次，路噪和胎噪可以通過減震、吸音和隔音三...
帕薩特以其犀利的車頭設計和多邊形格柵，展現出冷峻的外觀。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。配置豐富，包括自動泊車、全速域自適應巡航、胎壓報警等，提升使用便利性。后排空間...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數據顯示，新帕薩特的車內噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發現，車內噪音水平比官方數據要高一些。汽車噪音主要分為發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發動機噪音隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產生，由...
發動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當或臟污是常見原因。此外，發動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調節松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
2019款330TSI精英版帕薩特動力充沛，2.0T發動機表現不錯，超車提速響應積極。操控手感良好，方向盤輕盈靈活。但部分車主反映底盤調教一般，急轉彎時穩定性稍差。整體而言，這款車在動力和操控方面能滿足日常需求，適合居家代步。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
經濟條件允許的情況下，為大眾帕薩特加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止砂石對底盤的損害，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的保護。價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，知名品牌包括固特威、保賜利、漢高等。噴涂裝甲厚度選擇在2mm-6mm之間，不宜過厚。施工時需注意除銹、保護...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
帕薩特以其2.0TL4發動機和186馬力的強勁動力，成為中型車市場的熱門選擇。這款發動機不僅提供了320�！っ椎姆逯蹬ぞ兀�實現了6.3L/100km的工信部綜合油耗。搭配7擋雙離合變速箱，帕薩特的操控性能得到了車主們的廣泛認可。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了車輛在行駛中的穩定...
文章內容本文主要介紹了2013款1.4T帕薩特手動版5座車型的底盤高度以及車主們的反饋。帕薩特車頭和車尾設計酷炫，內飾造型年輕化，配備了1.4TL4發動機和5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。配置方面，標配了牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等。車主反饋中，有的認為底盤偏...
經濟條件允許的情況下，為大眾帕薩特加裝底盤裝甲是一個不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石對底盤的損害，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的保護。價格方面，底盤裝甲從幾百到幾千元不等，主要取決于品牌和用量。市面上知名的品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。在施工時，應選擇合適的厚度，...
發動機噪音大可能是因為發動機積碳過多，機油使用不合適或變臟。同時也可能是因為發動機異響引起，例如發動機護板螺絲松動、發動機機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動、發動機皮帶異響、發動機爆震、氣門異響、發動機“回火”故障、發動機缺缸以及軸承異響等。解決方法包括清洗積碳、更換機油、調節松緊度、更換零部件等。務...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發動機、輪胎及風噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優質輪胎；發動機噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風噪則需清理車門內襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV,在市場上備受關注。然而，最近有用戶反映該車的底盤噪音較大，引起了一些疑問。那么，奇瑞瑞虎8的底盤噪音問題究竟如何呢？下面就來一探究竟。首先，我們可以從車輛的配置和設計入手。奇瑞瑞虎8采用了點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈等多項豪華配置，同時還配備了前麥弗遜后多連...
