冒藍煙，應該是發動機也許包括渦輪增壓器燒機油。 怠速不穩除了常規檢查外應該重點檢查發動機的幾個單向閥包括帶支管的單向閥有無泄漏，我的車給你故障一樣在兩個4S店均未檢出原因，拖了二十天，后來在4S店做其他檢查無意發現其中兩
您好，因為此時渦輪沒，反而阻止了發動機進氣，所以會抖，希望可以幫助您58車
這是發動機動力不足的現象，要系統檢查燃油系統及點火系統，測量氣缸壓力。發動機動力恢復正常這個問題就解決了。
吹熱風的話，估計是風道和發動機余熱連的風道之間的隔板，密封不好，而且車抖的厲害，估計是壓縮機的抖動引起，因為制冷劑少，或者泄漏，建議充注制冷劑。
有漏氣的地方 廢氣管上面的單向閥壞啦 火花塞 點火線圈 雙質量飛輪 都是有可能的 關鍵是抖動的什么樣
您好： 根據您的車況和故障現象，建議您去維修店進行發動機數據流分析，是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次，根據您的車輛使用時間，建議對氣門進行積碳檢查，如果節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合
怠速狀態下輕微抖動有可能是發動機減震墊的原因，老化造成消除共振效果減弱，可換套好一點的減震墊會有效果。如果嚴重抖動，再考慮一下使用的汽油品質問題及清理發動機積碳……
大修的時候兩個凸輪軸之間的正式鏈條為16個連軸。你的車肯定是鏈條沒數好。 兩個凸輪軸上有鍵槽，從對著鍵槽開始數，數到另一個凸輪軸的鍵槽為16個連軸。
您好！關于您咨詢的熱車抖的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。不知您是否將所有的部位都檢查過了。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
摩擦片壞了換了就好了
**汽車養護知識匯總**：汽車出現抖動，多因積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或發動機缺缸等。冷車啟動需預熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養的關鍵。此外，及時更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運行和延長使用壽命。關于新車的輕微抖動問題，請及時關注，若不迅速恢復正常，則應進行車...
發動機怠速時出現抖動，通常是點火系統或電子燃油噴射系統性能不佳所致。首先，檢查點火系統是否正常工作，包括火花塞、高壓線和點火線圈的狀態。其次，檢查電子燃油噴射系統，包括燃油壓力、汽濾、噴油嘴和空濾的狀況。此外，傳感器工作異常，如節氣門位置傳感器、空氣流量計或歧管壓力傳感器，也可能導致抖動。最后，檢查...
大眾帕薩特發動機抖動主要由三個原因造成。首先是發動機積碳嚴重，尤其是節氣門和噴油嘴的積炭，會引發汽車抖動。其次是發動機缺缸，與點火線圈故障有關，導致排氣管抖動、發動機明顯抖動并伴隨異響。最后是發動機的可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳會影響油量的需求，導致怠速抖動。這些因素都可能導致大眾帕薩...
新款帕薩特車身抖動可能是由積碳過多、供油系統故障或發動機機腳墊老化引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動和加速能力下降。供油系統問題，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會導致抖動加劇。解決這些問題，可以考慮清洗發動機缸內、更換汽油濾清器或檢查油泵，...
汽車怠速時出現抖動，可能是節氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調時。如果抖動不隨空調壓縮機運轉而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節氣門和噴油嘴的清潔狀況有關，同時引擎...
大眾帕薩特發動機怠速抖動可能源于三種情況。一是油壓不穩，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器；二是發動機部件老化，特別是引擎腳的問題可能傳導震動；三是發動機節氣門或噴油嘴積碳過多，影響混合氣濃度，導致怠速抖動。解決這些問題的方法包括檢查油壓、清洗油路、更換老化的部件等。大眾帕薩特如果發生怠速車身抖動，...
大眾帕薩特怠速抖動可能由多種汽車配件狀態不佳導致。油壓不穩、發動機部件老化、節氣門或噴油嘴積碳過多都是可能的原因。解決措施包括檢查油壓、更換部件、清洗油路和怠速馬達等。如已清理積碳和更換部分配件仍有問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。引擎腳的老化也可能導致車身抖動，需注意檢查。大眾帕...
低溫環境下，帕薩特新領馭冷車啟動時可能會因為燃油和潤滑油溫度不足導致動力性下降，火花塞間隙變大，點火能量降低，影響動力輸出，造成車輛抖動。同時，油氣混合比調配不準確，尤其是在閉環控制中，氧傳感器未達到工作溫度時，ECU對油氣混合和點火時間的控制出現誤差，也會導致動力輸出減少，引發抖動。此外，水溫傳感...
帕薩特車主常常面臨發動機故障燈常亮及EPC抖動的問題。這通常表示車輛發動機或相關系統存在問題。常見原因包括點火系統故障、排放系統問題及傳感器故障。為解決此問題，建議車主及時聯系專業維修技師進行檢測與維修，以確保行車安全。定期保養與檢查可預防此類故障的發生。帕薩特車遇到發動機故障燈亮及EPC抖動，可能...
大眾新帕薩特冷車啟動抖動多由汽缸內燃燒不佳導致，冷啟動時發動機溫度低，燃油霧化差，需更高點火能量。長時間使用易致火花塞間隙增大，點火能量下降，引發抖動。此外，點火線圈、高壓線老化或漏電也降低點火能量。建議及時檢查維修，以防發動機受損。大眾新帕薩特冷車啟動抖動冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或...
一輛2016年款大眾帕薩特1.8TSI轎車在停車后電子扇持續高速運轉。經過檢查，發現冷卻電子扇V7不受控制，盡管發動機控制單元已發出停止指令。進一步檢測揭示了發動機控制單元J623到電子扇控制單元J293之間的線路存在短路問題，具體是發動機控制單元的T94x/50號端子對搭鐵短路。故障原因是發動機線...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機...
汽車在停車時出現抖動，但行駛時又恢復正常，這可能是由幾個原因引起的。首先，怠速時的車身抖動可能是車輛內部問題的信號，不容忽視，因為它可能預示著更嚴重的問題。其次，發動機支架的損壞會導致過度振動，尤其是在怠速時，可以通過將車輛置于空擋來檢查。最后，正時皮帶的損壞也會導致凸輪軸運轉異常，進而引起汽門與活...
帕薩特熱車后啟動困難，可能是點火系統或燃油系統出現問題。點火線圈熱擊穿、點火模塊電子元件故障，都會導致點火失敗或熄火。燃油系統問題，如油箱油量不足、進油管路阻力、汽油泵損壞等，也會導致間歇性噴油和熄火。熱車停車后無法啟動的常見原因有：1.噴油器滴油，導致混合氣過濃，難以啟動。需檢查噴油器滴油量，更換...
當您的帕薩特或帕薩特領馭在開啟空調時出現怠速不穩定或抖動，這可能是由以下幾個原因引起的：1.空調系統問題：空調系統的正常運行對發動機怠速穩定性至關重要。檢查空調是否正常制冷，是否存在漏氣現象。如有異常，請及時送修。2.發動機積碳：長期低速行駛或怠速運行可能導致發動機內積碳，影響空燃比調節。使用專業清...
帕薩特(查成交價參配優惠政策)熱車停車后無法啟動，可能有以下原因：1.噴油器滴漏導致熱車啟動困難。噴油器滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣越濃。更換泄漏的噴油器，排除故障。2.燃油泵過濾器入口堵塞；熱車熄火后重新啟動時，燃油泵濾清器部分入口堵塞，導致熱車后混合氣過稀，啟動困難。但長時間停車...
帕薩特新領馭冷車啟動抖動原因主要包括：1.低溫影響：發動機和燃油潤滑油溫度不足，導致噴射更多燃料以滿足功率需求。2.火花塞間隙大：長期使用后，火花塞間隙變大，降低點火能量，影響動力性能。3.混合比不準確：開環和閉環控制中存在油氣混合比問題，尤其在冷啟動時，ECU判斷可能出錯，導致抖動。4.水溫傳感器...
汽車在怠速時出現抖動，給油后抖動消失，這通常是發動機存在異常故障的表現。發動機內部積碳、點火系統問題、燃油壓力不穩定以及發動機內部零件老化都可能導致怠速抖動。要解決這一問題，需要采取以下措施：1.清潔發動機積碳，包括節氣門、火花塞、噴油嘴和氣缸積碳的清洗。可采用油路循環清洗法、干冰清洗法或核桃砂清洗...
根據文章內容自動擋車輛在D檔出現原地怠速抖動或停車時嚴重抖動的問題，通常是由于機腳墊和變速箱機腳墊老化所導致。解決此問題的方法包括更換機腳墊、變速箱機腳墊和變速箱油。更換機腳墊能有效緩解發動機和變速箱的抖動傳遞到車廂內，而更換變速箱油則能減少內部運動阻力，從而降低抖動。當車輛在D檔位時，若能斷開發動...
發動機抖動問題通常與點火系統、電子燃油噴射系統、傳感器工作異常或缸壓、排氣系統有關。首先，檢查點火系統，包括火花塞、高壓線和點火線圈，確保點火能量充足且無間歇性斷火現象。其次，檢查電子燃油噴射系統，包括燃油壓力、汽濾、噴油嘴和空濾，確保燃油供應順暢且霧化良好。此外，檢查節氣門位置傳感器、空氣流量計或...
