你好，你的故障原因有①發(fā)動機(jī)點(diǎn)火有問題或者點(diǎn)過時間不對！②噴油量控制失調(diào)造成混合氣失調(diào)！③正時錯亂或者缸壓過低！④.三元催化堵塞了 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈，火花塞是否正常！噴油控制系統(tǒng)，油泵壓力是否正常，噴油嘴是否
車友你好！首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉(zhuǎn)速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多，一直也有爭論，個人認(rèn)為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是拉完高速后，發(fā)動機(jī)的各項性能都能更好發(fā)揮出來。
你好 我建議你先用儀器看看是不是哪傳感器工作不正常，這種情況最好是找修理廠用儀器跟隨你跑讀取故障時的數(shù)據(jù)流看看就可以知道是哪出問題了
你好。可能是懸掛球頭間隙大了，或者是方向拉桿間隙大了，58車
80-110有噪音，是車輛共振產(chǎn)生的，解決辦法很簡單，找出共振源！一般有兩個地方容易產(chǎn)生共振的問題：1.發(fā)動機(jī)內(nèi)部曲軸不同心，2發(fā)動機(jī)室附近有部件松動！
是抖嗎？可能是輪胎動平衡沒做好。低速時不會抖，高速時，在一定的速度方向盤發(fā)抖。就是動平衡出問題了。
跑高速160左右性能不錯，車身不飄，剎車也不錯，雅閣160左右車身有發(fā)飄的感覺，剎車的時候有明顯的車身震動的感覺，是因為剎車盤的問題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯，馬6和帕薩特差不多，以上的車型我都開過，只是自己的一點(diǎn)
說的在詳細(xì)一點(diǎn)，平時有什么動靜 在外面換過輪胎嗎，換過半軸嗎，方向機(jī)內(nèi)外球頭換過嗎， 平時起步和急加速發(fā)動機(jī)有什么異常嗎，等等
檢查一下你的三元催化器 ，可能堵了。
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然...
1.新帕薩特高速車身抖動的原因主要包括發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)。積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動；點(diǎn)火系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致類似故障；油壓不穩(wěn)或傳感器工作異常同樣會引發(fā)車身抖動。2.新帕薩特高速抖動可能源于積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)或油壓問題。積碳影響混合氣，點(diǎn)火系統(tǒng)不良和油壓不穩(wěn)均會導(dǎo)致抖...
新帕薩特高速車身抖動的原因主要有發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致冷啟動困難和混合氣濃度不穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)問題則可能導(dǎo)致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動，建議檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，因為油泵壓力異常或傳感器工作不良也會導(dǎo)致車身抖動。需及時維修以保障行車安全...
帕薩特高速行駛時，時速120公里/小時轉(zhuǎn)速約為3400轉(zhuǎn)/分，時速110公里/小時轉(zhuǎn)速約為3200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)好壞不僅取決于轉(zhuǎn)速，還需考慮變速箱匹配、最大功率和扭矩輸出。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性不能僅憑轉(zhuǎn)速判斷。怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在500到850轉(zhuǎn)/分，屬于正常范圍。發(fā)動機(jī)的好壞指標(biāo)：在汽車高速行駛時，...
【內(nèi)容概要】大眾帕薩特贈送的免費(fèi)項目，車主不用額外付款。汽車首保需要帶上行駛證和保養(yǎng)手冊。做首保前需要準(zhǔn)備這些去做首保前最好先給4S店打個預(yù)約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經(jīng)常“車滿為患”，如果不預(yù)約經(jīng)常會在車間外等上半天都排不上隊。去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行...
低底盤轎車在高速行駛時能提供更好的氣動壓力和抓地力，提升操控性，同時重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復(fù)雜路況下易刮底，且在積水路段容易進(jìn)水。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風(fēng)阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測故事，我是你們的棟棟檢測師。能為規(guī)范和繁榮中國的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測要從每天都進(jìn)步一點(diǎn)開始。今天介紹的這臺是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場行情價格在8萬多。客戶反映車...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動機(jī)輸出150馬力，配備5速手動變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯。然而，車主實際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產(chǎn)生，由...
帕薩特1.8T車主在選擇機(jī)油時，應(yīng)優(yōu)先考慮汽車保養(yǎng)手冊推薦的全合成機(jī)油，如嘉實多極護(hù)、美孚1號等。建議使用SN級或更高級別的5W-30或0W-30原廠合成機(jī)油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油具備良好的潤滑和散熱性能，而全合成機(jī)油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機(jī)油雖然足夠支撐...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網(wǎng)絡(luò)插頭卡頭脫落導(dǎo)致故障的情況，通過故障現(xiàn)象確認(rèn)、讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖、故障診斷過程等詳細(xì)步驟對問題進(jìn)行了分析和解決。經(jīng)過測量和分段測試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動是導(dǎo)致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動導(dǎo)致高速CAN信號接觸不...
帕薩特采用的是電子助力系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時轉(zhuǎn)向輕便和高速時的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛仍能保持基本的轉(zhuǎn)向能力，只是失去了助力。電動助力系統(tǒng)及電子控制裝置；4、電動機(jī)僅...
疫情期間，家里京標(biāo)到期，本想隨便買臺車掛上，卻意外選擇了沃爾沃S90。原本考慮帕薩特，但安全性讓我轉(zhuǎn)向沃爾沃。疫情期間，遠(yuǎn)程電話訂車，4S店服務(wù)周到，半天提車半天上牌，價格上路31w多，送了不少配件。駕駛感受上，共振問題不明顯，發(fā)動機(jī)噪音大但高速表現(xiàn)不錯，音響一般但carplay好用，油耗低，座椅舒...
1.8t帕薩特高速油耗5-7升每百公里，市區(qū)9-12升。油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。省油技巧包括：起步輕踩油門，保持60-90公里勻速行駛，怠速超5分鐘建議熄火，避免低速長跑，提前減速避免急剎車。對于帕薩特的1.8t油耗，高速每百公里油耗在5-7個油之間，市區(qū)每百公里9-12個油。汽車油耗水平與很多因...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發(fā)動機(jī)、輪胎及風(fēng)噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優(yōu)質(zhì)輪胎；發(fā)動機(jī)噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風(fēng)噪則需清理車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
一輛2016年款大眾帕薩特1.8TSI轎車在停車后電子扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻電子扇V7不受控制，盡管發(fā)動機(jī)控制單元已發(fā)出停止指令。進(jìn)一步檢測揭示了發(fā)動機(jī)控制單元J623到電子扇控制單元J293之間的線路存在短路問題，具體是發(fā)動機(jī)控制單元的T94x/50號端子對搭鐵短路。故障原因是發(fā)動機(jī)線...
新帕薩特和奔馳C系列，誰的空間更勝一籌？通過對比分析，我們可以得出結(jié)論。新帕薩特的車身尺寸全面增加，2019款長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm，而2017款為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。相比之下，奔馳C系列的車身尺寸略小一些。除了空間，新帕薩特...
途昂雙離合變速箱詳解，型號DQ500，搭載于2020款、2017款的途觀L、邁騰、帕薩特等車型。在低速行駛時，DQ500變速箱可能會有輕微的闖動和異響，但在高速行駛時表現(xiàn)良好，換擋平順，幾乎感受不到問題。DQ500是一款七擋濕式雙離合變速箱，換擋速度快，邏輯清晰，是大眾中高端車型的標(biāo)配。雖然在低速時...
老b5帕薩特空調(diào)不制冷時，可能是制冷劑不足、系統(tǒng)漏氣、壓縮機(jī)故障、蒸發(fā)器堵塞或電路問題。建議先檢查制冷劑水平，若正常則考慮漏氣。壓縮機(jī)損壞需更換，蒸發(fā)器應(yīng)定期清潔。若問題依舊，可能是電路故障，應(yīng)找專業(yè)人士檢修。及時保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)可減少故障，確保車內(nèi)涼爽舒適。如果你的老b5帕薩特空調(diào)不制冷或不涼爽了，不...
