推薦為車做下ecu升級(jí)，ecu升級(jí)是不動(dòng)硬件只調(diào)校電腦程序提升動(dòng)力的方法。ecu升級(jí)就是通過(guò)讀取電腦程序，發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行調(diào)整噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動(dòng)力的效果。目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)市場(chǎng)比較混亂，推薦選擇
君威主力車型2.4和2.0T 用兩種排量跟索納塔比較肯定君威強(qiáng) 2.0排量君威只了降低價(jià)格門檻得存而已 君威車身比索八重輪胎也更大2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率也索八所出現(xiàn)索八比君威動(dòng)力更強(qiáng)效
1樓說(shuō)的節(jié)能車目錄是個(gè)不錯(cuò)的選擇，像比亞迪的F3，現(xiàn)代汽車旗下的悅動(dòng)、伊蘭特、i30，還有最新上市的瑞納都在享受補(bǔ)貼范圍內(nèi)，每臺(tái)能有3000元的補(bǔ)貼。除此之外，插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高
在壓縮比提升以及D-CVVT輔助下，現(xiàn)代索納塔2.4L車型，最大功率達(dá)132kW/6000rpm，峰值扭矩為231N.m/4000rpm。在今天推薦的新老4款中高級(jí)轎車中列席第二位，動(dòng)力水平位居別克Ecotec 2.4L
索納塔混合動(dòng)力車搭載一臺(tái)全鋁2.4升引擎，最大功率169馬力，峰值扭矩156磅-英尺（約合212牛米），另外還有一臺(tái)40馬力電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到151磅-英尺（約合205牛米），與整個(gè)混合動(dòng)力搭配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速器。
你變速箱打滑了， 追問(wèn)： 哥們，這怎么搞定呀 回答： 主要問(wèn)題是變速箱，外圍也可能有影響，我電話18620139107
新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更要比之前的索納塔強(qiáng)勁很多。現(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款中型車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很優(yōu)秀了。值得期待。
新索納塔配備第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)。有2.0和2.4兩款。單從數(shù)據(jù)上看，2.0L車型最大功率達(dá)121 kW，最大扭矩也有197N.m，動(dòng)力輸出稍高于于凱美瑞的2.4。可以說(shuō)動(dòng)力十足，很不錯(cuò)的選擇。等試駕車下來(lái)，樓主可以到4S親自
新索納塔配備第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī) 有2.0和2.4兩款。2.0L車型最大功率達(dá)121 kW，最大扭矩也有197N.m，動(dòng)力輸出稍高于于凱美瑞的2.4�？梢哉f(shuō)動(dòng)力十足。 新索納塔的動(dòng)力要比老索納塔更強(qiáng)，我之前就拿05款的索納
哈弗H2車子發(fā)抖問(wèn)題主要分為怠速抖動(dòng)和行駛中抖動(dòng)兩部分。怠速抖動(dòng)可通過(guò)更換機(jī)腳膠和散熱片懸置改善，但無(wú)法完全解決。行駛中抖動(dòng)主要出現(xiàn)在低速行駛和N檔怠速時(shí)，可能與設(shè)計(jì)有關(guān)。起步動(dòng)力不足可能與車身自重、小排量渦輪介入慢等因素有關(guān)。建議車主嘗試更換液壓機(jī)腳膠、清洗節(jié)氣門等方法，但效果因人而異。國(guó)產(chǎn)車普遍...
根據(jù)沈陽(yáng)多家現(xiàn)代經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，索納塔沒(méi)有直接的現(xiàn)金優(yōu)惠。但可通過(guò)獲取底價(jià)來(lái)獲得更多優(yōu)惠。該車型具有年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置，內(nèi)飾充滿青春活力。動(dòng)力方面搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供足夠的動(dòng)力表現(xiàn)。其綜合口碑和市場(chǎng)評(píng)價(jià)較好，消費(fèi)者對(duì)車輛外觀、空間等方面表示滿意。此外，關(guān)于購(gòu)車相關(guān)問(wèn)題可到線下實(shí)體店體...
根據(jù)文章內(nèi)容，索納塔的參數(shù)數(shù)據(jù)包括車身尺寸、輪胎規(guī)格、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配備的發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。關(guān)于油耗問(wèn)題，文中提到工信部綜合油耗為6.9L/100km，并引用了幾位車主的評(píng)論，均表示油耗不算高，能夠滿足日常使用需求。此外，文章還提到了索納塔的其他優(yōu)點(diǎn)，如外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等�？偨Y(jié)內(nèi)容：索...
索納塔2011款2.0LLUX自動(dòng)至尊版配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩198牛·米，搭配6擋自動(dòng)變速箱，操控靈活。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，起步穩(wěn)加速猛，駕駛體驗(yàn)好，且安全性配置豐富，提供車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能，提升行車安全。在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間...
文章介紹了十款最省油的b級(jí)車推薦，包括本田雅閣混動(dòng)、豐田凱美瑞雙擎、豐田Dragon雙擎、奧迪A4L、沃爾沃V60、索納塔新能源、本田INSPIRE睿Hybrid、標(biāo)致508、日產(chǎn)天籟和大眾邁騰。這些車型在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，是消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)可以考慮的好選擇。每款車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)都得到了詳...
一輛行駛里程約8.7萬(wàn)km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時(shí)易熄火，且無(wú)升擋振動(dòng)感。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過(guò)測(cè)量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號(hào)線束連接器位置裝錯(cuò)，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對(duì)調(diào)裝錯(cuò)的...
在對(duì)現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過(guò)檢測(cè)器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括測(cè)量電阻、通電檢查和電壓測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問(wèn)題根源在于車主在大修時(shí)將電磁閥線束插接器與脈沖信號(hào)線束插接器位置裝錯(cuò)。故障排除后...
購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于汽車的動(dòng)力和操控需求非常重視。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元的車型，索納塔的實(shí)力如何呢？該車配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩353�！っ�。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間較大，功能配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。網(wǎng)友對(duì)2...
選擇1.8L或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)需考慮用車環(huán)境。市區(qū)常堵車可選1.8L，動(dòng)力平順；不常堵車則1.6T更佳，動(dòng)力強(qiáng)勁。現(xiàn)代多款車型搭載1.6T配雙離合，用戶反饋良好，注意正確使用雙離合可減少問(wèn)題。五年質(zhì)保提供保障，雙離合為汽車發(fā)展趨勢(shì)，大眾等品牌已廣泛應(yīng)用。我覺(jué)得在市區(qū)經(jīng)常堵車就1.8L，不怎么堵車還是1...
【百度58汽車秦皇島市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從秦皇島榮德現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期索納塔全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。索納塔前臉炫酷，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，車身尺寸4955/1860/1450mm，軸距2890mm，車側(cè)設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾年輕，中控臺(tái)非對(duì)...
吉利博瑞和現(xiàn)代索納塔九都是不錯(cuò)的選擇，但各有優(yōu)缺點(diǎn)。索納塔九在油耗方面表現(xiàn)更出色，百公里油耗8-9升，而博瑞則在10升以上。兩車的空間都很大，配置方面博瑞略勝一籌，尤其是雨刷噴水的扇形面積更大。不過(guò)索納塔九的智能版沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，略顯不足。在動(dòng)力上，索納塔九的表現(xiàn)更為出色，動(dòng)力一直很足，而博瑞在后期動(dòng)...
起亞K5凱酷與現(xiàn)代索納塔作為韓系中型車市場(chǎng)的代表，兩者在性價(jià)比、配置及動(dòng)力上均展現(xiàn)不俗實(shí)力。兩者靜態(tài)性能相似，選擇更多基于個(gè)人審美偏好。面對(duì)同級(jí)競(jìng)品，K5凱酷與索納塔在價(jià)格與配置上具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其索納塔入門級(jí)車型動(dòng)力優(yōu)于部分競(jìng)品，性價(jià)比出眾，適合追求實(shí)惠的年輕消費(fèi)者。十年前，當(dāng)汽車開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入家庭...
北京現(xiàn)代汽車11月銷量有所提升，全新伊蘭特銷量表現(xiàn)亮眼，而新索納塔銷量不佳。廣州車展上，北京現(xiàn)代推出了全新ix35，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力均有調(diào)整。新車前臉設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，車身尺寸有所增加，車尾造型時(shí)尚。內(nèi)飾部分，超大尺寸中控屏和新?lián)Q擋桿提升了科技感。動(dòng)力方面，提供1.4T和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫(kù)存車問(wèn)題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問(wèn)題...
第十代索納塔以其動(dòng)感的外觀和充裕的動(dòng)力吸引了年輕消費(fèi)者。采用現(xiàn)代SensuousSportiness設(shè)計(jì)理念，車頭視覺(jué)效果激進(jìn)，鍍鉻裝飾帶和矩陣式全LED大燈組提升了辨識(shí)度。車身低矮，后滑動(dòng)車頂輪廓和C型貫穿式尾燈增添了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引人，集成儀表盤和中控顯示屏，科技化UI界面，電子按鍵換擋和全...
索納塔9定速巡航失效可能因巡航開(kāi)關(guān)損壞或ECU信號(hào)接收問(wèn)題。同時(shí)，第九代索納塔與索納塔經(jīng)典雖同系但定位不同，前者采用全新平臺(tái)研發(fā)，外觀更穩(wěn)重，動(dòng)力性能提升，配置更豐富，盡管價(jià)格略高，但提供了更多人性化配置和先進(jìn)技術(shù)，適合追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者�！景俣�58汽車】索納塔9定速巡航不能用了的原因有：1、巡...
索納塔插電混動(dòng)作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，不僅解決了車牌問(wèn)題，還提供了良好的駕駛體驗(yàn)。2018款2.0LPHS智聯(lián)版以其時(shí)尚個(gè)性的外觀、豐富的配置和出色的動(dòng)力性能，成為了不少消費(fèi)者的選擇。車身尺寸為4855/1835/1475mm，軸距2805mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕活力。配置上，胎壓顯示、前...
奧迪A3啟停功能使用時(shí)需注意：1.保持剎車踏板不松，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即啟動(dòng)；2.每次行駛需手動(dòng)關(guān)閉啟停功能，或可刷代碼永久關(guān)閉；3.無(wú)坡道輔助功能時(shí)，半坡起步需關(guān)閉此功能，避免后溜。A3搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供150馬力/250牛米和190馬力/320牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽...
摩托車離合器主要有兩個(gè)作用：一是變速箱離合器，負(fù)責(zé)傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使摩托車起步和換擋更平順；二是啟動(dòng)機(jī)超越離合器，雖不直接參與工作，但同樣負(fù)責(zé)切斷和傳遞動(dòng)力。兩者共同確保摩托車平穩(wěn)行駛和滿足換擋需求，同時(shí)便于制動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車駕駛時(shí)，左腳負(fù)責(zé)踩離合器，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用于切斷或傳遞動(dòng)力。駕駛員需在起步、換擋和低速剎車時(shí)踩下離合器，其他時(shí)間避免長(zhǎng)時(shí)間踩或?qū)⒛_放在離合器上，以防離合器打滑、燒蝕等故障，影響行車安全和增加費(fèi)用。離合器要求接合平穩(wěn)、分離迅速，調(diào)節(jié)方便，耐磨且散熱...
