不要再開了 再開變速箱 廢了 快到4S店 或修理廠 變速箱內(nèi)部 有問(wèn)題了 最起碼的你先看看 變速箱油啊 要是又不缺的話 問(wèn)題就大了
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，加速換擋需要有一個(gè)過(guò)程，會(huì)有一定的延時(shí)，這是正常現(xiàn)象。對(duì)于急加速到5000轉(zhuǎn)時(shí)變速器下降至2擋位，這個(gè)現(xiàn)象也是正常的，這是變速器設(shè)定好的程序，急加速時(shí)自動(dòng)變速器都會(huì)降擋；關(guān)
換檔電磁閥B電子問(wèn)題
自動(dòng)檔的車 容易出現(xiàn)這種情況 有搶檔的狀況發(fā)生 避免這樣的情況發(fā)生 要記得緩踩油門 當(dāng)1檔起步后 油門踩的太狠 轉(zhuǎn)速就會(huì)很高 自動(dòng)換擋后就車就容易往前竄 所以1-2檔的時(shí)候 加油緩些 檔位就會(huì)很平滑馬六的變速箱還是不錯(cuò)的
里面打滑了，兄弟
換個(gè)新的 或者 去4S店找售后維修，沒(méi)售后的去維修店修吧 就算問(wèn)出問(wèn)題，你自己會(huì)修么？
變速器液壓力（TFP）傳感器/開關(guān)B電路間歇換檔電磁閥通過(guò)打開或關(guān)閉變速器液控制閥來(lái)控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。準(zhǔn)確控制變速器液壓力對(duì)于平穩(wěn)換檔非常重要。變速器液壓力（TFP）傳感器的作
你好，在自動(dòng)變速箱的底部有一個(gè)油壓傳感器，檢查線路有沒(méi)有問(wèn)題，如果線路沒(méi)有問(wèn)題更換傳感器即可，58車
車型就是 各個(gè)廠家給每款車定義的品牌，比如馬自達(dá)有幾個(gè)車型 馬自達(dá)2 馬自達(dá)3 馬自達(dá)6，或者說(shuō)上海大眾的桑塔納就屬于車型
輛2004馬自達(dá)6自變速箱車?yán)浜?檔換2檔踩油門猛明顯換擋沖擊輕輕踩油門沒(méi)沖擊跑5鐘左右車熱起問(wèn)題自消失請(qǐng)問(wèn)我該該拆變速箱維修問(wèn)題馬六通病04年1月份的車,行程120000公里,最近經(jīng)常在行駛中AT燈和故障燈一起亮,停一
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時(shí)，系統(tǒng)混合比過(guò)稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無(wú)明顯抖動(dòng)時(shí)，車主可正常使用車輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問(wèn)題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問(wèn)題、氧傳感器或三元催化器問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
2015款?yuàn)W迪A6L車主湯先生反映，車輛行駛9萬(wàn)公里后出現(xiàn)掛不上倒擋、故障燈亮起、PRND紅屏閃爍等問(wèn)題，甚至在紅綠燈起步時(shí)無(wú)法行駛。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是變速箱電腦故障。奧迪A6L使用的CVT8速無(wú)極變速箱雖然科技含量高，但電腦損壞率相對(duì)較高。當(dāng)變速箱故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店檢查。本案例中，變速箱...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
凱迪拉克XT6變速箱故障燈亮可能因剎車開關(guān)故障或節(jié)氣門需清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由計(jì)算機(jī)發(fā)出，涉及電子節(jié)氣門、噴油器等裝置。故障燈亮不代表具體故障，需借助電腦測(cè)試解讀。常見(jiàn)原因包括燃燒狀態(tài)不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、燃料質(zhì)量差和積碳沉積。為徹底解決問(wèn)題，建議去修理廠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，改善油耗和抖動(dòng)問(wèn)題。凱迪拉克XT6的...
隨著GrandTouringReserve和Signature車型的推出，馬自達(dá)6手動(dòng)擋車型的需求量減少，導(dǎo)致2019款馬自達(dá)6放棄了手動(dòng)變速箱。盡管如此，馬自達(dá)仍會(huì)傾聽客戶意見(jiàn)，如果需求量足夠大，手動(dòng)擋車型可能會(huì)回歸市場(chǎng)。馬自達(dá)6將繼續(xù)提供馬自達(dá)3和MX-5Miata的手動(dòng)擋版本。2019款馬自達(dá)...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經(jīng)檢查確認(rèn)是變速箱故障。通過(guò)維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進(jìn)的緩沖片，解決了沒(méi)有6擋的問(wèn)題。科魯茲變速箱常見(jiàn)故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時(shí)檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒(méi)有6擋的檔位缺失的問(wèn)題。重新啟動(dòng)也沒(méi)有用。最高只能升到5擋。沒(méi)...
馬自達(dá)6以其搭載的S-VT2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器等關(guān)鍵部件。故障檢測(cè)時(shí)，需檢查VAD控制電磁閥的氣流，若氣流異常則更換VAD；若正常，則檢查電路。VAD檢驗(yàn)閥的單向?qū)ㄐ砸残铏z測(cè)，若不...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問(wèn)題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過(guò)程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載自動(dòng)變速器的...
愛(ài)唯歐6at變速箱偶爾出現(xiàn)掛擋不走的問(wèn)題，重啟后可恢復(fù)。故障檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥故障碼，變速箱油中有鐵屑。維修中發(fā)現(xiàn)電腦和緩沖片損壞，更換后問(wèn)題解決。常見(jiàn)故障表現(xiàn)為升降頓挫、沖擊等，需及時(shí)檢查維修。緩沖片損壞會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損，更換新鋁鼓和改進(jìn)部件后，變速箱修復(fù)完成。準(zhǔn)確判斷故障根源是維修關(guān)鍵，以徹底解...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
英朗6AT變速箱行駛16萬(wàn)公里后出現(xiàn)偶發(fā)無(wú)6擋、加速無(wú)力問(wèn)題，經(jīng)檢查為緩沖片和油泵故障。更換新油泵、改進(jìn)緩沖片和鋁鼓后，故障徹底解決。維修關(guān)鍵在于精準(zhǔn)判定故障，避免更換過(guò)多零件。定期換油保養(yǎng)可減少閥體損壞。清洗零件、重新匹配變速箱后，故障徹底消失。英朗6AT變速箱在行了16萬(wàn)2千公里的時(shí)候，出現(xiàn)偶發(fā)...
GF6變速箱U0101故障碼維修需先檢查變速箱控制模塊刷新情況，避免操作中斷或錯(cuò)誤文件導(dǎo)致無(wú)通訊。接著檢查整車線束是否摩擦絞纏、插口松動(dòng)或搭鐵異常。若伴隨其他模塊無(wú)通訊故障碼，優(yōu)先排除其他模塊故障。涉及的車型：安裝手自一體6速變速箱的車型。涉及的相關(guān)零件：GF6變速箱控制模塊。維修方法：第一步：檢查...
這類故障是由變速器器的輔助電源電壓不夠引發(fā)的，而變速器的輔助電源是有輔助蓄電池模塊控制，如果該模塊故障，或輔助電池故障，或者輔助電池的供電線脫落，都會(huì)引發(fā)此類故障。檢查輔助電池供電線，是否脫落，如果脫落安裝后后既可，脫落的原因就是更換空調(diào)濾芯，技師不小心碰脫落的的。如果輔助蓄電池的線沒(méi)有脫落，那么就...
P1288故障碼通常出現(xiàn)在本田和謳歌車型中，指的是機(jī)油壓力開關(guān)搖臂電路低電壓?jiǎn)栴}。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，搖臂負(fù)責(zé)連接凸輪軸和氣門，電子控制模塊通過(guò)調(diào)整機(jī)油壓力來(lái)改變凸輪軸角度，確保氣門在最佳時(shí)機(jī)開啟和關(guān)閉，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率。處理此類故障時(shí)，應(yīng)按照車型規(guī)定的程序清除故障代碼，避免隨意拆除電池負(fù)...
當(dāng)遇到奧迪a6l變速箱故障時(shí)，要根據(jù)儀表中的提示來(lái)判斷故障嚴(yán)重程度。紅色提示屬于嚴(yán)重故障，不能繼續(xù)行駛；而黃色提示下，如果行駛無(wú)異常，可以暫時(shí)繼續(xù)行駛，但需盡快到維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。常見(jiàn)的變速箱報(bào)警有變速箱過(guò)熱、變速箱故障、換檔桿故障等。對(duì)于不同的故障，需要停車選擇P檔位或聯(lián)系維修站進(jìn)行處理。保持安全...
針對(duì)2011款?yuàn)W迪a6l2.4變速箱故障，常規(guī)清洗保養(yǎng)及更換項(xiàng)目是必要的。若無(wú)改善，需檢查噴油嘴工作狀態(tài)、氣門關(guān)閉情況，并通過(guò)電腦讀取數(shù)據(jù)流確定氣缸狀態(tài)。考慮到鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)影響，檢查進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。建議找大型修理廠處理，避免維修站高成本更換配件。對(duì)于這款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講是比較常見(jiàn)的，故障現(xiàn)象也是...
馬自達(dá)6使用馬自達(dá)自主研發(fā)的變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有強(qiáng)傳動(dòng)速率和響應(yīng)性能。變速箱使用扁平液力變矩器和多片鎖離合器，提高動(dòng)力傳輸效率。為確保變速箱性能，需定期更換變速箱油，一般建議2年或6萬(wàn)公里左右更換一次，具體以車輛用戶手冊(cè)為準(zhǔn)。馬自達(dá)是同比小眾的汽車廠商，不過(guò)它憑借著始終堅(jiān)持自己的理念，和憑...
