正常是2.4公斤
你好，前胎不建議氣壓過高，冬天建議4輪保持2.5最佳，天熱前輪2.3后輪2.5最佳，希望能幫到你，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
其實也要看路況的 好的話可以2.4 左右 路況不是很好就最好稍微多點 冰雪路也最好少一點 我這高原一般都是2.8左右 有的喜歡少點 氣壓少點更穩(wěn)重一些 太多了就像籃球 跳一跳的
汽車自己檢查胎壓方法： 1.請準(zhǔn)備好胎壓計。 2.測壓前需找到原廠胎壓標(biāo)簽的位置。 將胎壓計氣門接口壓住輪胎氣嘴，直到指針達(dá)到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結(jié)束后，按一下胎壓計的回
當(dāng)然是和你導(dǎo)航廠家匹配的胎壓檢測器了首先說明一下，導(dǎo)航里面是不帶胎壓監(jiān)測功能的，只是有部分導(dǎo)航廠家在導(dǎo)航開放的時候，在導(dǎo)航尾部預(yù)留了可以安裝專用（自己品牌的）胎壓監(jiān)測的拓展插口，并在導(dǎo)航的功能界面（ui界面）留有一個胎壓
胎壓監(jiān)測屬于主動安全配備，輪胎壓力的異常問題可能隨時發(fā)生，因此針對其接收顯示主機的電源供電設(shè)計，絕對需要保證長時間且穩(wěn)定的供電，以避免輪胎壓力異常時，接收顯示主機因沒電造成系統(tǒng)失效，而影響異常報警的發(fā)報警示，造成行車危險
光測胎壓是不行的，陽光胎壓在2.0-2.2之間，同時還要看輪胎臺面是否有凹凸和動平衡
我的速騰就安裝了胎壓監(jiān)測裝置的，感覺還是非常有用處的。 現(xiàn)在最常見的胎壓監(jiān)測裝置分為內(nèi)置型和外置式： 第一種是內(nèi)置型：傳感器是裝在輪胎內(nèi)的，這種形式的相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
輪胎氣壓應(yīng)在輪胎冷卻的情況下測定，最好在早上。一般說明書上要求前胎2.1后胎2.3，但依照實踐經(jīng)驗，四個輪胎可以充氣量一致，夏天2.3 冬天2.5 這樣既兼顧舒適性又可以省油。氮氣是較穩(wěn)定的惰性氣體，熱膨脹系數(shù)隨溫度變化
一般輪胎的胎壓值在2.2到2.5BAR之間是安全的。夏天由于氣溫高，胎壓可能會上升，所以建議取偏低的胎壓值，大約2.2BAR。秋冬季節(jié)可以控制在2.5BAR。冬季則應(yīng)根據(jù)汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)調(diào)高0.2BAR，冰雪路面則建議降低到2.0BAR。要找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，可以查看車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽...
胎壓調(diào)整對駕駛體驗至關(guān)重要，不同車輛因重量和輪胎尺寸差異，胎壓標(biāo)準(zhǔn)各異。日常保持2.5-2.7bar，追求舒適或運動性可相應(yīng)調(diào)整。注意輪胎內(nèi)側(cè)保護，避免側(cè)方位停車和行駛中損傷。車輛出廠胎壓信息可在B柱、油箱蓋或說明書查詢，確保胎壓適合自己車輛，保障安全舒適駕駛。平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較...
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問題，可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時應(yīng)踩剎車。HSE沒有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動下翻，否則可能是設(shè)置問題。長時間停車建議拉手剎松剎車...
胎壓監(jiān)測和充氣泵雖然功能不同，但都是為了保障行車安全。胎壓監(jiān)測能實時監(jiān)控輪胎氣壓，避免因氣壓不足造成損失；而充氣泵則用于及時補充輪胎氣壓。后加裝的胎壓監(jiān)測，尤其是氣門冒式的，安全性能和準(zhǔn)確性都不夠可靠，個人不推薦。內(nèi)置胎壓監(jiān)測則更靠譜，耐用且準(zhǔn)確。充氣泵雖實用，但不能完全依賴，輪胎缺氣時高速行駛?cè)源?..
新手女司機上路不久，就遇到了邁騰智享領(lǐng)先型的胎壓監(jiān)測黃燈亮起問題。一開始并不清楚胎壓監(jiān)測的重要性，直到黃燈亮起才意識到問題。經(jīng)過輪胎店檢查，發(fā)現(xiàn)是換四季胎時氣沒加足，還丟了氣門芯帽。師傅幫忙加氣并送了一個氣門芯帽，之后在方向盤上設(shè)定胎壓標(biāo)準(zhǔn)，黃燈便消失了。這次經(jīng)歷讓我對胎壓監(jiān)測有了更深的認(rèn)識，也感謝...
總結(jié)內(nèi)容：胎壓異常可能導(dǎo)致汽車胎壓故障燈點亮，原因多樣，包括胎壓過高或過低、輪胎扎釘以及胎壓傳感器故障。對于前兩種情況，車主可自行調(diào)整胎壓后進行復(fù)位以消除故障燈。若涉及輪胎或傳感器更換，則需專業(yè)維修。不同胎壓監(jiān)測裝置的復(fù)位方法有所不同，一般需先將胎壓調(diào)整至合適值，再通過車輛行駛或手動設(shè)置完成復(fù)位。汽...
關(guān)閉發(fā)動機后重啟、調(diào)整胎壓、中控復(fù)位或使用解碼儀清除故障碼，這些方法能有效解決胎壓監(jiān)測燈亮的問題。胎壓監(jiān)測燈亮可能由輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓長時間行駛或久未加氣導(dǎo)致。輪胎被扎時，應(yīng)使用胎壓表測量并觀察胎壓變化；胎壓過高時，需按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；低胎壓長時間行駛時，應(yīng)及時停車休息或更換備胎；久未加氣時，應(yīng)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛日產(chǎn)陽光轎車出現(xiàn)智能遙控行李箱按鈕和尋車按鈕不好用的問題，經(jīng)過多次檢查和更換部件，包括BCM、遙控器電池、轉(zhuǎn)向鎖等，仍未完全解決問題。在特定地點測試時故障現(xiàn)象不明顯，懷疑為信號干擾所致。維修過程中需注意軟故障的捕捉和現(xiàn)代汽車電控設(shè)計理念的理解，認(rèn)真熟悉掌握維修手冊和相關(guān)信息，才能有效排...
消除榮威e550胎壓燈的方法是：打開儀表電源，長按復(fù)位按鈕至胎壓低報警燈熄滅。可能的原因包括輪胎被扎、胎壓過高及低胎壓行車時間過長等。需根據(jù)具體情況進行排查并采取相應(yīng)措施，如補足胎氣、更換備胎等。榮威e550的胎壓燈亮起時，需根據(jù)具體原因進行排查。可嘗試長按復(fù)位按鈕消除胎壓燈，同時注意輪胎的充氣壓力...
**總結(jié)內(nèi)容**：奧迪A3的胎壓監(jiān)測為內(nèi)置被動感應(yīng)，當(dāng)出現(xiàn)問題時，儀表臺會亮起胎壓故障燈，但無法直接顯示具體數(shù)值。要查看胎壓，需通過車輛的中控屏幕進入【車輛】選項，再選擇【系統(tǒng)保養(yǎng)】，然后找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。對于胎壓燈的復(fù)位，奧迪A3可通過中控屏幕的【車輛】【系統(tǒng)保養(yǎng)】路徑進行。其他奧迪車系則需通過C...
一般名爵ZS的胎壓數(shù)值在2.3到2.5bar之間屬于正常范圍。滿座時建議調(diào)至2.5bar，兩人時2.3bar也是合適的。標(biāo)準(zhǔn)胎壓信息可在車輛手冊、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜或油箱蓋小門處找到。胎壓調(diào)整應(yīng)以車廠推薦為準(zhǔn)，考慮車身重量和底盤高度等因素。品牌輪胎與胎壓設(shè)定無直接關(guān)系。冬季可適度調(diào)高0.2bar，...
車輛的輪胎胎壓檢測系統(tǒng)在四個輪胎同時報警時，通常意味著胎壓出現(xiàn)了異常。這時，車主需要檢查并重新補充胎壓，以確保四個輪胎的胎壓一致。充氣后，通過胎壓復(fù)位鍵可以消除警報。對于德系和日系車輛，更換輪胎后需手動更新胎壓數(shù)據(jù)，否則會觸發(fā)自動報警。輪胎的正確使用對行車安全和舒適性至關(guān)重要。車輛所配備的輪胎胎壓檢...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動機故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場監(jiān)管局投訴，但4S店...
故障內(nèi)容本文描述了全新一代比亞迪唐車型胎壓監(jiān)測異常的故障現(xiàn)象。經(jīng)過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測模塊信號故障、胎壓監(jiān)測控制模塊故障、線路問題以及信號干擾。經(jīng)過一系列的檢測和試車，最終確定故障原因為加裝的負(fù)離子發(fā)生器對胎壓監(jiān)測控制模塊產(chǎn)生的干擾。斷開加裝件后，重新匹配輪胎成功，故障未再出現(xiàn)。具體維修過程...
14款日產(chǎn)陽光，CVT無極變速箱發(fā)動機1.5L自然吸氣進氣方式，車主反映40邁打滑。經(jīng)過專業(yè)維修師傅的檢測，發(fā)現(xiàn)鏈缸鏈條磨損嚴(yán)重，需要進行拆卸檢修。經(jīng)過檢測和更換全新配件，故障得以解決。此次維修揭示了日產(chǎn)CVT7速變速箱40邁打滑的通病，提醒車主遇到異常情況及時檢查，以免增加維修費用。夏季高溫易導(dǎo)致...
途觀車全系標(biāo)配的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)“TPR”通過分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來判斷輪胎是否漏氣。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%-30%時，儀表盤指示燈會亮起，但無法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測在價格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費者需求，還有待市場和用戶的進一步驗證...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個人體驗進行...
當(dāng)輪胎故障燈亮起，即使胎壓看似正常，可能存在幾種情況。首先，輪胎可能存在慢漏氣，這通常難以用肉眼察覺，可能是氣門嘴或輪胎被釘子扎破。其次，長時間行駛可能導(dǎo)致輪胎溫度升高，影響胎壓檢測儀的準(zhǔn)確性，這時可以讓車輛冷卻后再檢查。最后，胎壓檢測器本身可能發(fā)生故障，導(dǎo)致誤報，需要專業(yè)檢查和可能的更換。遇到這種...
奧迪Q5胎壓故障燈消除方法為：啟動車輛、長按復(fù)位鍵，待聽到“咚”聲后放開，系統(tǒng)將自動清除原有數(shù)據(jù)并存儲當(dāng)前正常胎壓數(shù)據(jù)，儀表盤故障燈隨之熄滅。若胎壓不足，若無明顯損傷可充氣至正常值后復(fù)位；若發(fā)現(xiàn)被扎，需補胎并充氣；若輪轂變形導(dǎo)致漏氣，需檢查并更換。胎壓過低會增大摩擦系數(shù)、油耗，影響駕駛安全。內(nèi)容解釋...
