一般不是太冷，一分多鐘就可以了。
車(chē)友你好，你在的車(chē)都是電噴的，所以冷車(chē)啟動(dòng)不用熱太久，一般啟動(dòng)后1-2分鐘即可行駛，采取邊行車(chē)邊熱車(chē)的方法，但在溫度沒(méi)起來(lái)之前速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，轉(zhuǎn)速別超過(guò)2000轉(zhuǎn)即可，速度不要太快。燈溫度到了就可以加速前行了。
看人而定，愛(ài)車(chē)點(diǎn)就最好養(yǎng)成習(xí)慣應(yīng)該不管春夏秋冬都熱幾分鐘，剛著車(chē)怠速會(huì)有點(diǎn)高開(kāi)起來(lái)比較難操控最好等怠速回到正常再走！
冬天熱車(chē)等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)就可以起步。但在行駛時(shí)不發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)2000轉(zhuǎn)。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升到正常溫度后即可正常行駛。
本人在東風(fēng)日產(chǎn)4S店工作，對(duì)陽(yáng)光車(chē)型非常的熟悉，一般冷車(chē)有冷車(chē)快怠速，由于冷車(chē)給出的范圍較大，（一般發(fā)動(dòng)機(jī)低于50℃就算是冷車(chē)）涼車(chē)快怠速一般在1000-2500之間，熱車(chē)后該車(chē)的怠速標(biāo)準(zhǔn)為800±50，即750-850
啟動(dòng)以后知道怠速下到1000以下就可以走，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)是不會(huì)出問(wèn)題的，放心好了
3，5分鐘，只要齒輪把發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油帶起來(lái)在磨損件之間形成油膜減少磨損就好了，新車(chē)設(shè)計(jì)上都很先進(jìn)了，不用太長(zhǎng)時(shí)間。
十大
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷有節(jié)奏的“嗒、嗒”敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。 主要原因：a.調(diào)整好的氣門(mén)間隙有變動(dòng)（鎖止不牢、氣門(mén)桿與驅(qū)動(dòng)件之
現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)了,從理論上講不用等.但建議熱車(chē)1到2分鐘. 原因: 1 在車(chē)輛啟動(dòng)的前40秒是不監(jiān)測(cè)噴油量的.(費(fèi)油) 2 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件沒(méi)有充分的潤(rùn)滑,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷 3 沒(méi)有充分的潤(rùn)滑的
文章指出，在冬季，正確的方法不是長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，而是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，還能讓變速箱快速達(dá)到工作溫度。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)浪費(fèi)汽油，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和磨損。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，原地?zé)彳?chē)是沒(méi)有必要的。因此，應(yīng)該采取行駛的方式進(jìn)行熱車(chē)，但需注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧至關(guān)重要。啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動(dòng)后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤(rùn)滑充分。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。總之，正確熱車(chē)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧包括啟動(dòng)后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開(kāi)，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過(guò)濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱(chēng)，15度的夾角使得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開(kāi)的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
冷車(chē)啟動(dòng)順暢而熱車(chē)啟動(dòng)困難，通常與電池、防盜系統(tǒng)或啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)。關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和溫度差異。燃油系統(tǒng)故障，尤其是汽油壓力不足，是導(dǎo)致熱車(chē)啟動(dòng)困難的常見(jiàn)原因。汽油壓力過(guò)低會(huì)阻礙汽油快速汽化，影響供油循環(huán)，造成氣鎖。燃油系統(tǒng)包括供油管路、回油管路和燃油蒸氣回收管路。機(jī)油泵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作，過(guò)濾...
大眾汽車(chē)熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過(guò)臟等。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問(wèn)題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，...
日產(chǎn)陽(yáng)光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車(chē)成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門(mén)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過(guò)多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問(wèn)題、高壓線或...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冬季氣溫低，汽車(chē)啟動(dòng)后是否需要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車(chē)，但現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要。電噴車(chē)型啟動(dòng)后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車(chē)更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車(chē)內(nèi)溫暖，可能需要更長(zhǎng)時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車(chē)...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
了解為什么要熱車(chē)嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈?rùn)滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車(chē)直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車(chē)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車(chē)3-40秒即可，冬天可適度延長(zhǎng)，但不超過(guò)1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部零件和機(jī)油迅速開(kāi)始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內(nèi)循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地?zé)彳?chē)已足夠，之后應(yīng)低速行駛，控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車(chē)方法。因此，冬天熱車(chē)只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結(jié)冷啟動(dòng)時(shí)要不要暖車(chē)。老司機(jī)都說(shuō)需要暖車(chē)才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車(chē)嗎？怠速熱車(chē)是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說(shuō)要熱車(chē)，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型有很大關(guān)系。現(xiàn)在的車(chē)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不用怠速熱車(chē)。怠速熱車(chē)反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
一輛紅旗轎車(chē)在行駛中出現(xiàn)加速困難，嚴(yán)重時(shí)熱車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)診斷，排除了燃油系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)。特別是曲軸位置傳感器，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其信號(hào)的準(zhǔn)確性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，與加速不良現(xiàn)象相關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器的供電、輸出信號(hào)均正常，但分電器內(nèi)部零件...
別克英朗熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問(wèn)題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬(wàn)公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)部件未完全潤(rùn)滑，工作溫度未達(dá)最佳，噴油嘴會(huì)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速。通常怠速熱車(chē)30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為動(dòng)力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷(xiāo)位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷(xiāo)可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚(yáng)光汽車(chē)，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問(wèn)題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問(wèn)題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...
冬季氣溫低，熱車(chē)變得尤為重要。熱車(chē)的主要目的是讓機(jī)油快速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高燃燒效率。低溫下機(jī)油粘度高，潤(rùn)滑能力差，易造成磨損。正確的熱車(chē)方法不是原地怠速，而是低速行駛。啟動(dòng)后，應(yīng)低速緩行，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，待水溫上升后恢復(fù)正常駕駛。這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，又能...
冷車(chē)狀態(tài)下檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車(chē)后機(jī)油會(huì)因膨脹而影響測(cè)量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無(wú)法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測(cè)量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，過(guò)低則影響潤(rùn)滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
