發(fā)動(dòng)機(jī)故障。應(yīng)該是行車電腦控制系統(tǒng)的問題。找4S，質(zhì)保期。
這說明行駛中油門比較大，或者遇到上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不夠保持車速，這時(shí)變速箱控制器認(rèn)為你需要降檔提速，可以收一腳油門，檔位就會(huì)降下來。正常現(xiàn)象，自動(dòng)擋車大部分都這樣。你可以在平時(shí)駕駛時(shí)，深點(diǎn)踩油門試試，會(huì)出現(xiàn)同樣的降檔
你好，建議咨詢下4S店技師，如果覺得合適，請(qǐng)采納我的回答。
按照自動(dòng)變速器自己的設(shè)置，100km/h，應(yīng)該是在五檔，轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在兩千轉(zhuǎn)左右，如果切到手動(dòng)模式升到六檔，大概在1500轉(zhuǎn)左右。
這跟轉(zhuǎn)速?zèng)]關(guān)系吧，看駕駛情況跟檔位. 正常速度行駛轉(zhuǎn)速一般在2200左右最佳。 僅供參考喲！
福特新蒙迪歐2.0t扭矩轉(zhuǎn)速下坡上升需要檢測(cè)一下具體的數(shù)據(jù)就可以知道故障的
節(jié)氣門太臟了，清洗下節(jié)氣門就好了58車
你好，是轉(zhuǎn)速傳感器的原因58車9737
檢查保險(xiǎn)，手套箱拆了有一個(gè)保險(xiǎn)盒，前引擎蓋內(nèi)，靠近電瓶附近還有一個(gè)保險(xiǎn)盒，兩個(gè)都檢查一下，用戶手冊(cè)里應(yīng)該標(biāo)注有哪個(gè)是儀表燈的保險(xiǎn)。如果還不行，那就可能是電路其他地方有故障，需要到專業(yè)維修店或者4S店去檢測(cè)了。用電腦應(yīng)該可
那估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問題，到4s店里看看，那你的專業(yè)工具比較齊全，也有質(zhì)量保證的
車速110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動(dòng)平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時(shí)，車身抖動(dòng)最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
在福特新蒙迪歐行駛過程中，中央扶手處突然冒煙并伴有焦味，車主緊急停車并拖車至維修店。經(jīng)檢查，車內(nèi)有燒焦味但車輛仍可啟動(dòng)，儀表無故障顯示。環(huán)車檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，車輛外加裝了行車記錄儀和低音炮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，行車記錄儀線路直接接在點(diǎn)煙器上，由于非原廠線路標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致發(fā)熱，燒毀了絕緣層。為安全起見，建...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤(rùn)滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數(shù)據(jù)流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對(duì)增壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。MAPT傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)增壓壓力和進(jìn)氣溫度，PCM通過這個(gè)信號(hào)來調(diào)節(jié)增壓壓力。故障可能由MAP...
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來源于燃料在氣缸內(nèi)燃燒，而燃料量又受限于吸入的空氣量。為了提升功率，可以通過增加進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)。渦輪增壓器就是為此而生，它通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)葉輪，將更多空氣壓入氣缸。隨著轉(zhuǎn)速的增加，渦輪和葉輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)提升，從而增加進(jìn)氣量和燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計(jì)78個(gè)月銷量領(lǐng)先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油”的特點(diǎn)，成為10萬級(jí)國(guó)民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動(dòng)力版本。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL技術(shù)，最大功率124kW，1400rpm時(shí)峰...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動(dòng)模式行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。經(jīng)過分析，可能的原因包括動(dòng)力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內(nèi)部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1壓力異常，進(jìn)一步驗(yàn)證了離合器1故障的推測(cè)。最終，通過更換電液模塊總成，...
汽車在行駛中，并非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實(shí)際上，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時(shí)，轉(zhuǎn)速過低可能導(dǎo)致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開車的時(shí)候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的常隆公交車，行駛中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無故提升的現(xiàn)象，造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中，經(jīng)過檢測(cè)和試車，最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后，車輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發(fā)性強(qiáng)，需要通過故障檢測(cè)軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中，...
冬季原地?zé)彳囖D(zhuǎn)速表沒下降到800轉(zhuǎn)能否低速行駛電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速1-3分鐘機(jī)油即可到位，不必等轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)再行駛。使用低速行駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫，減少磨損。但需注意機(jī)油粘度，在-30度以下氣溫中使用0W或5W機(jī)油才能確保流動(dòng)性。氣溫低于-20度地區(qū)建議使用0W機(jī)油以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。首先電噴發(fā)動(dòng)...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
摩托車騎行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制需根據(jù)動(dòng)力需求和路況調(diào)整。超車或急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速需提高以獲得更大動(dòng)力；平緩道路巡航時(shí)，為省油，轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在合理范圍。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常高于汽車，日常駕駛中，轉(zhuǎn)速可達(dá)五六千轉(zhuǎn)，而汽車則較少。摩托車轉(zhuǎn)速紅區(qū)多過萬轉(zhuǎn)，單缸機(jī)約九千轉(zhuǎn)，雙缸機(jī)和四缸機(jī)超萬轉(zhuǎn)。日常騎行中，無需過高...
自動(dòng)擋汽車在降擋時(shí)轉(zhuǎn)速升高以保持速度連貫；離合器分離時(shí)轉(zhuǎn)速上升；節(jié)氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。不良駕駛習(xí)慣如長(zhǎng)期使用低質(zhì)量汽油、低速行駛、過早換擋等會(huì)加劇積碳，影響轉(zhuǎn)速。保養(yǎng)不當(dāng)，如使用劣質(zhì)空濾或保養(yǎng)不及時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態(tài)，若啟動(dòng)后仍亮則可能是...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時(shí)間不需過長(zhǎng)，一般在水溫表指針剛開始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...
在行車過程中，車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常升高的情況可能存在多種原因。對(duì)于自動(dòng)擋車輛來說，可能是因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳燃燒不完全，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致的異常現(xiàn)象。而手動(dòng)擋車輛司機(jī)水平不夠熟練、油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、油路堵塞等問題也可能引起轉(zhuǎn)速異常升高。解決方法包括加高標(biāo)號(hào)高質(zhì)量燃油、定期清洗油路、保養(yǎng)車輛...
**駕駛經(jīng)歷分享**從2015年至今，我的蒙迪歐陪伴我穿越了十萬公里的路程。雖有人質(zhì)疑福特車品質(zhì)，但我仍對(duì)其外觀、動(dòng)力及操控性感到滿意。雖然有維修如水泵等問題，但整體上車輛性能穩(wěn)定。我贊賞其外觀、油耗及底盤等性能，也分享了關(guān)于淺內(nèi)飾、輪胎及擋桿的使用感受。它是我旅行路上的好伙伴，留下無數(shù)美好回憶。多...
一輛行駛里程超23萬km、配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的2005年福特蒙迪歐轎車。客戶反映：該車在行駛中踩制動(dòng)踏板有時(shí)會(huì)熄火。故障診斷：技師發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器線束與半軸摩擦后裸露破損，導(dǎo)致間歇性短路，引起曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失而熄火。重新整理線束，固定妥后故障排除。故障曲軸傳感器線束固定卡扣老化斷裂，未注意到。提醒...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛過程中突然自動(dòng)熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
標(biāo)題：路虎極高轉(zhuǎn)速行駛水溫高低轉(zhuǎn)速正常的原因是什么？如何解決？文章內(nèi)容：本文主要介紹了路虎極高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)水溫高低不一、轉(zhuǎn)速正常的原因以及相應(yīng)的解決方法。其中，可能的原因包括缺少防凍液、節(jié)溫器損壞、冷卻風(fēng)扇故障和水泵故障等。對(duì)于每種原因，都提供了具體的解決方法，如增添防凍液、更換節(jié)溫器、更換冷卻風(fēng)扇和...
