變速箱有問題或者發動機積碳過多了，你清洗過節氣門和油慮么?我們家有一輛老款蒙迪歐方向盤打死開著空調的時候有百分之一的幾率熄火，不知道你有沒
汽車冷啟候怠速高、啟慢慢降種情況力電腦保證發機運轉平穩做燃油修冷啟機油粘度增加汽車冷啟怠速步進電機自調整加進氣量使進入氣缸空氣增怠速高發機水溫應塞應水溫低信號傳給ECUECU增噴油嘴噴油量使發機怠速高易熄火等水溫噴油量減
這說明行駛中油門比較大，或者遇到上坡，發動機低轉速動力不夠保持車速，這時變速箱控制器認為你需要降檔提速，可以收一腳油門，檔位就會降下來。正常現象，自動擋車大部分都這樣。你可以在平時駕駛時，深點踩油門試試，會出現同樣的降檔
自動檔的車子是根據車行駛速度，發動機的轉速等信號傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉左右，現在換3檔都得保持在1800轉”，是在同樣的路面上行駛測試出來的結果嗎？
一般冷車啟動的時候 發動機轉速會比平時熱車時高一些 一般在1100轉--1300轉都是正常范圍 由于冷車啟動時 發動機里的機油都沉淀在發動機底部 為了讓發動機盡快潤滑 電腦會讓噴油嘴多噴一些汽油 增加發動機轉速 盡快達到
應該是節氣門的問題
自動變速箱會出現此種問題。
很明顯變速器的問題。如果只是車前抖也可能是缺火，檢查下氣缸。車速傳感器失效也會這樣
你是自動擋吧 O/D擋(Over-Drive)的意思是自動檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動擋變速箱為例，第三擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當于手排的5擋。 先看看某些自動排的排擋編排
別聽那人瞎扯，發動機要是進水了活塞連桿早就頂彎了，還拉缸呢 估計你這兒是涉水造成的電路系統短路，造成的錯誤信號給發動機電腦。你可以去4S店看看有沒有故障碼報出來 涉水故障比較難查，很多車都直接收拾收拾賣了
發動機的功率來源于燃料在氣缸內燃燒，而燃料量又受限于吸入的空氣量。為了提升功率，可以通過增加進氣量來實現。渦輪增壓器就是為此而生，它通過壓縮空氣來增加進氣量，利用廢氣推動渦輪，進而帶動葉輪，將更多空氣壓入氣缸。隨著轉速的增加，渦輪和葉輪的轉速也會提升，從而增加進氣量和燃燒效率，提高發動機的輸出功率。...
本田飛度車速120km/h時，手動檔和自動檔為何轉速有差異？【改寫后的文章內容】你提到的這個問題很常見，主要是因為不同車型的自動變速箱和手動變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動變速箱和手動變速箱的速比都有一定的差別，所以當相同轉速下，自動擋和手動擋的發動機轉速會有所不同。這是因為手動擋的檔...
加速時轉速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液...
自動擋轉速增至3000轉/分鐘但車速未提升的原因主要有：1.燃油供給系統故障，需檢查油壓或噴油量。2.未按規定控制油壓或點火時機，需掌握控制方法。3.火花塞問題，導致無法引燃混合氣體，需及時更換。當自動擋汽車轉速升高而車速不增時，可能涉及燃油系統、油壓控制及火花塞等多個方面的問題。需逐一排查并采取相...
自動擋大眾帕薩特起步后，轉速從2500降至1700轉，給油也不見提升，直至70邁后轉速才逐漸上升。這種情況通常是變速箱自動升檔所致，轉速降低后會隨著油門深度逐漸提高。但如果轉速在50至70邁間始終停留在1700轉，可能變速箱內部出現打滑，建議及時到專修店檢查變速箱。大眾帕薩特自動擋在起步后轉速下降，...
吉利博越1.8T自動擋車型在120邁時，發動機轉速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時轉速約為3000轉左右。具體轉速還需考慮發動機排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動擋在120邁時的發動機轉速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
積碳是發動機常見的問題，它在怠速或低速運轉時，由于汽油燃燒不充分，與機油中的膠質物結合，在高溫下形成。要減少積碳，應避免長時間怠速和低速行駛，多在中高速狀態下運轉發動機。積碳并不可怕，少量積碳不會影響發動機，正常駕駛即可，無需過分擔心。積碳是發動機不可避免出現的一個頑疾，無論是什么發動機或多或少都會...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時，手動檔和自動擋轉速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導致。手動檔的速比固定，而自動檔如CVT變速箱可實現無級變速和最佳速比，以適應不同載重和路況。因此，相同車速下手動檔和自動檔的發動機轉速會有所不同。CVT變速箱能根據車輛實際情況調整速比，以達到最佳動力...
自動擋車輛在加油時，即使發動機轉速升高，車速卻未能相應提升的情況，常發生在小排量發動機搭配AT或CVT變速箱的車型上。這是由于小排量發動機功率有限，深踩油門雖能引起變速箱降檔提高轉速，但動力響應仍受限。AT和CVT變速箱在特定工況下的換擋和動力傳遞特點，也會導致動力傳遞不及時或效率低下。總的來說，這...
自動擋車輛在加速時，如果發現發動機轉速迅速上升但車速提升緩慢，這通常與小排量發動機和AT或CVT變速箱的特性有關。深踩油門時，節氣門開度增大，變速箱的TCU會根據車速、節氣門開度和發動機轉速等參數判斷駕駛意圖，可能進行降檔以提升轉速和輸出功率。然而，小排量發動機的輸出功率有限，即使變速箱降檔，動力響...
總結內容：在駕駛自動檔汽車時，若油門踩到底但速度提升不上去，可能是正常的現象。需要適度松油門再加油，而非一直保持全踩狀態。在爬坡時，尤其是上高速爬坡，車輛會通過降低檔位提高轉速來達到設定的車速，而非一味提高速度。因此，不必過于擔心，適當調整駕駛方式即可。在坡道或需要保持特定速度行駛的場合，適當的放松...
自動擋起步時，轉速不宜超過4000轉，以2000轉左右為宜。起步速度受多種因素影響，包括油門深度、車輛負載和變速箱調整。低檔時扭矩大，變速箱會延遲升檔以增強起步動力，但這也會導致轉速升高。高轉速下，發動機磨損風險增加。對于CVT變速箱，高起步轉速易導致鋼帶打滑，影響加速性能。因此，建議CVT起步轉速...
自動擋車踩油門時轉速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應遲滯或駕駛習慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時傳動效率低，影響加速；變速箱響應慢導致動力延遲；而柔和駕駛習慣則可能使發動機轉速和車速提升不足。這些均屬正常現象，非故障表現。經常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發現發動...
自動擋車輛發動機轉速高但車速無法提升，可能由非變速箱故障及非發動機積碳問題導致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時評估氣缸內積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復車輛正常行駛性能。自動擋發動機轉速很高，但不是變速箱故障或發動機積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關鍵附件。變速箱打...
汽車轉速表是衡量發動機轉速的重要工具，它可以幫助駕駛員了解發動機的工作狀態，掌握換擋時機，使變速器的檔位和油門位置相匹配，保持發動機在最佳工作狀態。轉速表的工作原理是接收點火線圈中的脈沖信號，將其轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。轉速表的主要功能有...
蒙迪歐2020款EcoBoost180豪華型，以其運動化設計與豐富配置吸引年輕消費者。該車裸車價在衡陽優惠后降至17.38萬元，加上稅費、保險等費用，全款落地價為19.81萬元，適合追求品質與性能的消費者。目前，人們的生活水平日漸提高，不少人開始考慮購置20萬元以上的車，而這個價格也有著不少的主流車...
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
自動擋轉速上去了車速上不去，可能是自動變速箱出現問題。自動變速箱通過行星齒輪機構實現變速，根據油門踏板和車速自動換擋。常見的自動變速箱類型有液力、液壓傳動、電力傳動、有級式機械和無級式機械等，其中液力自動變速箱最為常見。它由液壓調節的齒輪變速系統、自動離合器和自動變速箱組成，能夠根據油門開度和車速變...
蒙迪歐成交價是多少？一款備受消費者青睞的福特旗下車型蒙迪歐2020款EcoBoost180時尚型，在外觀設計、配置和動力方面都有著優秀表現。擁有出色的安全性配置和舒適便利配置，動力強勁且油耗表現良好。在價格方面，全款購買的落地價雖然略高，但仍具有性價比。對于追求品質和舒適性的消費者來說，蒙迪歐202...
在N擋踩油門轉速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現代CVT車型大多配備ECU保護空轉機制，當掛在非負載檔位時深踩油門，ECU會將轉速限制在一個安全范圍內，避免對發動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
