您好，您 的意思是說有時(shí)踩油門沒反應(yīng)對吧，針對這現(xiàn)象，常見原因有節(jié)氣門臟或其線路有故障引起的，同時(shí)油門位置傳感器出現(xiàn)故障也是會(huì)產(chǎn)生類似現(xiàn)象的，您可以到專業(yè)店先洗個(gè)節(jié)氣門試試，故障一般能排除，希望對您有幫助，祝您用車愉快。
排除機(jī)械毛病，請聽聽我的建議! 看看是不是地膠或者腳墊太厚了，以至于油門踏板無法踩到底!
您好。是節(jié)氣門到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線束有問題。希望能幫到你。
更換變速箱油和濾芯試一下，同時(shí)清除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的自適應(yīng)值，重新做節(jié)氣門自適應(yīng)和強(qiáng)制降檔自適應(yīng)，如果故障仍然存在，徹底解決就要解體維修變速箱了，費(fèi)用要1萬以上
發(fā)動(dòng)機(jī)故障。應(yīng)該是行車電腦控制系統(tǒng)的問題。找4S，質(zhì)保期。
一般情況不會(huì)出現(xiàn)這種情況，如果你經(jīng)常在市區(qū)低速行駛或者說是短距離行駛可能出現(xiàn)冷車加油不暢的現(xiàn)在，你可以看看是不是節(jié)氣門臟了，用化油器清洗劑處理一下，在對節(jié)氣門做個(gè)初始化就可以了，要是問題很嚴(yán)重，估計(jì)是氣門積碳太多了，導(dǎo)致
1、摘掉空濾,試 2、燃油是否正常,檢查汽油濾清器、油泵濾網(wǎng)、油泵 3、壓力傳感器及溫度傳感器是否正常
不是后驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。一點(diǎn)影響都沒有的親
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題
聽我說說吧，20-25萬的這幾款車我都用過，現(xiàn)在用的是PST1。8T。我不帶觀點(diǎn)發(fā)表幾點(diǎn)自己的看法，完了你自己掂量吧。雅閣比較省油，大氣，小毛病少，在城市里開開還是不錯(cuò)，但我認(rèn)為它車身結(jié)構(gòu)不牢靠，漆軟，操控極限不與德系（
踩油門無反應(yīng)可能由多種原因?qū)е隆｜c(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈或火花塞失效，會(huì)降低點(diǎn)火性能，影響動(dòng)力輸出。燃油噴射系統(tǒng)問題，如高壓油泵故障或噴油嘴積碳，也會(huì)導(dǎo)致噴油效果不佳。此外，油門節(jié)氣門踏板傳感器故障是常見原因，需要更換新傳感器。這些故障都需及時(shí)檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)中...
攬勝運(yùn)動(dòng)柴油車性能受限后油門無反應(yīng)，可能是油門加速踏板內(nèi)部故障導(dǎo)致。建議聯(lián)系專業(yè)維修店進(jìn)行故障排查，如確認(rèn)故障，需更換新的油門加速踏板。性能受限通常表現(xiàn)為動(dòng)力缺失、加速困難、儀表提示燈亮等，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排查維修。性能受限是車輛動(dòng)力缺失的故障提醒，表現(xiàn)為加速困難、儀表提示燈亮、油門無反應(yīng)等。一旦發(fā)現(xiàn)...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應(yīng)的解決措施，如清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機(jī)腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也非常重要，如冷車起步時(shí)預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
高速公路違章通常在1-2天內(nèi)可查，普通道路違章則需2-3天。若15天內(nèi)無記錄，則無違章。查詢違章可通過“58汽車”免費(fèi)服務(wù)、交管網(wǎng)平臺(tái)或“交管12123”APP。遇限速突變，應(yīng)松油門輕剎車減速，避免急剎以防失控。駕駛時(shí)可利用導(dǎo)航系統(tǒng)提前獲知限速變化，確保行車安全。不知道車主們有沒有這樣的經(jīng)歷：在限速...
自動(dòng)擋車輛中，剎車和油門踏板分別位于左側(cè)和右側(cè)，應(yīng)僅用右腳控制。避免用左腳控制剎車，以減少同時(shí)踩油門和剎車的風(fēng)險(xiǎn)。提高注意力，非加速時(shí)將右腳置于剎車踏板上，即“備剎車”，以縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，避免誤操作。不要養(yǎng)成不加油時(shí)將右腳放于地板的習(xí)慣，以免緊急情況下踩錯(cuò)踏板。作為新手，很多時(shí)候都把剎車油門位置混...
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個(gè)缺點(diǎn)。首先，其工作原理相對復(fù)雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應(yīng)會(huì)有一定延遲，沒有拉線油門的快速反應(yīng)。再者，電子油門可靠性不如機(jī)械油門，易受電磁干擾，且在復(fù)雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過采集油門踏板信號(hào)并重新整理，提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性能，改善...
車子踩油門后沒有反應(yīng)，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因?yàn)橛蜌忾T出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄，進(jìn)入空氣減少，燃油燃燒不充分，動(dòng)力降低。車主應(yīng)重視節(jié)...
轎車后備箱的載重能力并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，但過重的載物會(huì)增加車重，影響汽車性能，如行駛無力和油門反應(yīng)慢。雖然理論上轎車后備箱能裝500斤，但建議不超過300斤以避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。超載不僅可能導(dǎo)致爆胎，還會(huì)增加油耗。車輛前輪承載較重，而后輪較輕，除非后備箱放置特別重的物品。每增加10%的重量，車子油耗增加...
瑪莎拉蒂Levante在北京市推出高達(dá)21萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款豪華SUV以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、流暢的車側(cè)線條和簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了市場的青睞。車身尺寸為5005/1981/1696mm，軸距3004mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力，峰值扭...
長安歐尚X5以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)吸引目光，車身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出簡潔大方的側(cè)面線條。內(nèi)飾方面，同樣以精簡為主，沒有過多裝飾。動(dòng)力上，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，用戶反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，操控簡單，配備...
在駕駛摩托車的過程中，如果想要讓速度更快，此時(shí)就必須要加油，但有些車主反映，自己在加油門時(shí)沒有動(dòng)力，而且還無法提起速度。那么摩托車加油門沒勁提不起速怎么回事？1.火花塞一旦出現(xiàn)故障情況時(shí)，那么就會(huì)讓摩托車在加油門時(shí)沒勁，提不起速度，因?yàn)榛鸹ㄈ麑儆谑屈c(diǎn)火系統(tǒng)中，非常重要的零件，火花塞讓高壓電進(jìn)入到燃燒...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。---：全新一代比亞迪唐燃油車加速無力檢修真的有問題嗎？【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容...
根據(jù)描述，福特福睿斯在市區(qū)駕駛環(huán)境下提速表現(xiàn)良好，油門反應(yīng)靈敏，駕駛感覺輕快有力。在高速路段，加速反應(yīng)平穩(wěn)，沒有明顯動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)。對于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，超車時(shí)車速攀升稍顯緩慢，后勁稍顯不足。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋平順且積極。在超車時(shí)，變速箱能夠理解駕駛者意圖，降擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)。福特福睿斯在市區(qū)駕駛...
汽車油門反應(yīng)慢多因進(jìn)氣系統(tǒng)問題或燃油燃燒不充分。若車輛使用渦輪增壓器，則可能是未達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。油門桿調(diào)節(jié)開度影響燃油燃燒量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率。駕駛員通過油門踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度以控制車速。在駕駛中，油門與剎車需配合使用，手動(dòng)擋車還需與離合器協(xié)同操作。汽車油門反應(yīng)遲鈍主要與進(jìn)氣、燃油燃燒及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速相關(guān)。...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問題包括懸掛偏硬、油門前段反應(yīng)稍慢以及直線行駛時(shí)需微調(diào)方向盤。懸掛硬可能與歐洲車型設(shè)計(jì)有關(guān)，可通過調(diào)整胎壓來改善。油門反應(yīng)在特定轉(zhuǎn)速下會(huì)有變化，需適應(yīng)。剎車性能良好。直線行駛時(shí)需注意方向盤微調(diào)，若感覺異常，建議及時(shí)檢查。整體駕駛體驗(yàn)因個(gè)人感受而異，具體問題可咨詢4S店。...
開車時(shí)，右腳控制剎車和油門至關(guān)重要。多數(shù)人將腳跟置于中間，向左斜踩剎車，向右斜踩油門，尋找最舒適、反應(yīng)最快的位置。“正踩剎車斜踩油門”即腳跟在剎車后方，以腳跟為軸，腳掌右轉(zhuǎn)斜踩油門，左轉(zhuǎn)正踩剎車。而“斜踩剎車正踩油門”則相反。實(shí)際上，沒有絕對正確，關(guān)鍵在于習(xí)慣和自然。右腳自然放置時(shí)，向右斜最自然，向...
奧迪Q3打不著火可能是由于多種原因造成的，包括電瓶沒電、改裝后電路問題或油箱沒油。如果車輛完全沒有反應(yīng)，可能是電瓶電量不足，需要充電或引電打火。改裝后的車輛可能因?yàn)榫W(wǎng)管保險(xiǎn)故障而無法啟動(dòng)，需要專業(yè)人士檢查。油箱沒油時(shí)，油箱指針會(huì)指向紅線以下，補(bǔ)充油量即可。對于打著火后熄火的問題，可以嘗試空擋轟油門幾...
