新卡羅拉帶隨速調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向 (EHPS/ EPS)。車速越慢打方向越輕，反之，車速越快打方向越重�！阏遗_沒助力的開一圈，感覺就試出來了。
會的，啟動后就滅了。要是沒滅就是助力系統(tǒng)有問題。58車
您好:花冠和卡羅拉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一樣的，都是采用電子轉(zhuǎn)向助力，一般現(xiàn)在豐田轎車都是采用電子轉(zhuǎn)向助力，使用起來更加得心應(yīng)手。都是隨著車速的提高而變得越沉，主要是增加高速行駛的安全性。 至于您提到花冠買車后的底盤裝甲，還有發(fā)動機(jī)
你的汽車是不是電動馬達(dá)助力轉(zhuǎn)向的?例如途安…… 還是電子液壓泵的?例如POLO…… 還是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的?普�！�
豐田卡羅拉的轉(zhuǎn)向問題好像是個通病，豐田的召回車中好像沒有這款車型，你可以換一下車子轉(zhuǎn)向的十字軸吧 試試看吧！
所有汽車的轉(zhuǎn)向燈都是這樣操作的
轉(zhuǎn)向有響動酒是有問題，但不一定是腳墊的問題，速到4S店檢修
卡羅拉在轉(zhuǎn)動方向盤時，會出現(xiàn)類似塑料件摩擦到細(xì)小的石子發(fā)出來的那種聲音~刺啦刺啦的。不知道其他車友是不是也經(jīng)常的出現(xiàn)這樣的異響？我去4S店詢問了下，對方表示是轉(zhuǎn)向機(jī)的聲音，正常。到底是怎么樣的？有明白的請給予解答。謝謝！
卡羅拉轉(zhuǎn)向柱總成生產(chǎn)日期可以去看看銘牌的啊
卡羅拉的轉(zhuǎn)向拉桿內(nèi)球頭更換并沒有固定周期，通常在球頭膠套出現(xiàn)損壞或老化時才需更換。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它關(guān)系到車輛操控的穩(wěn)定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿兩種。更換步驟包括：1)拆下防塵套；2)拆下與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺絲；3)拆下與方向機(jī)連接的球頭；...
一輛行駛了約12.7萬公里的豐田卡羅拉轎車，在起步時偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力突然消失后迅速恢復(fù)的情況。經(jīng)過診斷，未發(fā)現(xiàn)故障碼，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位緊固良好。路試中也未發(fā)現(xiàn)問題，但根據(jù)用戶描述，在起步半聯(lián)動時轉(zhuǎn)向盤操作會引發(fā)故障。故障發(fā)生時，組合儀表照明燈變暗，初步判斷可能是電壓不足。檢查發(fā)現(xiàn)，故障時電壓降至11...
豐田卡羅拉轉(zhuǎn)向機(jī)故障的維修方法包括更換氣囊游絲、固定插頭、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、做四輪定位、更換防塵套或打黃油、更換減震器頂膠或平面軸承、調(diào)整或更換皮帶以及更換轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向機(jī)的作用是輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，減輕用力，提高行車安全�？_拉車身尺寸為4635mm×1780mm×1455mm，軸距2700mm，...
如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起黃色，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)部分失靈，轉(zhuǎn)動方向盤需要更大的力氣；如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起紅色，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，轉(zhuǎn)動方向盤需要非常大的力氣。造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起的故障可能有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等現(xiàn)象。故障原因包括動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣、轉(zhuǎn)向液壓管路...
卡羅拉采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，結(jié)合電力電子技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)，提升汽車性能和安全性。EPS系統(tǒng)在不轉(zhuǎn)向時不消耗功率，降低燃油消耗3%-5%，提高車輛操縱性能。助力大小可通過軟件控制，實(shí)現(xiàn)隨車速變化。結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，減少環(huán)境污染�？_拉的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)通過電力電子技術(shù)和電機(jī)控制技...
一汽豐田卡羅拉轉(zhuǎn)向助力油多久更換一次合適？轉(zhuǎn)向助力油是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，對于一汽豐田卡羅拉來說，建議每2年或每3萬公里更換一次，以確保油液性能。但具體更換周期還需根據(jù)車輛使用情況而定�？_拉搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力性能穩(wěn)定可靠。發(fā)動機(jī)細(xì)節(jié)優(yōu)化，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。傳...
豐田卡羅拉在遇到轉(zhuǎn)向角度傳感器故障時，可以通過以下步驟進(jìn)行初始化：首先，使用去銹水清除插頭內(nèi)的銅銹，并用壓縮空氣吹干水分。然后，將整個連接器包上防水膠布，以防止水分再次進(jìn)入。接下來，使用豐田專用解碼儀對轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)角傳感器進(jìn)行初始化。初始化完成后，故障排除，p/s燈不再點(diǎn)亮，方向盤轉(zhuǎn)動變得輕松靈活。值...
豐田卡羅拉在原地打方向盤時出現(xiàn)“咯噔咯噔”的異響，可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷異響是來自減震器還是方向機(jī)本身。如果是減震器異響，可能是軸承故障；而方向機(jī)異響則可能是十字活結(jié)缺少潤滑、轉(zhuǎn)向軸生銹或齒輪齒條問題。此外，方向盤固定螺絲松動或更換過方向盤也可能導(dǎo)致異響。檢查方向機(jī)下方是否有隔音棉或...
豐田卡羅拉的轉(zhuǎn)向燈操作簡便，位于方向盤左側(cè)的撥桿。向上撥動實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向，向下?lián)軇觿t為左轉(zhuǎn)向，撥回中間位置關(guān)閉。汽車車燈種類繁多，包括前照燈、組合尾燈、轉(zhuǎn)向燈和牌照燈，各具照明和信號功能。前照燈照亮前方道路，組合尾燈和轉(zhuǎn)向燈向其他道路使用者傳達(dá)信號，牌照燈則用于夜間識別車牌。以下是以下是汽車車燈的分類：...
豐田卡羅拉的轉(zhuǎn)向燈繼電器位于發(fā)動機(jī)前艙的保險盒內(nèi)。轉(zhuǎn)向燈是車輛轉(zhuǎn)向時的重要指示燈，采用氙氣燈管和單片機(jī)控制電路。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有：1.轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈不亮但雙閃燈亮；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，可能是燈泡損壞，更換燈泡即可；3.全部轉(zhuǎn)向燈不亮，可能是轉(zhuǎn)向燈保險片損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
卡羅拉轉(zhuǎn)向繼電器位于發(fā)動機(jī)前艙，負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向燈的頻率。繼電器是一種電子控制器件，通過控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動控制。轉(zhuǎn)向燈的頻率由燈泡電流決定，通常保持在一個穩(wěn)定數(shù)值。繼電器廣泛應(yīng)用于自動控制電路中，以實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的控制。豐田卡羅拉的轉(zhuǎn)向繼電器安裝在發(fā)動機(jī)艙前部，主要作用是控制轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率。...
深圳市豐田經(jīng)銷商最新報價顯示，卡羅拉雙擎E+目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其流暢的前臉設(shè)計和大氣的車身線條吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距2700mm。內(nèi)飾簡約，以黑色為主色調(diào)，中控臺非對稱設(shè)計，視覺上干凈素雅�？_拉雙擎E+搭載1.8L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實(shí)的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調(diào)節(jié)、6碟CD和自動恒溫空調(diào)等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
豐田卡羅拉，這款被譽(yù)為“全球神車”的汽車，近期卻有車主楊先生反映其方向盤沉重甚至難以打動。楊先生的卡羅拉僅行駛2000多公里就出現(xiàn)了多次方向盤沉重的現(xiàn)象。4S店檢查后稱無質(zhì)量問題，但楊先生對車輛使用仍存疑慮。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)問題多在電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的“過熱保護(hù)”發(fā)揮作用時出現(xiàn)。專家分析，該現(xiàn)象可能...
說起思域，很多人都津津樂道它的操控性，還有它的CVT變速箱，以及非常運(yùn)動氣息的外觀。為什么思域的操控在同級別中高處一些呢？是因?yàn)榈谑加蛴锌勺冝D(zhuǎn)向比，那么可變轉(zhuǎn)向比對思域的操控提升有多大呢？我們將用思域和卡羅拉進(jìn)行一次橫向?qū)Ρ龋脕碇泵骟w現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向比的作用。NO.1思域轉(zhuǎn)彎半徑絕殺卡羅拉什么是可變...
總結(jié)內(nèi)容：隨著汽車電氣化趨勢，48V弱混系統(tǒng)逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。該系統(tǒng)在一般燃油車基礎(chǔ)上增加電機(jī)、電池和電壓轉(zhuǎn)換器等部件，通過不同布局如P0、P1、P2等實(shí)現(xiàn)節(jié)油、動力輔助和純電行駛等功能。盡管成本低廉，但能顯著提升駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。其應(yīng)用在高端車型中，可提升車輛配置如電子渦輪、后輪主動轉(zhuǎn)向...
卡羅拉雙擎E+在北京廣通一汽豐田暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價享更多福利。該車外觀有視覺沖擊力，車身簡約，內(nèi)飾大氣穩(wěn)重。搭載插電混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)良好。市場上口碑不錯，網(wǎng)友評價其駕駛樂趣足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力雙混切換自動�！景俣�58汽車北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京廣通一汽豐田了解到最新報價信息，近期卡...
緊湊型車市場競爭激烈，卡羅拉和型格兩款緊湊型車備受矚目�？_拉2021款1.2TS-CVT旗艦版售價14.58萬元，型格2022款240TURBOCVT幻夜·科技版售價14.99萬元，差價0.41萬元�？_拉車身高度略高，型格在長度、寬度、軸距方面更優(yōu)。安全配置上，兩車均搭載多項安全系統(tǒng)，型格額外配...
吉利繽瑞2018款14Tcvt繽紛版，搭載1.4T133馬力L4CVT模擬8速動力系統(tǒng)。繽瑞基于2004年第九代卡羅拉底盤逆向開發(fā)，與帝豪相似。乘坐體驗(yàn)在不規(guī)則起伏路面上表現(xiàn)不佳，懸架設(shè)定在中等速度下反復(fù)掉坑和沖小坡時也不理想。轉(zhuǎn)向存在兩個大問題，影響安全駕駛，操控亮點(diǎn)在于犧牲敏捷性以獲得較高穩(wěn)定性...
