我哥的邁騰13款也有類(lèi)似情況，開(kāi)始是方向盤(pán)感覺(jué)偏，到4S店調(diào)整過(guò)解決了。但是一直都有點(diǎn)往一邊跑的感覺(jué)。做了四輪定位，有改善。但是也并不完美。估計(jì)還存在一個(gè)扭矩轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。建議你四輪定位一下。不過(guò)最好是要求4S店進(jìn)行解決。
邁騰跑偏跟別的車(chē)不一樣！四輪定位沒(méi)問(wèn)題、輪胎沒(méi)問(wèn)題、那是怎么回事呢？LZ說(shuō)方向盤(pán)不正。好那分析一下，邁騰、速騰都數(shù)電子轉(zhuǎn)向，電子轉(zhuǎn)向就是通過(guò)轉(zhuǎn)向角度信號(hào)告訴電腦，電腦在通過(guò)某種信息傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向機(jī)上帶有電機(jī)，當(dāng)你打轉(zhuǎn)
盡量控制在100以?xún)?nèi)唄，等臨近去保養(yǎng)了可以跑一跑高速，個(gè)人意見(jiàn)，高速度，高轉(zhuǎn)速都要有，掛S檔，注意安全哦
1500km1、磨合期問(wèn)題:前200-300公里，最重要，剎車(chē)、變速箱、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的“初磨”一定要輕柔的開(kāi)，慢慢的加速，慢慢的剎車(chē)；300-1000公里，可以稍放松一點(diǎn)，但還是不適于拉四五千轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速，油門(mén)限制于3/4
引用:原帖由 computer20091001 于 2009-10-05 17:16 發(fā)表 請(qǐng)問(wèn)各位邁友1。8TSI純家用，如果沒(méi)什么事故，一般能跑多少公里，能用多少年啊？ 應(yīng)該能跑70萬(wàn)公里吧！我朋友廣本已跑30萬(wàn)公里
方向盤(pán)抖動(dòng)嗎？ 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車(chē)（檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)）
好像是這樣的，一汽大眾采用的正式鏈條久了是這樣的了，可以對(duì)比下帕薩特的參數(shù)就知道了，
建議你仔細(xì)看看說(shuō)明說(shuō)，一般新車(chē)磨合期內(nèi)對(duì)速度沒(méi)有要求，只是對(duì)轉(zhuǎn)速有要求，德國(guó)大眾的車(chē)一般要求前1000KM不超過(guò)3500轉(zhuǎn)就沒(méi)什么問(wèn)題，4S店喜歡忽悠你花錢(qián)，不用搭理，只要記得按時(shí)保養(yǎng)就行
不正常的，可以先要求4S將機(jī)油換成全合成，新車(chē)出廠(chǎng)加的都是半合成，包括首保免費(fèi)機(jī)油也是半合成。換全合成后再關(guān)注3000公里，如不行可考慮讓4S免費(fèi)更換油水分離器。如這兩者都不行，那你要進(jìn)入機(jī)油稱(chēng)重來(lái)爭(zhēng)取維權(quán)了。
直線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)輛跑偏受多種因素影響，如道路狀況、輪胎磨損等。新手常因視線(xiàn)過(guò)窄、緊張過(guò)度或握方向盤(pán)過(guò)緊導(dǎo)致跑偏。要開(kāi)直車(chē)，需選好參照物，如車(chē)道邊線(xiàn)，保持遠(yuǎn)視兼顧近處，掌握車(chē)速，適時(shí)微調(diào)方向盤(pán)，避免大幅度動(dòng)作。正確握法是三九點(diǎn)式，左手主控，右手輕搭，便于換擋。保持放松心態(tài)，避免緊張導(dǎo)致誤判。這樣，即使在...
你是不是在直線(xiàn)行駛時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)輛偏離了軌道，總是難以準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置？本文將為你揭示直線(xiàn)行駛的技巧和如何準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的行駛方向。首先，選擇一個(gè)合適的參照物是關(guān)鍵，無(wú)論是車(chē)道邊線(xiàn)、馬路牙子還是樹(shù)木，都可以作為輔助判斷的依據(jù)。其次，保持視線(xiàn)的遠(yuǎn)近兼顧，用余光觀(guān)察車(chē)頭近處和后視鏡，同時(shí)留意周?chē)能?chē)...
邁騰車(chē)輛的自動(dòng)落鎖功能在行駛中確保車(chē)門(mén)無(wú)法從外部打開(kāi)，以防止未授權(quán)的進(jìn)入。這一設(shè)計(jì)同時(shí)允許車(chē)內(nèi)乘客在緊急情況下快速打開(kāi)車(chē)門(mén)，保障安全。自動(dòng)鎖定功能的主要目的是防盜，它能在車(chē)輛行駛后迅速鎖定車(chē)門(mén)，減少交通擁堵時(shí)的盜竊風(fēng)險(xiǎn)，并保護(hù)車(chē)內(nèi)兒童免受意外傷害。此外，速度感應(yīng)自動(dòng)鎖閉系統(tǒng)會(huì)在車(chē)速達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)自動(dòng)激...
大眾邁騰汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響，可能的原因包括四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨，或是車(chē)輪軸承損壞。此外，啟動(dòng)時(shí)的異常噪音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可以檢查正時(shí)皮帶、啟動(dòng)器位置和皮帶狀況，以及空轉(zhuǎn)電機(jī)。邁騰作為一汽-大眾的首款B級(jí)轎車(chē)，其名稱(chēng)寓意著自信、決心和運(yùn)動(dòng)，代表著騰飛、超越和激情...
汽車(chē)方向盤(pán)放正時(shí)，能否走出直線(xiàn)與多種因素有關(guān)。跑偏是汽車(chē)行駛中的常見(jiàn)問(wèn)題，可能由多種原因引起。日常檢查及解決措施包括：確保輪胎氣壓一致、在平直路面行駛時(shí)保持方向盤(pán)居中、調(diào)整方向機(jī)拉桿長(zhǎng)度等。如出現(xiàn)跑偏，需檢查胎壓、輪胎磨損、懸掛系統(tǒng)、減震器等是否正常。嚴(yán)重情況需通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和矯正處理。請(qǐng)根據(jù)具體情況...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機(jī)械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中學(xué)習(xí)后，故障暫時(shí)消失但又重現(xiàn)。斷開(kāi)電子制動(dòng)控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬(wàn)km、搭載LTG2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車(chē)主反映：該...
總結(jié)內(nèi)容：在直線(xiàn)行駛時(shí)，為了確保準(zhǔn)確駕駛并避免跑偏，學(xué)員需要掌握以下技巧：首先，尋找并利用好車(chē)道邊線(xiàn)、樹(shù)木或馬路牙子等參照物。其次，視線(xiàn)要遠(yuǎn)，同時(shí)注意近處車(chē)頭和左右車(chē)輛及后視鏡的觀(guān)察。車(chē)速的掌控也很重要，保持適當(dāng)速度并注意與前車(chē)保持距離。當(dāng)車(chē)輛跑偏時(shí)，需微調(diào)方向盤(pán)，注意手放松、穩(wěn)扶方向盤(pán)，微調(diào)幅度要...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題雖然常見(jiàn)，但原因多樣，可能是正常磨損或車(chē)輛故障。輪胎胎壓不一、品牌型號(hào)花紋不同、四輪定位不準(zhǔn)確都可能導(dǎo)致跑偏。定期檢查胎壓，更換老化輪胎，進(jìn)行四輪定位是解決方法。前減震器彈簧變形也會(huì)引起跑偏，需要專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和更換。車(chē)架變形同樣影響行駛，測(cè)量軸距可判斷，嚴(yán)重時(shí)需4S店專(zhuān)業(yè)幫助。底盤(pán)磨損嚴(yán)重也...
大眾邁騰車(chē)型行駛時(shí)遭遇自動(dòng)擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問(wèn)題。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)常規(guī)故障記錄。排除空氣流量計(jì)等可能因素后，發(fā)現(xiàn)是J540駐車(chē)控制單元的問(wèn)題。更換該控制單元后，問(wèn)題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車(chē)控制單元影響變速箱工作，導(dǎo)致升擋緩慢和油耗增加。同時(shí)，老捷達(dá)車(chē)型的水溫高問(wèn)題也需專(zhuān)業(yè)診斷。汽修...
邁騰車(chē)輛行駛中自動(dòng)鎖閉后，車(chē)外無(wú)法開(kāi)門(mén)以防盜竊，但車(chē)內(nèi)可打開(kāi)以便緊急逃生。自動(dòng)鎖定功能旨在保護(hù)乘客安全，防止兒童誤開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)速達(dá)設(shè)定值時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖。考慮到事故后便于救援，車(chē)內(nèi)乘客能隨時(shí)開(kāi)門(mén)。因此，邁騰自動(dòng)落鎖后行駛中，車(chē)內(nèi)可以打開(kāi)門(mén)。邁騰設(shè)定，大多為10-20km/h。3、在駕駛過(guò)程中，一旦發(fā)...
汽車(chē)行駛跑偏是指車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)，若稍放松轉(zhuǎn)向盤(pán)，汽車(chē)就自動(dòng)偏向一邊(即不易保持直線(xiàn)行駛狀態(tài)),必須用手將轉(zhuǎn)向盤(pán)用勁把住，才能保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛，由此導(dǎo)致操縱困難。本文主要介紹了汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)不居中、行駛跑偏的故障原因和排除方法。一、故障原因1.前輪左右輪胎氣壓不等，汽車(chē)自動(dòng)跑向胎壓低的一側(cè)；2.前輪軸承一...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、底盤(pán)問(wèn)題以及車(chē)上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會(huì)導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車(chē)輛會(huì)向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車(chē)輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)分泵故障，也會(huì)...
大眾邁騰汽車(chē)在加速時(shí)OBD燈報(bào)警，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空氣流量數(shù)據(jù)異常，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。維修人員檢查并更換空氣流量計(jì)無(wú)效，最終發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣管路裂紋導(dǎo)致漏氣。更換損壞的進(jìn)氣管后，故障得以解決。這種情況通常在加速時(shí)發(fā)生，因?yàn)檫M(jìn)氣管壓力上升導(dǎo)致空氣泄漏，而怠速時(shí)壓力小，不會(huì)出現(xiàn)泄漏。在大眾邁騰汽車(chē)加速行駛時(shí)，OBD...
車(chē)橋移位行駛跑偏故障的原因主要是：鋼板彈簧片間積存污泥、銹蝕或磨損，導(dǎo)致彈簧復(fù)原受阻，進(jìn)而影響車(chē)橋位置。處理方法包括：檢查輪胎氣壓、制動(dòng)鼓溫度，檢查鋼板彈簧彈性及拱度，前軸和車(chē)架是否變形，以及前輪定位是否準(zhǔn)確。還需注意前后橋平行度，除銹清潔鋼板彈簧，更換斷損的彈簧及螺栓，將車(chē)橋復(fù)位并緊固。車(chē)橋移位跑...
直線(xiàn)行駛看似簡(jiǎn)單，但新手常因誤解而跑偏。汽車(chē)因推力角無(wú)法絕對(duì)直行，需不斷微調(diào)方向。最有效的方法是利用車(chē)道線(xiàn)作為參照，如左側(cè)A柱與擋風(fēng)玻璃下邊緣夾角對(duì)準(zhǔn)車(chē)道線(xiàn)。同時(shí)，老司機(jī)常用“三點(diǎn)一線(xiàn)”法觀(guān)察車(chē)身位置。直線(xiàn)行駛時(shí)，視線(xiàn)要遠(yuǎn)，方向要微調(diào)，保持車(chē)身與周?chē)系K物安全距離。直線(xiàn)行駛看起來(lái)并不難，但是有很多新...
經(jīng)過(guò)分析，盡管車(chē)輛各項(xiàng)制動(dòng)系統(tǒng)、氣管壓力和制動(dòng)力都正常，但在排除其他可能性后，最終確定為車(chē)輛ABS接線(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致。在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后橋附近的兩后輪的輪速傳感器插接件被錯(cuò)誤地接反了。這導(dǎo)致ECU接收到的信號(hào)錯(cuò)誤，進(jìn)而影響了制動(dòng)器的進(jìn)、排氣電磁閥的工作，導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。因此，在維修工作中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新車(chē)的重...
邁騰車(chē)輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛...
選擇固定的參考點(diǎn)是保持直線(xiàn)行駛的關(guān)鍵，視線(xiàn)放遠(yuǎn)有助于直線(xiàn)行駛。控制適宜的車(chē)速，避免過(guò)慢導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。方向盤(pán)的微調(diào)至關(guān)重要，過(guò)度轉(zhuǎn)向可能導(dǎo)致掛科。放松手腳，避免因緊張影響車(chē)速和方向盤(pán)控制。熟悉檔位，形成肌肉記憶，確保換擋順暢。保持良好的心態(tài)，放松有助于發(fā)揮出更好的水平。簡(jiǎn)單的技巧和良好的心態(tài)是成功的關(guān)...
很多學(xué)生在科目三考試中都會(huì)遇到直線(xiàn)行駛的難題。其實(shí)，只要掌握一些技巧，就能輕松通過(guò)考試。首先要選擇一個(gè)固定的參考點(diǎn)，然后控制適當(dāng)?shù)能?chē)速，調(diào)整方向盤(pán)，保持手和腳放松，熟悉檔位，保持良好的心態(tài)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中要注意放松心態(tài)，避免過(guò)度緊張，同時(shí)要根據(jù)教練的指導(dǎo)，形成肌肉記憶。最重要的是，最簡(jiǎn)單的技能是最好...
