其實一般的家用包括司機帶兩三個人的話夠用的，當然也不會很有力就是，畢竟價錢在那
現在買車代步的，起碼真皮座椅，天窗，自動擋，要吧，用布料座椅，搞臟難清理，新車沒有天窗異味難散開平時也不透氣，現在城市這么堵，用手動比較累。 品牌優勢別克要好一點，不過凱越是款老車型，家用代步是夠了，動力夠，油耗也還行，
一般不會有問題的，你可以到4s店試駕車上看看動力是不是和你的一樣
火花塞和綱線``
您好，手動檔比較省油，但自動檔動力比較好。
以低配的凱越1.6LX-AT和新世嘉三廂1.6L AT 品尚型為例 1，安全性方面，世嘉比凱越多出了剎車輔助和動力隨速轉向，完勝凱越。 2，后懸掛方面，凱越為雙連桿式獨立懸掛，世嘉為單縱臂扭桿梁式半獨立懸掛，凱越勝
凱越缺點:視野夠寬動力夠強勁油耗較高 優點:外形美觀大氣內部空間寬敞內飾較精細性價比較高 本人人覺得雪佛蘭還錯女孩子應該適合 油價貴當今油耗也項重要考慮啊
陽光是垃圾中的垃圾。除了殼子大，一無是處。 新凱越已經很低檔了。除了外殼跟老款的一樣，都是廉價貨，油耗也沒有降低。 賽拉圖，好東西。動力夠強勁。內飾較老氣。外觀看個人喜好。 昕銳，跟新桑塔納新捷達沒區別。樣子貨。價
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統和發動機運行。節氣門作為電噴車發動機重要部件，其工作狀態影響發動機正常運轉。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節氣門臟...
**文章內容總結**：驅逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統，配備1.5L發動機和前置永磁同步電動機，動力表現強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車內安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了，但口碑表現不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
動力系統升級是此次改款的重點之一。新凱越淘汰了高油耗的動力系統，改用1.5LDVVT發動機，搭配6AT變速箱。這套動力組合在其他車型已經有應用，表現不錯，相信新凱越在油耗方面也會有不錯的表現。從價格、配置以及動力組合來看，上海通用此次的升級換代十分誠意，更高的性價比讓凱越更加具有競爭力。動力系統的升...
途昂380四驅豪華版在上坡時表現出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應，前排視線遮擋和盲區較大。動力系統方面，起步稍慢，但后續動力強勁，爬坡時需適時降擋。發動...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內飾考究，尊貴優雅的車內氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現出扎...
曾經認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現不俗。搭載的70kW永磁同步電機，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的續航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...
本田XRV1.5L動力在日常使用中足夠，百公里加速時間為10.09秒，雖無強烈推背感但平順穩定，適合日常駕駛。對于追求更高動力性能的消費者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時間對比1.5/1.8車型的動力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動力表現令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動力不算太強，但日常駕駛體驗良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動力線性增長，0-100km/h加速用時9....
豐田Velanda提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，均配備四驅選項。2.0車型的最大功率為126kw，最大扭矩209Nm，而2.5車型則為131kw和221Nm。2.5雙擎版額外搭載88kw電機，提供202Nm扭矩。盡管2.0車型的動力對于大型車身來說略顯不足，但2.5雙擎版的價格相對親民，為...
當你駕駛新蒙迪歐2.0和1.5兩款車時，你會發現它們在動力性能上的差異。1.5的最大馬力為180，最大扭矩240，而2.0低功率版本的最大功率為204，最大扭矩350。雖然數值上差距不大，但實際駕駛體驗卻大相徑庭。首先，1.5的起步噪音明顯較大，這直接影響了舒適性，尤其是乘客的感受。相比之下，2.0...
上海大眾suv途岳280在動力上表現一般，但存在一些不足之處。首先，剎車踏板略高，即使抬高座椅后，仍比油門踏板高，導致駕駛者需要適應。其次，內飾顏色搭配不夠美觀，可能需要時間適應。此外，后排凸起較大，影響乘坐舒適度。最后，車內異味較濃，需要通過通風和擺放竹炭來改善。盡管存在這些問題，途岳280在動力...
長安睿行M60試駕顯示，其1.5L發動機動力足夠日常駕駛，起步輕松，中低速行駛表現良好，但高速再加速能力一般。噪音控制有待提升，特別是傳動軸和發動機高轉速時的嗡嗡聲。懸掛系統偏向于承載能力，舒適性稍差。外觀和內飾實用為主，配置水平適中。整體而言，睿行M60適合拉人載物，駕駛輕松，若改善噪音問題將更加...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級，內飾豪華，駕駛模式多樣。動力中低速輕快，但后段儲備不足，適合佛系駕駛。轉向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網友對此褒貶不...
本田XR-V的1.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，雖然加速過程平順但略顯平淡，百公里加速成績為10.09秒，在同級別小型SUV中表現優秀。相比之下，1.8L車型的加速成績為9.44秒，中后段加速能力更強，甚至超過了繽智1.55秒。總體來說，XR-V的1.5L動力在日常使用中完全足夠，雖然缺乏激情...
凱美瑞2010款混合動力版240HG豪華版以其豪華的外觀設計、寬敞的內部空間、精細的內飾工藝以及油電混合動力系統贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4825/1820/1474mm，軸距2775mm，車側狹長優雅。前后輪胎規格均為215/60R16，輪圈設計豪華。內飾細節把控到位，后排空間充裕，配備后風擋...
宋經典1.5T作為一款家用轎車，其動力和油耗表現都相當出色。搭載1.5T渦輪增壓發動機，動力強勁，1600轉后爆發力十足，滿足日常駕駛需求。在城市和高速路況下，油耗基本維持在百公里7.6升-8升，通過合理控制檔位和轉速，甚至能降至7.1升。舒適性方面，皮質座椅和前后空調出風口，保證了駕乘體驗。總體來...
那月1.4L發動機的最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米，匹配CVT變速箱，硬件配置達到主流水平。作為國產小排量車，悅納1.4在滿載情況下動力表現尚可，但加速超車略顯不足。目前尚未出現大規模故障，投訴案例較少。在低轉速下扭矩輸出穩定，城市行駛輕松。變速箱響應迅速，升檔降檔平順，配備手動模式，...
