造成風(fēng)噪的原因有很多，更具樓主的情況應(yīng)該是在側(cè)翻后由于車頂受損變形比較嚴(yán)重，修復(fù)后的車頂仍然有缺陷，導(dǎo)致了風(fēng)阻比原來增大，導(dǎo)致風(fēng)噪的增大。車頂只要有任何小的變形都有可能導(dǎo)致整車的空氣動(dòng)力的變化，從而增加油耗和加大風(fēng)噪。每
發(fā)機(jī)抖般原比火花塞點(diǎn)火節(jié)氣門臟氣門積炭缸線壞噪音先找抖原【汽車問題問汽車師4S店專業(yè)技師10鐘解決】
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
盡量選用隔音棉。凱越車型的引擎蓋裝配是本身就有隔音棉，不過隔音效果有些勉為其難，所以建議將引擎蓋重新做隔音處理。引擎蓋隔音棉：引擎蓋內(nèi)的隔音，可選擇波浪式吸音棉，此類隔音棉分防火和不防火，不過防火的味道比較難聞，但是為了
做隔音需要把駕駛室前臺(tái)全部拆下來，再加上隔音棉的。材料本身并不貴，但是工時(shí)很貴，正規(guī)店總花費(fèi)大概3000多。噪音是美國家用車的通病，包括捷達(dá)在內(nèi)的德系也有這個(gè)問題，屬于駕駛偏好，日系車噪音都較低。 以我個(gè)人觀點(diǎn)，建議
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
凱越是噪音大，你可以：1、引擎蓋加裝隔音棉，淘寶有售；2、你確定是發(fā)動(dòng)機(jī)嘛？有時(shí)候軸承磨損過度也會(huì)造成噪音大的問題。建議你先排查一下原因。
不大，車內(nèi)基本聽不到噪音，上次同事的凱越交給我，我還以為車熄著火沒打著車，又?jǐn)Q了下鑰匙，同事心疼壞了，呵呵
你好 這是新凱越的通病 有好多的車主都說新凱越聲音響 而且絕大部分都說在1W公里以內(nèi) （做隔音的話就做4個(gè)門肯定是沒什么效果的）
相比之下并不大 但是任何車型的設(shè)計(jì)都有自己的側(cè)重點(diǎn) 所有便有了有點(diǎn)缺點(diǎn)并存的問題 凱越舒適性比較優(yōu)秀,用材和做工甚至堪比高一級的車,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也沒問題 但是缺點(diǎn)就是油耗大 也有一些車主反映凱越噪音大,這個(gè)主要是
眾所周知，隨著汽車使用時(shí)間的延長，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會(huì)變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時(shí)，我們很難確定具體是哪個(gè)部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會(huì)發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因?yàn)閮?nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
音頻噪音是無線充電中常見的問題，尤其在安靜的環(huán)境下，如床頭給手機(jī)充電時(shí)，可能會(huì)打擾到用戶休息。噪音主要來源于陶瓷貼片電容，由于壓電效應(yīng)，電容在電場變化下產(chǎn)生形變和機(jī)械振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。這種振動(dòng)在PCB板上會(huì)引起更大的噪音。人耳能辨識(shí)的噪音范圍為20Hz~20kHz，而無線充電中的通信頻率正好處于這...
當(dāng)您遇到雨刷刮玻璃時(shí)發(fā)出噪音，這可能是由多種原因造成的。以下是三種常見的情況及其解決方法：1.**新雨刷磨合聲音**：這是正常現(xiàn)象，因?yàn)闊o骨雨刷的膠條在安裝后需要一段時(shí)間來適應(yīng)和磨合。雖然初期可能會(huì)有一些尖銳的聲音，但隨著時(shí)間的推移，這種聲音會(huì)消失。如果聲音持續(xù)存在，可能是膠條磨損或老化的跡象，這時(shí)...
**總結(jié)內(nèi)容**：沃爾沃XC60搭載的17.5發(fā)動(dòng)機(jī)由于為提升動(dòng)力而犧牲了部分噪音控制，尤其是高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)噪音較大。雖然歐洲人可能對這種程度的噪音習(xí)以為常，但對其他人而言，特別是與駕駛更靜謐的3.0汽油車相比，可能會(huì)感到不習(xí)慣。雖然新drivee2.0t的性能表現(xiàn)良好，但就整體而言，其在性能評價(jià)上與某些...
東南dx3的噪音怠速還行，一加油噪音就出來了，四五十邁的速度主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。東南dx3車內(nèi)噪音測試如下：發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)平均值25db，怠速狀態(tài)平均值38db，轉(zhuǎn)速1250狀態(tài)平均值37db，轉(zhuǎn)速1500狀態(tài)平均值37db。噪音大有四個(gè)“源頭”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動(dòng)啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計(jì)。堵車時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進(jìn)行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
五菱宏光以其高性價(jià)比和耐用性贏得了“神車”的美譽(yù)，但舒適性和噪音問題卻鮮少被提及。盡管價(jià)格親民，但車主們對提升駕駛體驗(yàn)有著自己的追求。隨著越來越多的人開始關(guān)注生活品質(zhì)，五菱宏光的升級改裝市場逐漸火熱。例如，通過全車大能隔音升級，車主們能夠明顯感受到駕駛環(huán)境的改善，這不僅提升了舒適度，也增加了駕駛的樂...
很多車主對車內(nèi)噪音感到困擾，尤其在駕駛時(shí)想要享受音樂，卻因風(fēng)燥路噪而無法如愿。面對噪音問題，全車隔音是一個(gè)選擇，但是否必要還需根據(jù)個(gè)人需求。如果噪音問題嚴(yán)重，全車隔音是推薦的解決方案；若噪音不大，四門隔音和密封條也能有效改善。汽車噪音主要來源于引擎、底盤、風(fēng)切聲和車身共鳴。對于引擎噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，舒適度也相當(dāng)高，乘坐時(shí)側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗(yàn)。針對發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修來解決。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能需要更換運(yùn)動(dòng)件，排氣管噪音可能需...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎Ｒ袅吭龃蟆３霈F(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)至專業(yè)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對較高，性價(jià)比相對不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
榮威i6plus在高速行駛時(shí)噪音較大，主要原因包括風(fēng)噪、車殼破損、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的噪音以及車蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙缺少吸音材料。風(fēng)噪與車型設(shè)計(jì)有關(guān)，高大型SUV更易受風(fēng)力影響。車殼破損會(huì)在高速行駛時(shí)產(chǎn)生額外噪音，需及時(shí)檢查修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)需爆發(fā)高扭矩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速增加，產(chǎn)生高嘯聲。此外，車蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙缺...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效抑制了風(fēng)噪和振動(dòng)噪音。同時(shí)，對后備箱進(jìn)行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細(xì)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務(wù)車型在行...
內(nèi)容標(biāo)致307三廂車因油底殼漏油進(jìn)行維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音。在更換離合器套件后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經(jīng)查，機(jī)油液位或質(zhì)量可能是噪音增大的原因，建議檢查機(jī)油液位及壓力。排氣管若在保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。具體處理需專業(yè)人員進(jìn)一步檢測。無標(biāo)題，無總結(jié)字樣，格式符合要...
汽車噪音主要來源于內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等部件。噪音對人的身體健康有嚴(yán)重影響，且在城市交通中尤為突出。對于東風(fēng)風(fēng)光330，雖然噪音問題相對可接受，但其具體噪音大小還需進(jìn)行實(shí)際測試。噪音源包括道路激發(fā)的車體結(jié)構(gòu)振動(dòng)、輪胎觸地激起的空氣振動(dòng)、車體湍流等。要減少汽車噪音，需從多方面進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。總結(jié)內(nèi)容：汽...
