一、汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。二、在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、
汽車異響的因素很多，底盤、發(fā)動機、車身都有可能，如果你說的噪音是車內(nèi)密封性不好，那就檢查一下車子的密封圈，看看有無破損。至于其它的比如懸架、發(fā)動機固定或者內(nèi)部、就得你自己發(fā)現(xiàn)了
盡量選用隔音棉。凱越車型的引擎蓋裝配是本身就有隔音棉，不過隔音效果有些勉為其難，所以建議將引擎蓋重新做隔音處理。引擎蓋隔音棉：引擎蓋內(nèi)的隔音，可選擇波浪式吸音棉，此類隔音棉分防火和不防火，不過防火的味道比較難聞，但是為了
你好 這是新凱越的通病 有好多的車主都說新凱越聲音響 而且絕大部分都說在1W公里以內(nèi) （做隔音的話就做4個門肯定是沒什么效果的）
不大，車內(nèi)基本聽不到噪音，上次同事的凱越交給我，我還以為車熄著火沒打著車，又擰了下鑰匙，同事心疼壞了，呵呵
做隔音需要把駕駛室前臺全部拆下來，再加上隔音棉的。材料本身并不貴，但是工時很貴，正規(guī)店總花費大概3000多。噪音是美國家用車的通病，包括捷達在內(nèi)的德系也有這個問題，屬于駕駛偏好，日系車噪音都較低。 以我個人觀點，建議
發(fā)動機噪音大，凱越這車普片開空調(diào)啟動噪音比較大，車跑多少公里了？100碼車是震動？抖動？
發(fā)機抖般原比火花塞點火節(jié)氣門臟氣門積炭缸線壞噪音先找抖原【汽車問題問汽車師4S店專業(yè)技師10鐘解決】
相比之下并不大 但是任何車型的設計都有自己的側(cè)重點 所有便有了有點缺點并存的問題 凱越舒適性比較優(yōu)秀,用材和做工甚至堪比高一級的車,發(fā)動機噪音也沒問題 但是缺點就是油耗大 也有一些車主反映凱越噪音大,這個主要是
當發(fā)動機出現(xiàn)噪音時，可能是由多種原因引起的。以下是兩種常見的發(fā)動機異響問題及其診斷方法：1.前端輪系皮帶及齒帶異響故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動加速時，皮帶發(fā)出“吱吱”聲。故障原因：V型皮帶松動、發(fā)電機不轉(zhuǎn)、水泵軸承損壞、正時齒帶與護罩干涉。故障診斷：檢查V型皮帶張緊度、發(fā)電機固定情況、正時齒帶張緊度及運動情...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿意...
根據(jù)車友深度測評，瑞風S4的內(nèi)飾做工不錯，方向盤手感好，座椅舒適。駕駛體驗方面，動力表現(xiàn)良好，起步平穩(wěn)，市區(qū)超車容易。操控性能出色，方向敏感，但加速踏板高度設計稍有不足。舒適性一般，噪音較大，底盤減震表現(xiàn)普通。不過總體而言，性價比高，外觀和空間均表現(xiàn)優(yōu)秀，且同級比較動力和操控都是優(yōu)勢。裸車價為7.5...
騏達TIIDA車在配置方面表現(xiàn)良好，擁有多種駕駛輔助功能。車內(nèi)空間較大，適合需要搭載多人的情況。油耗方面表現(xiàn)滿意。然而，存在一些缺點如車內(nèi)異味大、發(fā)動機冷保護、噪音大、舒適度欠佳等。盡管如此，作為日常代步車，其性能和價格還算匹配。購買時需權(quán)衡優(yōu)缺點，根據(jù)個人需求和預算做出決策。注：以上內(nèi)容未包含標題...
1.長時間未使用后初次啟動，發(fā)動機聲音大正常，因機油需潤滑。2.機油型號不匹配，粘稠度過高導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢，聲音增大。3.加錯油品標號，產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機聲音異常。4.發(fā)動機內(nèi)部零部件隨時間老化，產(chǎn)生異響。5.發(fā)動機棘爪橡膠老化，減震效果差，導致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發(fā)動機聲音大的原因可能涉及...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
五菱宏光PLUS為MPV車型，擁有方正的車頭和多邊形格柵設計，現(xiàn)金優(yōu)惠高達5100元。該車尺寸適中，車側(cè)設計簡潔大方。內(nèi)飾以簡潔為主，配備1.5L發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯。市場口碑良好，用戶對其座椅舒適度、空間實用性及動力表現(xiàn)給予肯定。但也有用戶提到車內(nèi)噪音較大及舒適度不夠高等問題。總體而言，該車型性價...
冬天啟動車輛時，發(fā)動機噪音較大，這是因為機油尚未完全潤滑發(fā)動機。低溫下機油粘稠，潤滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機油，它在冷啟動時提供更好的潤滑，降低噪音。機油對發(fā)動機至關重要，不僅潤滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機油在發(fā)動機部件表面形成油膜，減少摩擦，保護發(fā)動機。冬天發(fā)動機剛啟...
啟辰T70內(nèi)飾雅致且耐看，方向盤質(zhì)感尚可，配備8英寸嵌入式中控屏及多項配置如倒車影像、胎壓報警等，提升駕駛便捷性。座椅為仿皮質(zhì)，乘坐舒適。后排空間滿足日常家用。車主普遍對其性價比表示滿意，認為值得購買，但也有反饋噪音較大。預算十幾二十萬，買車的時候應該主要看哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實...
寶馬N20發(fā)動機噠噠噠聲音可能是高壓噴油嘴震動產(chǎn)生，不受發(fā)動機冷熱影響。冷車啟動時噪音大，類似柴油發(fā)動機聲音，成為該發(fā)動機通病。因采用直噴系統(tǒng)且噴油壓力大，使燃油燃燒充分動力強，但低轉(zhuǎn)速下噪音大。雙渦管單渦輪增壓技術(shù)讓渦輪反應更敏捷，綜合表現(xiàn)不錯。寶馬的n20發(fā)動機噠噠噠可能是因為高壓噴油嘴震動產(chǎn)生...
當我們在路上開車，尤其是國道上，常會遇到路面大坑。如果能提前看到并減速，問題不大。但如果高速沖過，車輛會劇烈顛簸，伴隨噪音，感覺車子砸在地上，有時還會有異響。那么，高速過坑對車輛的損害大嗎？這取決于車速、輪胎定位和懸掛調(diào)教。高速過坑，損傷不可避免，主要體現(xiàn)在輪胎、懸掛和車身零部件。越野車或SUV車型...
豐田普拉多等。主要的問題是普拉多剎車時點頭現(xiàn)象較明顯一些,另外過彎時車身側(cè)傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強,甚至可以說是它的強項之一,因為它的輪胎較厚、懸掛行程長,因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。懸掛給我的感覺很特別，當高速通過有點顛簸的路面時，任...
前幾天陪媳婦兒選車，試駕了指南者1.4T，懸架和底盤表現(xiàn)尚可，動力一般，但剎車過于敏感。自由光未試駕，但外觀緊湊漂亮，越野能力出色，電氣配置優(yōu)于自由光2.4優(yōu)越版。若論外形和越野，指南者更勝一籌。后懸雖苗條，但懸架舒適度不錯。然而，自由光空間更大，感覺更敞亮，性價比較高。虎鯊發(fā)動機動力強勁，車內(nèi)噪音...
機油剩下百分之五及以下時較為危險，不建議繼續(xù)使用車輛，最好前往維修廠補充或更換。機油太少會導致變質(zhì)，影響機油性能，對汽車零部件和發(fā)動機產(chǎn)生較大磨損。機油變質(zhì)的表現(xiàn)包括顏色變黑、有雜質(zhì)、發(fā)動機抖動明顯、噪音變大等，可通過機油試紙測試或讓專業(yè)技術(shù)人員檢查。如果汽車只剩下百分之五及以下的機油含量了，雖然不...
豐田普拉多車型原隔音效果有待提升，長時間駕駛會感到不適。選擇日本SANSUI山水隔音品牌，進行全車隔音升級，包括引擎蓋、車門、底盤及尾箱等部位的隔音處理。采用引擎衛(wèi)士、減震衛(wèi)士、低頻衛(wèi)士和吸音王四種材料，有效阻隔震動、熱量和噪音，全方位提升隔音效果，打造安靜舒適的車廂。普拉多這款車，對外界隔音效果其...
本田CRV燃油經(jīng)濟、質(zhì)量可靠且保值，外觀時尚動感，配置不錯，動力強勁，空間寬敞，操控靈活，性價比較高。但剛性略差，方向指向不夠精準，高速穩(wěn)定性欠佳，噪音較大。相比探岳，CRV更適合家用，尤其在燃油經(jīng)濟性和保值性上表現(xiàn)更佳。我這里推薦crv，本田crv的燃油經(jīng)濟性，質(zhì)量可靠性，保值性方面不錯，家用還是...
五菱三門峽金豐銷售中心提供平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點擊“獲取底價”享受更多福利。寶駿530外觀簡約大氣，車身尺寸相對較大，內(nèi)飾簡約實用，配備1.5TL4發(fā)動機，口碑不錯。網(wǎng)友評價較好的有座椅設計、寬敞空間，但也有提到噪音較大和音響音質(zhì)問題。整體來說，寶駿530外觀時尚霸氣，內(nèi)部空間寬裕，是一款性價比...
經(jīng)過專業(yè)測試，新別克君威2.0在噪音表現(xiàn)上比較安靜，整車風噪不明顯。80km時發(fā)動機噪音較大，主要是發(fā)動機本身的噪音。老款君威的噪音問題已經(jīng)有所改善，而新君威的噪音測試在同級別中仍然較高。但值得注意的是，新別克君威在發(fā)動機艙內(nèi)特別設計了高壓油泵隔音棉，因此并沒有額外的噪音產(chǎn)生。從測試結(jié)果可以看出，新...
豐田漢蘭達作為中型SUV的標桿車型，存在車廂內(nèi)噪音較大的問題。為解決這一問題，《酷車旋律汽車音響》對漢蘭達進行了全車大白鯊與動能隔音降噪處理，包括四門隔音、底盤和后尾箱隔音、輪弧和葉子板隔音以及引擎蓋隔音，有效降低了80%的汽車噪音，讓駕駛更加寧靜舒適。在中型SUV領域中，豐田漢蘭達是一個人盡皆知的...
帕薩特1.8T內(nèi)飾動感，方向盤平底三輻式設計，儀表盤酷炫雙炮筒式，中控屏5英寸符合審美。配備真皮座椅，后排空間寬敞，配備多項實用配置。但部分車主反映車內(nèi)隔音效果一般，噪音較大，塑料感較強。綜合來看，帕薩特在內(nèi)飾方面有一定優(yōu)勢，但也存在一些不足，是否值得購買需根據(jù)個人需求和偏好權(quán)衡。不得不說，現(xiàn)在新款...
