你最一套的配置 換前門的喇叭 然后換個功率大點的四路功放 加用個無源低音炮就可以了 后門可以先不換 建議不去美容店安裝雜牌音響 要去專業(yè)音響店才會有效果 整 個安裝很重要 而一般的店安裝上去只要會響就可以了 不知道你是哪
該國外的喇叭的話，絕對是一套就要400多，還是最便宜的，還是5寸的，建議你用國內(nèi)的RSTM喇叭，價格比較實惠。改什么汽車音響要看你用什么材料的。歡迎你到 悅聲汽車音影論壇 看看。
汽車改裝確實需要找靠譜的專業(yè)店，特別是不怎么熟悉的。特別是器材的搭配方面，搭配好的一半器材，比你搭配不好的高檔器材聲音都要好聽。關(guān)鍵是調(diào)試。你上淘寶搜店鋪 北京樂行者。他們是思普的北京總經(jīng)銷。這喇叭人聲絕對讓你滿意。
配置一： 前聲場：美國鉆石D663 后聲場：美國鉆石D162.5i 低音：美國鉆石D312D2.2 功放：美國鉆石D300.4 隔音：榮茂四門隔音 此配置屬典型美國風(fēng)格，動力澎湃、控制精準、瞬間大動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異
可以加裝，不過一般不贊成改裝，這樣得到的效果很一般，跟收音機的效果差不多。。。既然樓主都有了改裝音響的想法，何不直接換掉原車的前后聲場喇叭，這樣得到的音質(zhì)效果肯定比加AUX的來得更直接，更客觀 不管原車是幾寸的喇叭
汽車音響的話，選B&O、哈曼卡頓、BOSE。低音的話，選BOSE的吧！因為BOSE是出了名的低音好，我在用bose的耳塞，1000以內(nèi)的耳塞算是無敵了！配置價格還真不好說，你要問日常民用家庭影院的bose系統(tǒng)，我還是大概
那要根據(jù)你的要求比如 你對音樂要求能達到什么程度？你想改哪些器材？cd 喇叭 功放 低音炮。。。。你喜歡聽什么風(fēng)格的音樂？你預(yù)算多少？一般從 1000-10000萬左右 基本都可以改
推薦你去“汽車影音數(shù)碼港”，他們這專用改裝汽車音響的，我們說了，也只是個半桶水。 所以還是請專家來回答咯。 他們的地址:福田區(qū)泰然工貿(mào)園206棟東座803
理論上說是不可行的，因為BOSE汽車音響全部是隨車銷售，就是說想享受到BOSE的音質(zhì)，必須購買相應(yīng)的車型，這些車型的音響全部是由BOSE的工程師根據(jù)該車型量身定做的。所以很多高檔車型如保時捷，奧迪A8等都標配或選配BOS
尼桑天籟鎖門沒聲音調(diào)整靜音的辦法：（1）智能鑰匙上、鎖車鍵和開鎖鍵同時按住2秒、就設(shè)置為靜音、（2）如果要取消靜音、也是同時按住2秒智能鑰匙的功能：（1）.無鑰匙進入功能：a)當鑰匙靠近車體時，車門自動開鎖并解除防盜警戒
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
21款天籟在動力上搭載了MR20和KR20兩款發(fā)動機，其中VC-TURBO技術(shù)通過可變壓縮比實現(xiàn)高效能與高性能的平衡，獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。盡管21款發(fā)動機功率和扭矩有所下降，但實際駕駛感受依然充沛舒適。在安全方面，21款天籟配備了智能安全預(yù)警功能，推薦智行領(lǐng)航版，增加了超智駕和全景倒車影像。對于...
2019款和2020款日產(chǎn)軒逸、奇駿、天籟、藍鳥的中控系統(tǒng)升級至NTDA3-BOARD-S02版本，可以通過以下步驟實現(xiàn)：首先，在公眾號“手機互聯(lián)”回復(fù)“客服”獲取免費下載鏈接；其次，準備一個格式化為FAT32的空白U盤，將解壓后的升級文件復(fù)制到U盤根目錄；然后，將U盤插入中控USB口，啟動汽車后按...
加裝喇叭防水罩可保護喇叭免受雨水侵襲，延長使用壽命。原車喇叭多為紙盆泡沫邊，成本低但音色偏硬。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無缺點。防水罩是保險負責(zé)的做法，同時粘貼泡沫墊圈能加強密封，減少震動傳遞，降低共振。都說原車喇叭質(zhì)量不太好，那究竟有多差呢？今天東營...
2019款奧迪A6雖然原車音響系統(tǒng)較為完善，但對于追求個性化音樂體驗的車主來說，仍顯不足。在西安車樂匯，車主選擇了升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括愛威DSP4·1V2DSP功放、意大利史泰格SG650C和SE650C兩分頻喇叭，以及GT四門隔音。原車喇叭塑料材質(zhì)輕飄，而史泰格喇叭則展現(xiàn)出精致厚重感。車門雙...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級案例：車主對音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國零點10寸超低音喇叭，并通過四路功放進行推動。經(jīng)過對后平臺的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
雪鐵龍C5以其流暢的車身線條和商務(wù)氣息而受到青睞，但其原車音響效果卻不盡人意。車主在宜昌音樂社區(qū)的專業(yè)改裝店試聽后，決定升級音響系統(tǒng)。改裝師采用DJ銀金剛材料對車門進行雙層隔音處理，有效提升音質(zhì)。根據(jù)車主喜好，選擇了法國勁浪兩分頻套裝喇叭，搭配音悅傳真DA6S處理器，確保音質(zhì)平衡且動態(tài)表現(xiàn)佳。改裝過...
在對日產(chǎn)天籟250XV轎車進行路試時，發(fā)現(xiàn)喇叭偶爾不響的問題。起初懷疑是安全氣囊螺旋線束中的喇叭開關(guān)信號線接觸不良，但更換線束后問題依舊。進一步分析發(fā)現(xiàn)，喇叭開關(guān)控制喇叭繼電器線圈的搭鐵線路，當按下喇叭開關(guān)時，喇叭繼電器線圈搭鐵，觸點閉合，喇叭工作。故障現(xiàn)象表明，問題可能與喇叭開關(guān)的搭鐵線路有關(guān)。通...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
現(xiàn)代ix35以其高顏值、大空間和高配置在家用車型中備受青睞，但音響系統(tǒng)卻不盡人意。車主對音響改裝效果滿意，決定進一步升級。配置包括丹拿372半主動前聲場、丹拿232后聲場、歌航A4pro音源、駭客Z-150.6功放、捷力10wo低音和優(yōu)美聲4.0F電容。前聲場采用A柱倒模技術(shù)，提升聲場效果；后聲場升...
豐田凱美瑞原車音響系統(tǒng)為入門級被動音響，音質(zhì)差且喇叭質(zhì)量普通，聲音大時易破音。通過第一層至第三層的隔音處理，能強化車門鐵皮厚度、減少共振，提升密封效果并解決風(fēng)噪、異響問題。搭配JBL處理器70瓦X4路功放處理，可實現(xiàn)360度環(huán)繞聲場效果，讓中低頻效果得以完全展現(xiàn)。整體提升音響體驗，營造舒適的聽覺環(huán)境...
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質(zhì)音樂體驗，選擇德樂汽車音響改裝進行全車隔音和音響升級。使用環(huán)保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強音質(zhì)。原車喇叭材質(zhì)差，易破音，升級后音質(zhì)提升顯著。技師專業(yè)安裝，紅色光環(huán)設(shè)計提升音質(zhì)效果30%。后門喇叭標準安裝，門板隔音升級后降噪50%。添加德國佛倫斯處理器和...
2020款天籟以其17.98萬的起售價正式亮相市場，共推出6款車型，價格區(qū)間為17.98-26.98萬。新款取消了26.58萬的次頂配2.0TXV智尊版，并對部分車型進行了配置升級，價格變動不大。外觀設(shè)計延續(xù)了V-motion風(fēng)格，大燈組造型犀利，車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距28...
柏林之聲音響以其卓越音質(zhì)和非凡品質(zhì)著稱，無論是輕音樂、交響樂還是勁爆舞曲，都能帶來震撼的聽覺體驗。在音響領(lǐng)域，柏林之聲的地位和音質(zhì)都名列前茅。奔馳GLE350的小柏林音響系統(tǒng)由13個喇叭和1臺功放組成，包括4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞喇叭，以及1個590瓦功放。前車門A柱上的...
吉利繽越出自吉利全新的BMA平臺，繽越是該平臺的首款SUV車型，擁有L2級別智能駕駛，外觀設(shè)計年輕時尚，內(nèi)飾跳色大膽，深受現(xiàn)在年輕車主的追捧。此搭配方案不僅最大限度發(fā)揮所有設(shè)備的功放，聲場更加完整協(xié)調(diào)。適合聆聽各種風(fēng)格歌曲且不占用車內(nèi)空間。萬元級改裝方案值得推薦！經(jīng)過調(diào)試后的音響系統(tǒng)無論在各方面都有...
奔馳E200L的音響系統(tǒng)迎來了一次升級，通過加裝23喇叭的大柏林音響系統(tǒng)，實現(xiàn)了音質(zhì)的飛躍。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以其13個高性能揚聲器和定制電子設(shè)備，提供了卓越的空間音效和優(yōu)化的前后座椅調(diào)適功能。此外，大柏林系統(tǒng)更是配備了23個揚聲器和1450瓦的25個放大器信道，為駕駛者和乘客帶來...
奔馳GLC260GLC300音響升級方案，小柏林之聲13個喇叭一臺功放讓人輕松愉悅?cè)绻闶且晃灰魳窅酆谜撸敲茨阋欢ú幌Ｍ愕能噧?nèi)音響效果太差。奔馳GLC系列車型原裝音響效果一般，無法滿足高品質(zhì)音樂的需求。因此，升級柏林之聲音響系統(tǒng)是一個不錯的選擇。小柏林之聲是一款高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，它采用13個立體...
在日產(chǎn)天籟中加裝中置喇叭時，首先需要從前聲場獲取信號，并通過一個小功放進行橋接。正確的接線圖至關(guān)重要。中置揚聲器的理想位置應(yīng)與前置揚聲器高度一致，且不在同一直線上，而是稍后10厘米左右，以確保音場的正常表現(xiàn)。原車DVD通常不支持立體聲的中間聲道，除非更換為帶有多路輸出和功放的車頭。連接中置喇叭時，應(yīng)...
大眾旗下的ID系列車型ID3和ID4之間雖然僅僅只差了一個“數(shù)字”，但外觀上看ID3更像是一輛小型車，而ID4更像SUV,但實際上，這兩輛車的相似度都非常高。你以為發(fā)布時間晚的ID3是ID4的弟弟？錯，其實ID3才是更早出生的大哥。早在2016年的巴黎車展，ID概念車其實就是ID3的原型。為了拉開兩...
