個人建議你買三廂 2.0的 就發動機方面來說2.0的為全鋁發動機 1.6的為鑄鐵發動機 2.0的更為先進 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過得去 我的世嘉1.6手動三廂 油耗8.6（不開空調） 在同級別的車中 世嘉算
2016款經典雪鐵龍世嘉的環保標準是國五排放標準的，手動擋品尚型百公里油耗在八個左右
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎上
東風雪鐵龍新世嘉性能，是非常不錯的值得選擇。
世嘉這車性價比較高，車輛的整體性能不錯，比日韓系的不知要強多少倍。一輛車的好壞主要看三樣東西，底盤發動機和車架，世嘉的底盤很扎實，后懸掛雖是半獨立的，但調校得比其他同類的獨立懸掛的還要好，這樣車子的沉穩性和操控性就能體現
老款和新款都開過，操控基本沒變化，整體調教的不錯 不知你的是AT還是MT，注意頭3000公里，轉速不要過3000，車速不過90，涼車2000換擋，熱車2500-2800換擋，我一般3000換擋，這是高速發動機，換擋早，
我的是1.6AT時尚版的， 性能:感覺動力還過的去，底盤很扎實，拐彎的時候也很穩，車子門板很厚實，比我朋友的30萬斯巴魯的門板都重。 保養:車子厚實，自重也就重了，油耗相對有點高，我在市區平均車速20，平均油耗12.
一般偏高，總體可以，維修保養有點麻煩 大概資料，自己看看 車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此
性能夠用的，日后保養維護費用和其他車差不多的，中等水平吧
比亞迪唐DM以其出色的外觀設計和性能表現，成為混動車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識度和霸氣的前臉設計脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時尚感。內飾方面，簡約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設計如兒童安全鎖、座椅調節功能等，...
近年來，SUV市場在全球范圍內持續火爆，沃爾沃XC40憑借其北歐簡約設計和2018年歐洲年度車的榮譽備受矚目。盡管外觀上存在審美疲勞，XC40的設計依舊驚艷，尤其是霧霾藍配色。車內空間寬敞，但后排存在前座頂小腿的問題。儲物空間設計巧妙，但部分設置使用率不高。后備箱容積大，地板純平，實用性強。2.0T...
江鈴汽車在商用車領域享有盛譽，此次廣州車展上，江鈴馭勝S350以其高車身設計和寬廣視野吸引眾多目光。搭載先進的TOPANTHERTDCi柴油發動機，最大功率90kW/3800rpm，配備五檔手動變速箱，車身尺寸在同級車中表現不俗。經典版江鈴馭勝在外形上變化不大，但增加了前后護杠，提升了安全性和美觀性...
正文：最近，我入手了一輛白色的第七代伊蘭特，開起來感覺非常棒。這輛車不僅外觀吸引眼球，而且實用性也很強。首先說說它的外觀設計。第七代伊蘭特有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種配置，我個人更傾向于1.5升的版本。它采用了簡潔而現代的設計語言，前臉的大燈造型獨特，中網鏡面處理與下方裝飾橫條相呼應，給...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續了C11的設計風格，更在動力性能上提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局，滿足不同駕駛需求。內飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數字平臺，支持OPPO智能車聯和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
在當今的汽車市場中，消費者越來越注重車輛的性能和配置。對于計劃購買奧迪A5的消費者來說，了解這款車的各個方面至關重要。本文將為您詳細介紹2010款2.0TCoupe奧迪A5的各項性能和配置，幫助您做出明智的選擇。首先，從外觀上看，奧迪A5展現出了豪華車型應有的風范。車身尺寸為4625/1854/13...
比亞迪宋ProEV以其低調的EV標志和單電機驅動，性能上雖不及唐新能源，但在其他方面尋求平衡。DragonFace2.0設計語言賦予其獨特外觀，車身尺寸與燃油版一致，但后排空間表現一般。座椅舒適性和儲物空間設計合理，后備廂空間在緊湊型SUV中不算出色。懸架組合在細碎振動過濾上表現一般，但噪音控制良好...
法拉利F8Tributo，作為488GTB的繼承者，以其驚艷的氣質和極致的氣動性能，再次向法拉利中置跑車致敬。這款法拉利最強的量產中置V8跑車，不僅在外觀上低調而有內涵，更在性能上展現出令人敬畏的動力。F8Tributo的百公里加速僅需2.9秒，彈射起步程序更新智能，加速迅猛。駕駛中，其穩定性能和迅...
大家好，@我是楊天空間。塞納全系標配9.0英寸中控屏，內置有AppleCarPlay、AndroidAuto和AmazonAlexa，同時提供兩個月免費車載Wi-Fi。屏幕清晰，簡潔，易于瀏覽。Limited和Platinum版本還有7英寸的液晶儀表，比低配的4.2英寸屏幕有明顯提升。較大的界面可輕...
蔚來汽車作為新能源汽車領域的佼佼者，再次以其第二款量產車型——蔚來ES6吸引了眾多消費者的關注。5月28日，在江淮蔚來制造工廠，我們有幸一睹真容，并親自試駕了這款備受期待的中型SUV。蔚來ES6定位為5座中型SUV，擁有寬敞的車身寬度和軸距，使其在同級別車型中表現出色。車內配置了Nomi智能語音助手...
有一種高性能車型會被稱為“奶兇”，可能它具有各種圓咕隆咚的設計，但崩加速、劈彎道的時候瞬間能夠秒掉身邊一群車。這臺smart精靈#1巴博斯性能版，絕對夠奶也夠兇。作為巴博斯性能版車型，這臺精靈#1的設計夸張又帶有克制，畢竟它的身份等同于“官方改裝車”，它斷然不會去走那種鄉土氣息濃郁的汽配城范兒。早在...
2019款別克昂科威試駕體驗中，空間表現令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調節，提升空間靈活性。動力方面，2.0T版本動力強勁，260馬力領先同級，而1.5T版本則表現一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區約14-15個，高速約9個，與駕駛習慣有關...
GLE53系列車型在保持強勁性能的同時，提供了舒適的駕乘體驗。試駕中，GLE53和轎跑版均展現出色的動力響應和平穩的駕駛感受，尤其適合家庭出行。GLE53空間更寬敞，適合后排常坐人；轎跑版則更運動。兩者在感官刺激上略有欠缺，但仍是性能與舒適并重的優質選擇。談到性能車，夠快肯定是第一要務，其他的我想就...
上篇文章我們討論了在有限的試駕環境中如何盡量多地了解車輛操縱穩定性能。今天，我們將轉向另一個重要的方面——噪聲和振動(NVH)性能。首先，讓我們先理解一下什么是NVH。NVH是"Noise,VibrationandHarshness"的縮寫，中文翻譯為“噪聲、振動和粗糙度”。簡單來說，就是衡量汽車運...
在零下30°的極寒中，別克昂科旗以其強悍的公路性能和出色的四驅系統，在冰雪試駕中展現出了卓越的性能。車輛在冰面上的穩定性和動力輸出令人印象深刻，9AT變速箱和2.0T可變缸發動機的高效表現，以及ANC主動降噪技術的應用，使得駕駛體驗既高級又從容。在冰雪場地試駕中，昂科旗的智能全路況四驅系統和Disc...
智己L7SnakePerformance高性能版在浙賽創下國產電動車最快紀錄，超越眾多頂級性能車型。這款專為賽道而生的車型，搭載前后雙電機四驅系統，最大功率445kW，峰值扭矩730Nm，零百加速僅需3.7秒。車身采用啞光黑涂裝，降低45mm至445mm的超低重心，展現出強烈的運動氣息。在天馬賽道上...
如果你是一名“德粉”，那么你也許會視這臺R36為信仰。在我年少之時，它也曾是一款令我心動的車。對于旅行車的鐘愛，對于性能的渴望，它是實用與樂趣之間的完美結合。作為一款小眾的性能車，它以限量的方式進入國內，曾經一車難求，10年車齡的二手車也在20萬元上下。確實，用今天的眼光來看，你可能也并不覺得它有什...
近些年，家用SUV市場多樣化，消費者偏愛大空間車型。10—17W價格區間內，軸距超2800mm且提供7座的中型SUV稀缺。捷途X90PLUS憑借外觀和空間表現受關注，但1.5T版本動力稍顯不足。為此，捷途推出了2.0T版本，以滿足市場需求。在張家界試駕捷途X90PLUS2.0T，外觀沿用1.5T版本...
寶馬i8以其獨特的內飾設計和高性能插電式混合動力系統，顛覆了傳統跑車的形象。這款2014款的寶馬i8，基于i8概念車打造，預計將在2014年初在歐洲上市，起價超過10萬美元。其歐洲循環測試油耗達到100英里/加侖，純電動模式下可行駛20英里。寶馬i8的內飾設計包括中控臺、儀表盤、方向盤和中央液晶顯示...
這款索蘭托的動力源自全新升級的2.4GDI缸內直噴發動機，功率強勁，駕駛感受平順流暢，配合6速手自一體變速箱的匹配性極高。在實際駕駛中，即便在山路加速或高速行駛時，發動機與變速箱都表現出色，完全沒有任何較勁的感覺。這種出色的動力輸出和協調性，讓駕駛者能夠更快地適應并掌握這款車輛，而無需專門熟悉發動機...
