手動(dòng)變速器因?yàn)槭请x合器直接傳動(dòng)動(dòng)力輸出，屬于硬性連接，所以在動(dòng)力相應(yīng)上基本是隨叫隨到的 但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出不夠線性，感官上起步會(huì)略微乏力，但中轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的
夠了，如果只是城里跑1.6的是沒(méi)得問(wèn)題的。相比2.0只是在高速狀態(tài)下，1.6的顯得動(dòng)力儲(chǔ)備不足，提速困難。
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，世嘉1.6L車型的最大馬力(Ps)是117 ，自重在1320到1350公斤（三廂車型）。吉利新帝豪只有1.5L車型，其最大馬力(Ps)是109 ，自重1250到1290公斤。應(yīng)該是世嘉動(dòng)力
動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車自重達(dá)1.4噸。新愛(ài)麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛(ài)麗舍滿員的負(fù)荷。但是該車一旦速度跑起來(lái)的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
focus:操控沒(méi)的說(shuō)，新的1.6剛上市，油耗和動(dòng)力還不太好對(duì)比，安全性也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型汽車 世嘉:歐系傳統(tǒng)車，安全性好，功能較多，儲(chǔ)物強(qiáng)大，適合家用 308:307升級(jí)版 科魯茲:標(biāo)配的還是前盤后鼓，個(gè)人不喜歡，油
只要你舍得給油，還是可以的
都很好 1.6的 家庭用足夠了 世嘉的地盤很扎實(shí) 開著很穩(wěn) 空間也夠用 我就是不喜歡他的 綜合儀表盤 就一個(gè)整大的 該放中間去了 其他都很好！ 油耗 9-10 空調(diào)10
對(duì)于這兩款車型，相對(duì)世嘉車型在空間設(shè)計(jì)上是屬于舒適性，安全系數(shù)也比較高，達(dá)到了5星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，但是其動(dòng)力性則不如現(xiàn)在銷售的新寶來(lái)，如果對(duì)于家庭使用，則建議您考慮一下新寶來(lái)車型。世嘉1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)是采用PSA集團(tuán)一款成熟的
因人而異。在市區(qū)跑了一個(gè)月（不堵車，紅綠燈較多），油耗8.0. 經(jīng)常跑省道，單程65公里，油耗6.7
呵呵，世家里，只能買 2.0手動(dòng)。 理由很簡(jiǎn)單，1.6并不比2.0省油。因?yàn)榧夹g(shù)構(gòu)造。 世家2.0這個(gè)機(jī)器的動(dòng)力極其強(qiáng)悍。扭矩很寬。 而且最重要的一點(diǎn)，世家1.6手動(dòng)的變速箱比2.0手動(dòng)的變速箱要差好多。 所以，買世家，
新疆的壯麗景色中，一汽奔騰T33進(jìn)行了媒體試駕。這款車以其家族式前臉和85顆“小雨滴”設(shè)計(jì)引人注目，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)，提升了檔次感。奔騰T33的智能配置包括D-Life4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能夠私人訂制程序，實(shí)現(xiàn)車與生活的互通。在動(dòng)力上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信6AT變速箱，提供了不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是...
本文主要介紹了保定五洲長(zhǎng)城哈弗旗下的歐拉好貓車型的相關(guān)信息。歐拉好貓采用了年輕化的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾走時(shí)尚路線，搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。然而，有部分網(wǎng)友反映車內(nèi)有異味問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)，歐拉好貓是一款值得關(guān)注的新能源車型。【百度58汽車保定優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從保定五洲長(zhǎng)城哈弗...
文章內(nèi)容：親愛(ài)的車主朋友們，大家好！今天我們要聊的話題是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)動(dòng)力不足。在炎炎夏日，開啟空調(diào)是為了享受清涼，然而有些車主朋友卻發(fā)現(xiàn)開啟空調(diào)后車輛動(dòng)力不足的情況。那么，問(wèn)題出在哪里呢？下面我們就一起來(lái)解答。首先，我們需要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與空調(diào)負(fù)荷之間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是指在單位時(shí)間內(nèi)...
【百度58汽車溫州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎7上哪兒最合適？溫州奔邁奇瑞目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。瑞虎7車頭采用兇猛的線條，給人一種非常野性的感覺(jué)，配合大尺寸的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，搶眼的形象讓人印象深刻。這款車車身長(zhǎng)寬高4500/1842/...
斯柯達(dá)明銳1.6自動(dòng)擋頂配車型在實(shí)際使用中表現(xiàn)出一定的優(yōu)缺點(diǎn)。起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但隨著速度提升，駕駛體驗(yàn)逐漸改善。車輛存在一些通病，如剎車異響、后備箱漏雨和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音較大。油耗方面，市區(qū)駕駛約為8升/百公里，高速行駛時(shí)可降至5.7升/百公里。車輛保養(yǎng)方面，除了正常保養(yǎng)外，更換部件較少。空間表現(xiàn)...
這是蔚來(lái)第一次將ES8拉出來(lái)進(jìn)行大規(guī)模道路試駕，在此之前的一次深度接觸還是在上海的場(chǎng)地體驗(yàn)。在電動(dòng)超跑EP9刷新紐北紀(jì)錄之后，蔚來(lái)這個(gè)名字慢慢進(jìn)入到大家視線中，隨后ES8的亮相驚艷全場(chǎng)，最近的一篇文章將蔚來(lái)和ES8推到風(fēng)口浪尖，我們暫且不論這些問(wèn)題，單純的看看蔚來(lái)ES8的表現(xiàn)到底怎么樣。在正式開始我...
動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ENCINO搭載了一臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成，最大功率130kw,最大扭矩可達(dá)265Nm，官方給出了百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配得當(dāng)，新車的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅給人平順之感，動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2500rp...
【58車·石家莊新車實(shí)拍·試駕】第三代瑞風(fēng)S3在外觀和內(nèi)飾方面的升級(jí)改變?cè)谏弦黄o態(tài)評(píng)測(cè)中我們已經(jīng)詳細(xì)的為大家介紹過(guò)，在9月20日上市時(shí)，瑞風(fēng)S3分別推出1.6L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)版本，網(wǎng)友或許會(huì)好奇為什么要推出如此接近的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。從江淮方面了解到，現(xiàn)階段正在研發(fā)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，今后會(huì)接替1....
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】東風(fēng)悅達(dá)起亞K5由設(shè)計(jì)大師彼得希瑞爾親自打造，自2011年上市以來(lái)，就憑借著時(shí)尚、出色的外觀設(shè)計(jì)贏得了一片好評(píng)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)中迅速站穩(wěn)腳跟，但是有些保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息極強(qiáng)的外觀有些格格不入，如今全新起亞K5即將上市，更多樣的外觀設(shè)計(jì)與配置的升級(jí)讓K5涅...
【汽車點(diǎn)評(píng)試駕原創(chuàng)】普拉多2.7L車型的國(guó)產(chǎn)，以36.98萬(wàn)元的起售價(jià)，進(jìn)一步降低了準(zhǔn)入門檻，而其2.7L排量的動(dòng)力是否夠用，也讓很多人開始了糾結(jié)。就在上市當(dāng)天，廠家正式開啟了一段川藏之旅，在最惡劣的環(huán)境下檢驗(yàn)普拉多2.7L的表現(xiàn)。點(diǎn)評(píng)君有幸參與康定至林芝段，本次試駕就可以解答這一問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)普拉多2...
【汽車點(diǎn)評(píng)·評(píng)測(cè)·原創(chuàng)】小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在有限的排量?jī)?nèi)用更少的燃油消耗得到更多的動(dòng)力，雙離合變速箱則可以增加傳動(dòng)效率，減少換擋時(shí)間，對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能有著不小的幫助，這也極大符合中國(guó)消費(fèi)者的“口味”。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，這一組合漸漸成為了當(dāng)今汽車技術(shù)的“黃金配置”。所...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問(wèn)題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問(wèn)題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場(chǎng)的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)，儀表盤設(shè)計(jì)不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問(wèn)題。世嘉的質(zhì)量尚...
總結(jié)內(nèi)容如下：在比較世嘉與東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)兩款車型時(shí)，我們應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。世嘉以其流線型車身、風(fēng)阻系數(shù)低、有效降低油耗和排放的優(yōu)點(diǎn)而受到關(guān)注。騏達(dá)則以其質(zhì)量可靠和強(qiáng)勁的售后服務(wù)聞名。騏達(dá)車型的尺寸為4393*1766*1524mm，而世嘉車身更長(zhǎng)、更寬，軸距適中。在動(dòng)力方面，騏達(dá)搭載全系1.6L自吸發(fā)動(dòng)...
