其實在車子2000公里以后就可以適當的提高車速了，當達到3000公里時，可以考慮拉高速，通過比較嚴苛狀態下的磨合，達到更好的車況。經過了3000公里左右的一般狀態下的磨合，發動機已經接近了最佳的狀態。拉高速是說讓發動機在
其實拉高速不是指拉車速，而是指拉每個檔位的轉速。如果你是手動檔的話，只要大概4千轉的時候自己換下一檔就行了。如果是自動擋的話，切換到手動模式，可以自己選擇在4000轉換擋，或者稍微狠一些，把轉速拉到接近紅區，這時變速箱為
磨合期一般在2000Km－3500Km，盡量不要滿載或超載．發動機轉速盡量控制在3500以下，避免發動機長時間持續工作；3500Km時建議可以適當拉一下高速，以提高發動機的高速性能，讓電腦有一個學習的過程。拉完高速盡快到
跑過3000KM,換好機油就可以跑高速了,跑的時候注意不要急加速,勻加速最好
不用，到半年或7500去保養就行，法國車沒那么嬌貴，注意以后別超過120，一是新車一是超速罰款啊
保養時去拉下高速，然后直接進4S店放掉機油。因為這樣很多臟東西都會放出來。平時不要去拉。
個人經驗總結： 所有車的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三個月。 注意： 自動檔：切記不要空檔滑行！！！！ 手動檔：不用刻意的去做到哪個檔位要多少公里，如果不是在磨合期，只要聽到發動機的聲音輕了即可加
世嘉1.6的發動機和307的1.6的發動機是一樣的啊，我的是307，也是1.6的，法國車的發動機都是高轉速發動機，最高扭矩在4000轉，你如果還在磨合期的話，建議不要超過3000轉，一般2500換擋，然后磨合期不要拉高速
1600公里---我覺得發動機還是不要超過3000/分鐘，等你到3000公里后再拉高速吧....
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當拉高速有助于提高發動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
新車在磨合期時應避免高速行駛，可在行駛5000公里左右時適當拉高速，讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫運行以減少積碳，提升性能。此外，新車在磨合期應避免滿載行駛，了解愛車的最大承載質量，并避免長時間使用低速擋行駛，讓各個擋位都得到磨合。對于自動擋車型，持續加速行駛可使變速器順利升擋，避免高擋位缺少磨...
新車要磨合是因為汽車有許多金屬零配件需要達到最佳工作狀態，而磨合期通常為1500公里。制動系統磨合也很重要，新車至少要行駛600km才能達到最佳摩擦力。此外，拉高速可以讓發動機在高速運轉下測試其極限工作狀況，增強機件材料的承受范圍。因此，新車不僅要磨合，還要適當拉高速來保證汽車的性能和安全性。磨合原...
新車可以拉高速，拉高速只是為了清除發動機內的積碳，因為在磨合期內新車長期慢速行駛，很容易導致發動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑每小時200km，每小時100至120km之間即可。新車過了磨合期后要上高速去拉一下車，這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試...
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個說法，其實，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時，許多新車主會得到老司機或者4S店銷售人員的建議，讓新車拉拉高速，可以避免積碳。我們也在多個車友群內調查發現，超過八成車主有過磨合期拉高速經歷或者正準備讓新車拉高速。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
買了新車后，我們常聽說的一句話就是要磨合一下。新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關系到車的壽命、安全性和經濟性。磨合車輛請做到如下五要五不要：一要規范用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；一不要高速行駛，二不要滿載運行，三不要跑長途，四不要緊急制...
長城vv7在高速試駕中表現出色，穩定性好，即使在轉彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應迅速，轉速維持在2500rpm時，發動機能輸出峰值扭矩，實現彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
新車磨合期主要是人車磨合，新車出廠時已經經過了細化處理。在磨合期內，不要激烈駕駛，避免急加速、急剎車，轉速不要長時間超過5000轉。如需拉高速，其實是拉高轉速，目的是去除部分積碳，適用于使用較久的車輛。正常行駛是最好的磨合方式，不要盲目聽信“拉高速”說法。遵循車輛說明書或保養手冊上的建議進行操作，準...
關于要不要拉高速，如何拉高速，在網上有各種各樣的說法。這個問題就像自動擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，各有說法，連車廠都給不出明確的指示。這是每個車主新買車之后馬上就要面對的問題，小編結合一些車主的經驗，稍加分析。1拉高速有必要嗎?從嚴格理論上講，汽車高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經常高速開...
大眾高爾夫算得上是歐洲兩廂車的標桿產品，現如今的第七代車型依舊具有很強的市場競爭力，雖然此次我們試駕的車型為配備1.6L柴油發動機的高爾夫7代車型。但介于柴油汽車在歐洲的普及程度，我們還是對其進行了實際體驗，看看它在駕駛方面有著怎樣的表現。在高速行駛時，1.6L柴油發動機有著不錯的動力響應，在轉速被...
