車友你好！根據你的描述回復如下：【1】冷車高怠速（高轉速）正常的。當水溫傳感器檢測到發動機有工作溫度后發動機轉速就會降低了，這個自己也會感覺到，很快轉速就降下來了。【2】熄火后中控有延時功能，就和車里的頂燈，閱讀燈一個道
正常給油。電腦一般1800轉就換擋了。 cvt根本不用管，升檔很積極，也沒有感覺
這種現象應該就是怠速機構構出現了問題，由于你是新車零部件損壞的可能性比較小，建議你先對節氣門體進行清洗試試效果。58車
應該和磨合期沒過有關系，等5000公里以后應該會正常
冬天開車，一般都會開暖風，而車輛的暖風是來自于發動機的熱量，因此在寒冷條件下，奇駿會盡量提升發動機的轉速加大發熱量，以便帶來舒適的制暖效果。所以，低溫啟動時發動機轉速高產生較大的聲音并非是品質不良，有故障，而是發動機、變
一、不預熱啟動導致發動機動力不足1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜后再開動車輛,發現車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由于冬季開車未經預熱所導致的
樓主，肯定需要的汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。因此，做好
新奇駿在動力傳動單元最大的亮點就是搭載了"4X4 i"的四驅動力分布系統以及極少在SUV上面搭載的"X Tronic"CVT變速箱。東風日產奇駿采用的全模式智能四驅系統（4X4 i）設有三個不同的檔位：兩驅模式可
分析新車發動機聲音大的問題。 1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存
呵呵，自動擋和手動擋區別是：自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
發動機轉速不穩，尤其在轉彎和冷啟動時，多由點火系統故障、燃油系統不暢、空氣濾清器堵塞或傳感器失效引起。定期檢查和保養這些系統，包括更換老化部件和清潔濾清器，能有效解決問題，確保發動機穩定運行。保持車輛的良好維護習慣，是預防此類故障的關鍵。每位車主都希望自己的汽車在轉彎時發動機轉速保持穩定，冷啟動時也...
奇駿啟動轉速1700在正常范圍內。冷啟動時，怠速轉速較高是為了確保汽車正常啟動并預熱發動機，提高水溫。啟動后，隨著水溫上升，轉速會逐漸下降到行車溫度。夏季大約30秒后，轉速可降至1000轉；冬季則因氣溫低，熱車時間稍長。因此，奇駿啟動轉速1700無需擔心，屬于正常現象。在行車過程中，注意觀察轉速變化...
【內容】一輛行駛里程約26000km的東風日產奇駿車，車主反映：他的車故障未能排除而再次來店。故障現象是發動機怠速工作不穩，排氣管冒黑煙，行駛中有時發動機轉速自己增加，發動機故障指示常亮。經過C3+診斷，故障碼為P0139HO2S2，為三元催化器之后的熱型氧傳感器。維修技師清除故障碼，再讀取氧傳感器...
P1901故障碼指的是馬自達車型中的渦軸轉速傳感器間歇性問題。渦輪轉速傳感器中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
奇駿儀表盤上顯示汽車鑰匙，通常是車輛防盜系統正常工作的標志。如果NATS系統故障，點火開關在“ON”位置時燈會持續亮起，這時需要專業檢修。汽車鑰匙電量不足時，需要更換電池。大多數車型的遙控鑰匙內都隱藏有實體鑰匙，用于緊急開鎖。遙控鑰匙沒電時，車輛可能因未收到匹配信號而報警，啟動發動機后警報會解除。汽...
總結內容：奇駿車型在冷啟動時出現突突聲，可能的原因包括發動機異響、變速箱異響和磨損異響。發動機異響通常表示發動機機構技術狀態的變化，可能是零件磨損或裝配不當引起。變速箱異響與特定速度或檔位有關，需注意分析判斷。而車門異響可能是潤滑不足或部件磨損所致。為準確判斷并解決異響問題，應及時檢修，確保車輛正常...
奇駿汽車的曲軸位置傳感器由地線、信號線、電源線組成。該傳感器主要功能是確定曲軸的位置和轉角，以及發動機的轉速，用于提供點火時刻和確認曲軸位置信號。若要測量該傳感器，需檢查其與脈沖輪的正常間隙，以及傳感器兩根信號線與屏蔽線的絕緣性，并檢測其信號電壓。如發現任何問題，可能是傳感器本身或相關線路存在問題，...
文章詳細描述了2017款奇駿2.0的舒適性和真實油耗。該車型百公里綜合油耗約為8.8L，符合國五排放標準，采用前置前驅驅動方式。外觀上，該車設計層次感強，大燈具有攻擊性。配置方面，包括麥弗遜式獨立懸架、電動助力、多種安全氣囊、ABS防抱死等。店鋪輔助搭配豐富，如上坡鋪路輔助、無鑰匙啟動系統等。總體而...
汽車加滿油后，燃油表卻只顯示半滿，這可能與燃油表系統或燃油箱結構有關。許多車型如豐田皇冠、日產奇駿采用馬鞍形燃油箱，因傳動軸等需穿過底部，導致油箱被分隔為主副油箱。當油面下降，副油箱油可能無法進入主油箱。為解決此問題，油箱內裝有引流泵，利用負壓將副油箱油吸入主油箱。若加油過急或油箱空時加油，可能導致...
日產新奇駿空調使用指南：首先，啟動空調制冷時，按下A/C按鈕并打開風扇，將溫控旋鈕調至藍色區域以出冷風，同時調節風速和設定溫度。注意，汽車啟動初期不宜立即開啟空調，以免影響發動機達到適宜工作溫度，增加油耗。至于暖風，應在發動機水溫升至正常后開啟，通常8-15分鐘后，將循環方式調至車內循環，選擇暖風模...
日產途達發動機型號解析：QR25搭載的性能參數如何？駕駛感受如何？發動機技術及特點是什么？發動機故障問題有哪些？日產途達搭載的QR25發動機是一款2.5L自然吸氣發動機，最大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩245.0Nm/4000rpm。該發動機與奇駿和天籟上的屬同系列，但途達的調校更加...
總結內容：奇駿車載系統Carplay出現卡頓的情況可能由多種原因造成，如數據線問題、手機與車載系統接口松動或氧化、車聯網信號問題等。對于蘋果用戶，需確保數據線無損，并正確設置手機權限。而安卓用戶則需通過藍牙與車載系統連接，并啟動屏幕共享功能。此外，奇駿作為一款四驅系統新穎的SUV，雖然在多種路況下能...
總結內容：P2767故障碼指明輸入/渦輪轉速傳感器B電路無信號，該問題常見于所有汽車制造商的車型。渦輪轉速傳感器負責將液力變矩器轉速信息輸送給變速器控制模塊，對調節離合器功能至關重要。清除故障碼需遵循特定車型的清除方案，避免隨意拆電池負極導致控制中心電腦數據丟失或功能喪失。針對不同車型，如奇駿、AX...
日產奇駿儀表盤上的指示燈和圖標是車輛狀態的重要指示。紅色警告燈亮起時，意味著系統或部件出現故障，需立即停車檢查。黃色警示燈表示可能存在問題，應盡快檢修。綠色提示燈則顯示部件或系統正常工作。儀表盤包括轉速表、車速表、水溫表和油箱表，分別顯示發動機轉速、行駛速度、水溫和油量。新車磨合期建議轉速不超過40...
奇駿打不著火伴有異響，多由電池電量不足、機油選用不當或火花塞故障引起。電池虧電時啟動無力，伴有異響；冬季機油粘度大，發動機阻力增加，需選對機油標號；火花塞積碳或燒蝕也導致點火困難。解決這些問題需檢查電池電量、機油標號及火花塞狀態，及時更換或維護相應部件。奇駿打不著火有異響是電池電量不足，機油不合適，...
日產新奇駿在顛簸路面上出現異響，這不僅影響乘坐舒適度，更關系到行車安全。首先，確保后橋工作溫度正常，然后通過觀察車速和發動機轉速，判斷異響是否由排氣或發動機問題引起。輪轂軸承和后橋噪聲可以通過車速和制動來分辨，軸承損壞時會發出不同聲響。減速器和差速器軸承異響的分辨則依賴于聲音的節拍和穩定性。了解這些...
奇駿的上坡輔助系統打開。滿足以上這些條件時，操控者進一步踩下制動踏板上車輔助系統便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統同樣起作用。上述的講解是指自動擋，手動擋的呢？以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
2019年，日產面臨兩大挑戰：前CEO戈恩留下的爛攤子和CVT變速箱的大量投訴。奇駿和逍客是投訴最多的車型。車主反映，故障時發動機轉速飆升至3000轉，60km/h后無法加速。問題多由電磁閥故障導致，且多發生在質保期外，車主需自費維修。日產CVT變速箱由JATCO提供，主要由主動錐輪、從動錐輪和鋼帶...
老奇駿和老款奇駿的發動機問題一直是汽車愛好者關注的焦點。老奇駿發動機無法啟動可能是由于老化、磨損、電池電量不足或電路故障等原因。為了解決這一問題，建議定期進行車輛保養，及時更換機油和濾清器，檢查電路和電池狀態。老款奇駿發動機則以其先進的燃燒技術和環保設計受到好評，提供了更高的燃燒效率和動力輸出。了解...
