發動機運行中抖動是每臺車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴重不嚴重的差別。 首先，發動機怠速過高會費油，怠速過低會不穩定，問題之一就是會抖動，所以廠家就設定一個適合的怠速，使抖動不明顯。 其次，發動機懸轉部件（曲
新車還在磨合期還是別開的太猛，轉速不能一下子拉到4000轉，一般2000-2500轉換擋，比平時換檔轉速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。車抖有很多原因，是打火的一瞬間抖，還是熱車時抖，還是一直抖。天氣冷、積碳、油品質
小幅度震動是正常的，因為掛了倒檔，車會有動力輸出，而踩住剎車，會強行阻止車的動力輸出，所以車輛會有小幅度的震動！如果震動非常大的話，就建議你到最近的4S店檢測一下，因為有可能跟油路、點火有關系！
1、如果剎車時抖動屬于前剎車盤表面不平，可以采取打磨剎車盤或更換新盤。 2、不剎車抖動屬輪胎失圓，或鋼圈曾被猛烈碰撞造成失圓。 3、檢查上下支臂膠套有無破損。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
您好，檢查看是否是發動機機腳膠和變速箱機腳膠壞了，如果是請及時去4S店。
請問你的車買了有多久了，這很關鍵，建議你去4S店叫師傅給你檢查一下發動機位置與大梁連接是否吻合，很多車都是用久了，這些細節沒注意，造成的、還有就是檢查你的待速是否穩定
造成抖動的的情況有很多。也看是什么時候抖動。火花塞不行了車容易缺缸，會出現抖動。噴油嘴的問題也會抖動，但加上油會好些。高壓線也是牽連著火花塞，問題也是缺缸。一個辦法，插上電腦就知道哪里問題了。
還是不要用氣了，省的那點錢得幾年才能把修車費省出來。聽說過捷達、桑塔納、夏利改氣的，君威第一次聽說。
并不是掛上D擋二缸才缺火，其實是二缸始終在缺火。為什么掛D檔后發動機才會抖 是因為掛D檔后變速箱給發動機增加了負載造成發動機抖動 而缺火的表現之一就是動力下降 怠速時感覺不到是因其是V6發動機 （V6發動穩定性較高）
別克君威以其強勁的動力系統和寬敞的車身尺寸在中型車市場中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級別車型中表現突出，提供舒適的乘坐和儲物...
別克汽車以其卓越的成績在市場中占據一席之地，2020款君威以其18.88至24.98萬元的售價區間，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，分別輸出169馬力和237馬力，展現了其動力的穩定性。中型車市場近年來表現理想，大空間車型提升了乘坐舒適度，成為購車時的重要考量。2020款君威以其黯影灰色車身和家族...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到2829mm，與海外版保持一致。相比上一代，軸距增加了92mm，車身高度和寬度也有所增加，而寬度略有減少。這樣的尺寸設計使得全新君威呈現出低矮的視覺效果，同時保持了轎跑的靈動和高級轎車的穩健。盡管后排頭部空間略顯緊湊，前排空間...
別克全新君威車身尺寸為長4902mm/寬1863mm/高1456mm，軸距為2829mm。與海外版車型保持一致，相比第二代君威，軸距增加92mm，車身高度增加59mm。低矮的視覺效果與快背式車身設計呈現了轎跑靈動與轎車的穩健姿態。同時提供1.5T/2.0T渦輪增壓發動機及1.8L混合動力系統，油耗表...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發動機管理系統或電子控制出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通常可以通過清洗節氣門來解決。當點火開關打開...
確保2009新君威車身控制模塊(BCM)正確編程和設置，需使用正確的RPO配置。BCM存儲車輛選裝件信息，若未正確配置，將影響功能控制。編程前，需確保蓄電池充滿電，點火開關置于“ON”，MDI數據鏈路連接器連接牢固，并重新連接所有斷開的模塊。使用MDI故障診斷儀進行編程，根據常規選裝件UJM或UJN...
節氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導致汽車車身發抖震動。發動機內部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發抖震動。此外，積碳過多還可能導致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經過檢測，發現1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發現1缸排氣門與氣門座接觸不良。經過鉸削氣門座并研磨氣門后，發動...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩定性。此外，油壓不穩也是一個重要因素，如果已經進行了發動機積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
