變速箱提速慢，，，，別克的通病
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
如果換油之后出現了頓挫的感覺確實有可能是變速箱油的問題，不放心就回4s店重新換，推薦紅線D6，或者起碼也是能做大循環的地方換，大概要費個12L左右，說實話，想省錢還不如不換。
我用過，的確有效果呢！頓挫不是像4s店說那樣什么閥體的問題，其實就是變速箱內部受環境、駕駛、油溫等影響，尤其是油溫，產生了很多臟污和雜質，這些臟污和雜質長時間后就會堵塞變速箱控制管路，造成換擋延遲，不順暢，就會有頓挫的感
起步換擋過程中，發動機和變速箱的負荷較大，并且會有明顯變化，因此出現輕微的頓挫感是比較正常的。尤其是使用過一段時間的車輛，發動機狀態的輕微改變、變速箱內部閥體的磨損都會對換擋舒適性有一定影響。建議找一家技術過硬的維修站，
提速的時候也有“強烈”的頓挫感。不過總的來說君威還是很不錯的�，F在價格也便宜了
君威在行駛三萬公里后大多數都會出現大油門提速時換檔頓挫，，，小油門提速就沒那情況了。。由于車身過重，，行駛個幾萬公里車子變速箱內部件會有磨損導致大油門提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉沒 ��！
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
發動機積碳問題：使用不合適的油品會導致發動機積碳過多，影響車輛加速。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2、氧傳感器故障：氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞會導致油氣配比失調，耗油量增加。損壞時排氣筒會排出深色尾氣，此時應更換氧傳感器。3、定期更換三濾：機油濾清器、空...
君威1.5t精英版發動機黃燈亮有頓挫，可能是由于發動機部分零件出現問題導致的。遇到這種情況，車主應該立即停車檢查，以確保行車安全。如果發動機故障燈亮起紅燈，那么車主需要立即停車，并聯系維修店進行道路支援求助。發動機故障燈亮黃燈，通常表示發動機存在一些故障，需要車主及時檢查并排除。以下是一些常見的原因...
汽車低速頓挫高速正常的原因主要有兩點：一是發動機油路堵塞，導致進氣量減少、點火變弱或噴油量減少，從而影響動力輸出；二是變速箱油臟，油泥堵塞閥體內油道，造成頓挫問題，長期還可能導致變速箱高溫、沖擊和打滑等故障。發動機油路堵塞：首先應把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系...
博越高速行駛中深踩油門產生頓挫感的原因主要有三個方面：一是變速箱離合器泄壓，液壓控制系統壓力不足導致；二是油路不順暢，變速箱缺少潤滑，磨損增大；三是電磁閥損壞，閥芯磨損或間隙過大導致失效。這些因素都可能影響變速箱的正常工作，造成車輛在高速行駛時出現頓挫感。變速箱離合器泄壓：這里的泄壓主要指的是液壓控...
別克君越的最高時速可以達到235km/h左右，一輛車的最高時速是由它自己設計的傳動比決定的。設計傳動比越大，車速越高。當然，它與發動機的排量和功率輸出密切相關。汽車最大速度是指在無風或風速為3m/h的情況下，汽車在水平良好的道路上所能達到的最大速度，不同使用條件下汽車所能達到的最大速度是不同的。車輛...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現頓挫感，但隨后又能恢復...
2015款君威領先技術型可以加裝多功能方向盤，支持原車協議，功能齊全，對車無影響。油耗方面，市區偏高，可能與1.6噸車重有關。頓挫感存在，但首保后減輕，30碼以上平順。與邁銳寶、蒙迪歐等相比，渦輪增壓車型普遍有頓挫感。140碼以上噪音增大。外觀大氣，美式粗狂霸氣，小臀部設計吸引人。2015款君威領先...
別克君威變速箱在行駛18萬2千公里后，換擋時出現頓挫感，加速時感覺無力。經檢查，發現變速箱中的緩沖片損壞，導致閥體、鋁鼓、行星架等部件損壞，引發故障。更換改進型緩沖片，修復損壞部件，重新組裝變速箱后，故障得到修復。君威變速箱常見故障碼包括P0700、P1915-00、P0796、P0971、P07B...
動力系統表現別克君威在動力系統方面表現出色，搭載通用第八代Ecotec發動機，提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T版本最大功率為169馬力，而2.0T版本則高達237馬力，匹配9AT變速箱。這一動力組合使得君威在加速性能上尤為亮眼，2.0T版本從0加速到100公里/小時僅需7.1秒，優于同...
2015款別克君威1.6T車型搭載了一臺1.6升渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦約為17cm，確保了車輛在不同路況下的穩定性和適應性。在轉向方面，君威的轉向系統響應迅速，指向準確，為駕駛者提供了良好的操控體驗。整體駕駛感受方面，君威表現出色，尤其在高速行駛時，穩定性尤為突出。舒適性與隔音表現在舒...
別克君威在動力系統方面表現出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。1.5T車型最大功率為124kW，零百加速為9.1秒，雖然性能一般，但百公里綜合油耗僅為6.89L，展現了良好的燃油經濟性。而2.0T車型最大功率可達174kW，零百加速僅為7.1秒，...
1.動力系統表現別克君威在動力系統方面表現卓越，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機選擇。其中，1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一體變速箱，加速迅猛，動力響應迅速，沒有明顯的遲滯感。而2.0T發動機則擁有更為強勁的動力輸出，最大功率達237馬力，峰值扭矩3...
1.動力系統表現君威的底盤調校扎實，懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的設計，這樣的配置使得君威在行駛過程中能夠保持良好的穩定性和操控性。在彎道中，君威的轉向精準，車身側傾感較小，駕駛者可以輕松應對復雜的路況。此外，君威的駕駛感受也十分出色，無論是在城市道路還是高速公路上，都能提供...
1.動力系統表現別克君威在動力系統方面表現出色。其搭載的渦輪增壓發動機具備強勁的動力輸出和充沛的扭矩，為駕駛者帶來激情澎湃的加速體驗。無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路上的疾馳，君威都能迅速響應駕駛者的指令，提供強烈的推背感。同時，自然吸氣發動機版本則更注重平順性和燃油經濟性，適合日常駕駛需求。與...
別克君威在動力系統方面展現出了出色的表現。其提供的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，均能滿足不同消費者的動力需求。1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�9速手自一體變速箱，起步平穩，加速迅猛，尤其在高速行駛時，動力輸出更加澎湃，超車輕松。而2.0T發動機最大功率為177馬力，...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩和迅速。若...
