怠速狀態下扭矩過低 比亞迪的動力匹配和調校比合資品牌還是有差距的 這個問題沒法解決 除非調高怠速 但是油耗會略有增加
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2、上車后，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 后視鏡。3、檢查檔位必須在
踩住剎車慢點松離合，車身有抖動的感覺了松剎車，加油門，離合松完 也可以手剎車配合 拉起手剎（前提是手剎不溜車）只踩離合 慢慢松離合，車身抖動的同時慢慢松松手剎，，加油門 主要是看個人的配合 多練練就好了
1.5T，應該不是老車，所以車的問題暫且排除，抬離合時別太心急，一定要慢，離合有很多種抬法，許多新手習慣一種省事的抬法就是離合抬到一半轟一腳大油門，這種抬法確實不容易熄火，但是對車的損傷很大，尤其您的車還是渦輪增壓的車，
添不到4萬能買北京現代索納塔8的6速自動檔2011款 2.0L 自動時尚版 13.79萬要不等等起亞K5沒準兒會有12萬多的。雖然車做得一塌糊涂但價格低的厲害。…你的車發動機技術太老裝渦輪吧！但裝了檢車就檢不了了。
新車還在磨合期內，就要跑長途上高速，原則上2500公里內，發動機的轉速不超2500轉。當然，非要走長途上高速也不是不行，只要發動機的轉速能控制在2500轉之內，用五擋跑時速80公里是沒問題的。不過，一定要記住以下的“五要
不是拖剎也能走就是起步困難，然后手剎會拖壞！
新車還在磨合期內，就要跑長途上高速，原則上2500公里內，發動機的轉速不超2500轉。當然，非要走長途上高速也不是不行，只要發動機的轉速能控制在2500轉之內，用五擋跑時速80公里是沒問題的。不過，一定要記住以下的“
我是秉著車友的角度來分析的，沒有任何吹捧的意思! 主要說我對S6動力的看法吧，以及上坡起步的方法。 以前在家的時候我開過小奧拓， 桑塔納等等，一些小排量的車，特別是那輛快報廢的小奧拓，動力絕對要人命，不加油，就送離合器起
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊。可能原因包括檔位開關、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發性掉OK電的問題，同時雙閃燈會閃爍兩次，這種情況大約每周發生兩次。經過分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問題或其他未知因素。在維修過程中，使用VDS掃描未發現歷史故障碼，且在詳細檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網絡故障，轉速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經過電話指導強制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發現轉向燈、中控鎖和多媒體均無反應，車輛啟動后轉速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網和動力網故障，故障碼無法清除，初步懷疑網關控制器問題。經過倒換控制器和測量電壓，發現網關控制...
維修此次比亞迪S6偶發性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規的排查思路。通過逐步檢查發電機、皮帶、線路等可能原因，最終發現前艙配電盒正極螺絲松動導致的問題。在與客戶溝通并確認修理情況后，緊固螺絲并再次試車，故障得以解決。此案例強調了溝通與常規排查的重要性，能有效減少維修過程中的彎路。詳細內容：車輛在行駛...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損或發動機變速箱問題引起。遇此情況，應先警示其他車輛，然后嘗試踩制動踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機械手剎情況下配合護欄摩擦減速。交警可協助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動方式失效，可沿護欄摩擦停車，但不建議擰動鑰匙熄火，...
比亞迪S62014款2.0L車主分享，購車于2015年，裸車價7.49萬。真實油耗市區加國道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車輛空間大，操控性好，性價比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動豪華...
比亞迪s6剎車踩不動可能是由于真空助力泵故障、熄火后剎車助力泵問題、剎車系統缺乏保養或操作不當導致。真空助力器從發動機進氣管獲取真空力源，熄火后踩剎車會出現踏板沉重現象。檢查真空助力器時，可通過三種方法判斷其工作狀態：1.起動發動機后熄火，踩制動踏板數次，觀察行程變化；2.發動機未運轉時踩制動踏板，...
比亞迪S6有時啟動無反應的原因是多方面的，主要包括車電瓶虧電或線路故障、氣溫低導致油黏度增加、點火系統問題、汽車燃油不足、發動機積碳等。無法啟動主要出現在電力不足、電瓶虧電、線路故障、馬達受損等情況下。要解決這些問題可以先檢查電力是否充足，確認檔位是否正確，如仍無法解決，需要到維修店進行檢修。一鍵啟...
逍客的優點在于其日產發動機技術，加速線性且行駛安靜，四輪獨立懸掛帶來出色的操控性和舒適性。全系標配的日間行車燈和后視鏡加熱功能實用，座椅保持日產一貫的舒適性。改款后的顏值也得到了提升。不過，中央扶手箱位置稍顯靠后。比亞迪S6的優點是質量較好，但2.4排量的動力起步時感覺稍弱，不夠給力。綜合來看，逍客...
獅跑大氣沉穩，適合30歲男性，但隔音差、動力弱、車漆薄。比亞迪S6空間寬敞、性價比高、用料扎實，但文中未提其缺點。總體上，獅跑因個人喜好更受青睞，而S6在性價比和空間上表現突出。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優點是：，2.0的獅跑就是小馬拉大車，起步比較肉，前保險杠的漆在夏天曬一中午，用點力就可以...
英朗和比亞迪S6各有優缺點。英朗的優點在于其最令人滿意的地方，但缺點是變速箱綿軟，起步較慢，需要達到2100轉到2200轉才會升檔。而比亞迪S6的優點是空間寬敞，但缺點是沒有日行燈和ESP，配置不合理，缺少一些重要配置，如中間通道和扶手箱，輪胎尺寸也偏小。綜合來看，雖然兩款車各有千秋，但個人更傾向于...
吉利GX7的優點在于價格親民，但新車門鎖存在問題，駕駛室門開關聲音刺耳，檔位也存在掛擋困難。比亞迪S6則以超大空間和靈活多變的座椅組合為賣點，尤其是第三排座椅實用性高，但新手駕駛時容易熄火，倒車影像啟動慢。綜合來看，吉利GX7和比亞迪S6各有千秋，消費者可根據自身需求和預算進行選擇。吉利GX7和比亞...
比亞迪S6導航不能使用的原因可能是屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響屏幕表層、屏幕本身故障。車載導航利用GPS和電子地圖幫助駕駛者導航，正確使用很重要，使用結束后應先關閉導航再熄火，避免損壞電子元件。避免導航屏幕接觸尖銳物體，避免暴曬和大溫差影響電池壽命和屏幕靈敏度。洗車時及清潔內飾時要小心，勿讓導...
比亞迪S6長時間停靠或搭電操作不當導致無法啟動問題解決方法：1、聯系救援車，使用跨接電纜給電瓶充電；2、智能鑰匙沒電時使用隱藏的機械鑰匙；3、不啟動發動機狀態下打開車內供電以防電瓶耗電過度。注意避免長時間停駛和救援搭線操作不當，保持車輛及救援車熄火狀態。根據比亞迪S6搭電無法啟動的原因，有效的解決方...
比亞迪S6車輛無法啟動可能由多種原因引起，主要包括電力不足、啟動系統故障和啟動馬達損壞。首先，檢查電瓶電力是否充足，可以通過觀察儀表盤是否通電或開空調感受風力來判斷。如果電力正常，再檢查檔位是否處于P檔并踩剎車嘗試打火。如果仍無法啟動，可能是啟動系統斷路或短路，或啟動馬達燒壞，這時需要到4S店由專業...
在一輛F3車型中，客戶發現當等紅綠燈時啟停系統自動熄火，再次起步時卻無法啟動。經過電話指導和車輛檢測后，發現故障可能出現在起動系統、ECU或BMS故障、線束故障等方面。最終在檢測過程中發現變速器后殼的搭鐵線螺栓松動，重新緊固后問題解決。故障排除過程中涉及多方面維修內容，因此在面對類似問題時，需要綜合...
智能鑰匙系統警告燈閃爍是比亞迪S6車主可能會遇到的問題。造成這一現象的原因主要有兩點：一是鑰匙頭內部的觸點開關故障或電池電量不足；二是遙控鑰匙信號不穩定。當車輛未熄火或電源未完全關閉時，如果智能鑰匙離開車輛0.8米以上，防盜系統會啟動，導致鑰匙燈閃爍。此外，如果智能鑰匙電池電量低，綠色燈也會持續閃爍...
