頭段距離偏軟,不夠自己在踩點唄,剎車你自己多試試就有感覺了,什么東西都要自己去適應的。 剎車片也可以去查查。如果你開的是新車,多適應一下就好
剎車偏硬 還是偏軟 這個是可以調整的,可以去修理廠找師傅調試下,要你自己坐車上試 ,不要修好了打電話叫你才去開車
手動的噪音的確挺大,并且1.2檔有些難掛,自動擋車不清楚。A柱是比較影響視線。剎車前期偏軟,后面比較明顯。建議考慮其他的車型吧。
我是350車主,但正好10年8月份出去玩,當地人用的帝豪接我,我開了3000多公里,可以比較下: 油耗:手動:350 市區 8個左右 帝豪 市區 9個左右,這個也和開車習慣有關; 空間:我個人感覺差不多,350略好;
榮威350主打的最大賣點就是其先進的汽車3G網絡全時在線系統,功能強大;大空間也是其獲得消費者青睞的一大因素;外觀動感大氣;內飾做工精細,配置豐富,科技感足;但四速變速箱加上其發動機,動力及操控表現一般;安全性能較高;但
榮威350主打的最大賣點就是其先進的汽車3G網絡全時在線系統,功能強大;大空間也是其獲得消費者青睞的一大因素;外觀動感大氣;內飾做工精細,配置豐富,科技感足;但四速變速箱加上其發動機,動力及操控表現一般;安全性能較高;但
榮威350我使用呢。外觀大氣美觀,腰線硬朗,前臉榮威標志非常顯眼盡顯皇家氣派內飾淺內色配桃木花紋,而且我的訊悅全部是真皮座椅我非常滿意,特別是天窗是我最喜歡的?臻g空間大,軸距2650幾乎就是中級車的標準,儲物空間比比皆
外觀大氣美觀,腰線硬朗,前臉榮威標志非常顯眼盡顯皇家氣派內飾淺內色配桃木花紋,而且我的訊悅全部是真皮座椅我非常滿意,特別是天窗是我最喜歡的?臻g空間大,軸距2650幾乎就是中級車的標準,儲物空間比比皆是,特別配置眼鏡盒非
樓主:您好,我來說說,看看和不和您的意思 1.伊蘭特除了“舒適性好質量穩定維修保養省心車漆薄鐵皮軟安全配置欠缺動力不足”這些優缺點外,最致命的是剎車系統故障,大部分的車都是因為剎車系統故障導致交通事故,所以,排除伊蘭特
起亞賽拉圖!價格便宜,還省油,維修也不貴。愛麗舍維修比較貴,而且也不好看 或者榮威550、350.外觀好看,也不費油。但是剎車比較偏軟 尼桑驪威也不錯 但是日本車安全系數比較差 奔騰B50也不錯哦~