高爾夫行駛中，造成車身有噪音的原因有：1、后備箱里的雜物未固定牢；2、后備箱的門松曠；3、后懸掛松動(dòng)；4、后輪軸承或緊固螺絲有松動(dòng)。 你所述上坡轉(zhuǎn)彎有“吱吱”聲，這可能是后橋的定位拉桿失準(zhǔn)或后懸掛松動(dòng)；解決方
您好！ 關(guān)于您咨詢的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤(rùn)滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且
你聽一下同樣年限的高爾夫是不是也有這個(gè)問題！跑起來(lái)不知道是指跑到多快！你說的是不是汽車共振！一般到了一定的車速車的噪音會(huì)到駕駛員的位置！ 汽車怠速狀態(tài)到車外面聽一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音！ 剎車的聲音要檢查一下剎車片！
你家在南方嗎？只有早上有嗎？開一段時(shí)間是不是就消失了？ 早上開車剎車有噪音的話最多的原因是剎車盤和輪轂的接觸面上有輕微銹跡，和剎車片摩擦的時(shí)候會(huì)有噪音。就像是下雨后不開車，第二天就會(huì)生點(diǎn)銹，頭幾次剎車的時(shí)候就會(huì)有“咝-
沒法解決。不止高6有這個(gè)問題，我開過很多車都有。正常。 車輛氣動(dòng)外形決定的，您能改變車的氣動(dòng)外形么？（不是加個(gè)包圍什么就叫改氣動(dòng)外形） 其實(shí)很好理解的。開后車窗噪音是空氣撞擊，開天窗（翹起）噪音是空氣摩擦。我高6
騏達(dá)的靜謐性好是出了名的，好多B級(jí)車都趕不上騏達(dá)的舒適度和靜謐性。同時(shí)速和同轉(zhuǎn)速情況下高爾夫6的噪音絕對(duì)比騏達(dá)高。 返修率和小毛病方面騏達(dá)和高爾夫都算是比較低的，現(xiàn)在街上常常能夠看到5-6年前的06款第一代騏達(dá)和高爾夫
操控樂趣和舒適性永遠(yuǎn)是一對(duì)矛盾.高爾夫的減震是非常德國(guó)化的,路面的顛簸會(huì)一點(diǎn)不漏地傳進(jìn)車?yán)?你聽到的噪聲不是零部件加工問題,而是路噪.你只有習(xí)慣它.要不然就得換軟點(diǎn)的減震,但那樣就完全失去了高爾夫的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)了.
我是新速騰，噪音也不小，我發(fā)現(xiàn)大眾的隔音不行，尤其底盤隔音部分，路不好的時(shí)候開起來(lái)也會(huì)有不小的噪音的。開著音樂吧，習(xí)慣久了也就好了。 車也就一代步工具。GOLF在國(guó)外是買菜的。呵呵
應(yīng)該是高爾夫6，高爾夫6為降低車輛噪音，專門采用了雙層中空隔音玻璃，反映出其在設(shè)計(jì)制造中就重視車輛噪音的控制。而不少人反映明銳車的胎噪比較大，沒有聽到多少人說高爾夫6的胎噪大。
一愛玩車的哥們兒拆開過這兩輛車的前門，把車門內(nèi)飾板拿掉后可以發(fā)現(xiàn)高爾夫的做工比騏達(dá)的細(xì)致多了，比如，高爾夫的隔音固定卡子的數(shù)量較為密集，這樣的設(shè)計(jì)可以使隔音氈被有效固定，從而有效降低噪音。而騏達(dá)的門飾板背面雖然也有隔音氈
大眾高爾夫經(jīng)過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環(huán)保汽車隔音材料，針對(duì)車門和翼子板進(jìn)行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風(fēng)噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對(duì)性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理，使用獅龍環(huán)保隔音材料，針對(duì)風(fēng)噪和胎噪...
文章內(nèi)容本文主要介紹了高爾夫嘉旅的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和一些使用注意事項(xiàng)。其中強(qiáng)調(diào)了下車時(shí)要帶好所有車鑰匙的重要性，以及不要將兒童或需要幫助的人單獨(dú)留在車內(nèi)的危險(xiǎn)性。同時(shí)還提醒讀者不要在汽車行駛時(shí)從點(diǎn)火開關(guān)中拔出鑰匙，以免發(fā)生意外。最后還介紹了車鑰匙的使用方法和注意事項(xiàng)。呂佳高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211。整...
如果高爾夫7車內(nèi)噪音過大，可以通過多種方法進(jìn)行有效降低。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要來(lái)源于引擎蓋和前翼子板的震動(dòng)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。其次，胎噪通常由胎面與地面摩擦產(chǎn)生，可通過在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料來(lái)降低。此外，保持胎壓正常也很重要，過高的胎壓會(huì)導(dǎo)...
經(jīng)過大修后，高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲可能是由各種原因造成的，比如氣門擺動(dòng)架磨損、曲軸扇區(qū)磨損或瓦軸磨損等問題。這些情況可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定加速、抖動(dòng)或出力不足等情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、軸套磨損等情況也會(huì)引起噪音。因此，在排除一些常見問題后，需要仔細(xì)分析診斷，最好由汽車維修專業(yè)人員來(lái)處...
高爾夫車噪音大的原因主要包括：1.機(jī)油粘度不適應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，產(chǎn)生噪音；2.密封條老化，隔音效果差；3.冷卻液不足，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大；4.減震器異常，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。為降低噪音，需定期檢查并更換機(jī)油、密封條，確保冷卻液充足，注意減震器狀況。【分析】1.首先，我仔細(xì)閱讀了文章內(nèi)容，找出...
高爾夫·嘉旅以其豐富的配置和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、牽引力控制等，滿足日常使用。織物座椅雖不豪華，但冬暖夏涼。車側(cè)設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾耐看。然而，車主反饋顯示，高速行駛時(shí)噪音明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性有待提升，且缺少一些豪華配置如翻標(biāo)倒車影像。整體而言，高爾...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于汽車加裝密封條的實(shí)用性和步驟，文章中詳細(xì)描述了小王為了解決車輛噪音和風(fēng)聲問題而考慮加裝密封條的經(jīng)歷。文中介紹了安裝新密封條的步驟，包括注意事項(xiàng)和技巧，特別是在安裝過程中需要關(guān)注的細(xì)節(jié)和難點(diǎn)。文章最后總結(jié)了安裝后的效果和注意事項(xiàng)，并建議選擇在有太陽(yáng)的下午進(jìn)行安裝。整個(gè)過程旨在幫助車主了解...
高爾夫R的舒適性測(cè)試結(jié)果令人驚喜。在不同車速下，車內(nèi)噪音控制良好，胎噪和風(fēng)噪都得到了有效控制。盡管使用了低扁平比輪胎，但高爾夫R的底盤濾振性表現(xiàn)出色。通過減速帶測(cè)試，車內(nèi)晃動(dòng)小，灑出的水量少，顯示出良好的舒適性。這款鋼炮車型在保持高性能的同時(shí)，也兼顧了乘坐的舒適性，打破了“魚和熊掌不可兼得”的傳統(tǒng)觀...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動(dòng)器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無(wú)彈性。4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
奧迪A3的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)后部，具體在缸蓋下方。要查看，需打開前蓋，找到發(fā)動(dòng)機(jī)后部即可見到。奧迪A31.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ea211，與大眾捷達(dá)、高爾夫、速騰等車型共用此款發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的新一代四缸引擎，具有氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，比之前的EA111...
本文介紹了四款205/55R16規(guī)格的輪胎，各具特色。雷神靜悅Silence以靜音棉技術(shù)見長(zhǎng)，馬牌TCGold注重運(yùn)動(dòng)和濕地安全性能，普利司通TECHNO耐馳客強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性和全面性能，米其林XM2+則主打長(zhǎng)里程和持久表現(xiàn)。四款輪胎設(shè)計(jì)各異，各有優(yōu)勢(shì)，適合不同家用車需求。經(jīng)測(cè)試，四款輪胎在噪音、操控、耐...
緊湊型車因其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性成為許多家庭的首選。2019款1.8TSI旅行版高爾夫(進(jìn)口)以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。車內(nèi)空間表現(xiàn)符合預(yù)期，后排空間足夠?qū)挸ǎ鋫漕^部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。后備廂容積達(dá)到605L，支持座椅放倒，空間靈活性高，適合家庭出行。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示...
高爾夫·嘉旅以其新潮內(nèi)飾和活力設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤和8英寸中控屏搭載GPS、CarPlay等配置，提升便利性。安全配置如側(cè)氣囊、頭部氣囊、并線輔助等一應(yīng)俱全，全景天窗增強(qiáng)采光。座椅采用仿皮和真皮材質(zhì)，質(zhì)感佳且易保養(yǎng)。車側(cè)設(shè)計(jì)動(dòng)感，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適、全景天窗開陽(yáng)感強(qiáng)，噪音低...
文章內(nèi)容陜西天一一汽大眾高爾夫車型，目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。該車外觀青春、時(shí)尚，車身尺寸適中，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾新潮且對(duì)年輕消費(fèi)者有吸引力。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，工信部綜合油耗較低。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)配置豐富、日常使用足夠等。同時(shí)也有網(wǎng)友建議更換輪胎以改善輪胎噪音問題。總...
樂山天牛華茂大眾高爾夫以其柔和的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔美觀的單幅式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)線條樸素而有力。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其座椅和方向...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合年輕人口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤動(dòng)感設(shè)計(jì)，中控屏尺寸適中并標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。座椅美觀且混搭材質(zhì)，后排空間寬敞，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，該車還有后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊等配置。總體來(lái)說，該車在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)。部分車主表示...
哈爾濱小蔣為大家分享來(lái)自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過對(duì)尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內(nèi)；同時(shí)在后輪轂進(jìn)行隔音處理，有效解決胎噪問題。經(jīng)過精致施工，整體舒適度大幅提升，車內(nèi)噪音平穩(wěn)，音響效果更佳。車主對(duì)此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
2010款2.0T高爾夫內(nèi)飾簡(jiǎn)樸符合整體格調(diào)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)手感不錯(cuò)，儀表盤酷炫動(dòng)感。雖未標(biāo)配中控液晶屏但真皮座椅顯高級(jí)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間主流水平，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。車主反饋總體不錯(cuò)，懸掛硬點(diǎn)但前排舒適，噪音控制良好，上高速駕駛室舒適。不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)...
高爾夫在各方面表現(xiàn)出色，尤其是車頭和車尾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚活力。車主普遍認(rèn)為前排空間充足，但后排腿部空間稍顯局促。座椅舒適度和質(zhì)感上乘，后備廂空間家用水平。配置也很豐富，駕駛舒適性高。綜合來(lái)看，作為家用車，高爾夫在空間上還算夠用。對(duì)于不喜歡性能車的購(gòu)車者來(lái)說，可能會(huì)覺得一些噪音干擾。總體來(lái)說...
