你好，有可能是底盤的零件拖的快掉了，或者拖的變形了，檢查一下吧防止損失擴大，你可以自己目測檢查一下底盤，看能發現什么問題嗎。當然最好是去維修店檢查一下，希望能幫到你【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決。
變速箱？？？？？不會吧，打方向響是 變速箱響 ，呵呵 哪 個 師父有創意，你 底部檢查了？前托架、半軸·············沒問題？？？？
請問你的車發出的聲音是在那里出來的!會是方向桿出來的嗎!打盡放向盤時倒車會大聲點嗎!如果有是下面的問題了
如果是行駛路況不好的地方，石子兒飛濺砸到地盤是沒什么關系的。只能最低限度的消除這種情況的影響，你可以在地盤涂噴一層地盤裝甲減輕這種聲音。
你好，這要看是什么樣的響聲，可以去修理廠檢查一下底盤…檢查，減震器，擺臂，球頭，拉桿，吊桿，球頭，都有可能老化出響的， 希望能幫到你，祝你順利！58車
& & & & & & & 如果沒有別的好方法解決異響，建議您車輛還是更換一條皮帶 & & & & & & & 胎壓：前輪是230kpa& 后輪是210kpa 58車 [日產] 信息：http://www.we
聽了 開了發動機蓋錄的？貌似冷啟動是吧隨轉速變化比較脆的劈劈金屬聲是氣門響類似頂桿油壓不足 氣門間隙大的聲音嗒嗒嗒是噴油電磁閥的聲音 正常試過金美 水美EP 冬天冷啟動都氣門響 上海也不冷0度左右的樣子換了灰殼就好了 無
我的車低速的時候打方向有時候會響，高速時沒聽到，畢竟那聲音蓋不過風噪和路噪。網上看過一貼，打方向異響是因為前避震那幾個螺絲有松動，上緊就可以，我知道這個情況，但一直沒有檢查自己的車
對于上述情況，是正常的，這種聲音是燃油箱內燃油流動聲音，每種車型都是存在的，只是隔音的效果情況了，對于騏達出現這種情況，您可放心使用。 58車[日產騏達]信息：http://www.webcars.com.c
1螺絲沒有按順序上緊2裝甲是劣質的材質問題3縫隙里進了小石子4裝甲的尺寸不合適 專家提示:原廠汽車都不安裝裝甲1發動機散熱不暢2修理時造成麻煩3元寶梁受力不均勻4顛簸路段會引起劇烈噪音
騏達以其樸實的外觀和淡雅的內飾設計，搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩168�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，騏達的操控加速平順，轉向精準，適合新手駕駛，且小巧靈活...
這款車外觀設計簡潔大方，內飾時尚動感，配備1.6LL4發動機和無級變速箱，動力表現優秀，操控平穩精準。網友評價整體對騏達的動力底盤給予了較高評價，認為起步加速不錯，操控平穩，對新手友好。車輛配備并線輔助、車道偏離預警系統等智能配置，提升駕駛體驗。如果您對這款車感興趣，不妨到店體驗一番。隨著經濟的發展...
避免將日產騏達停在潮濕不通風的車庫，以防生銹。洗車后或通過潮濕路面后，車庫也需保持干燥。若車已嚴重生銹，建議去專業修理美容機構。可使用補漆筆和水砂紙修復小面積蹭傷，牙膏可暫時隔絕新蹭痕跡。發現車漆裂紋應立即修補，以防銹蝕。若銹蝕至金屬，應去修理廠補漆。日產騏達底盤生銹問題，騏達底盤生銹怎么處理好？針...
經濟條件允許的情況下，為日產騏達安裝底盤裝甲是值得考慮的，因為它能有效防止砂石對底盤的直接損害，并提升防銹、隔音和抗沖擊性能。底盤裝甲的價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，市場上受歡迎的品牌包括古德威、博泰利、漢高等。噴涂厚度通常在2mm到7mm之間，過厚可能導致脫落。施工時需注意保護敏感部件...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
避免將日產騏達停放在潮濕且不通風的環境中，以減少生銹的風險。如果車庫潮濕，應采取措施改善通風。對于已經生銹的底盤，建議到專業機構進行修復�？梢允褂醚a漆筆進行小面積的修補，或者用牙膏臨時處理新蹭痕跡。重要的是要及時修補車身的漆面損傷，防止銹蝕進一步發展。如果銹蝕已經影響到金屬部分，應立即到修理廠進行專...
停車后底盤發出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正�，F象。在汽車長時間行駛后，排氣系統的溫度會升高，停車后急速降溫就會導致噠噠聲的出現。此外，冷啟動時油泵未充分建立油壓也會引起類似聲音，但隨著發動機運行一段時間異響會逐漸消失。如果出現機腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機...
日產騏達的底盤高度相對較低，最小離地間隙大約在166-167mm。最小離地間隙是指汽車在額定滿載狀態下，底盤最低點與地面的距離。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的數值，但這個參數對車輛的通過性和穩定性有重要影響。較大的最小離地間隙可以提高車輛通過障礙物或不平地面的能力，但同時會增加車輛的重心，降低穩...
騏達與英朗底盤對比，兩者均展現出色設計。騏達前懸架結構鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強，操控更運動沉穩。兩者各有千秋，騏達適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運動風格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設計均體現了一線品牌的緊湊型車型水平。日產信達自出道以來就...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正�，F象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發生在...
加油發動機聲音大可能的原因包括油量過多，機油種類不對，發動機過熱引起動力損失，以及發動機內部問題等。如果出現這種情況，需要及時檢查原因并處理，以免對發動機造成損害。檢查機油量和種類是否正確，確保發動機正常工作溫度，及時維護冷卻系統等可以有效減少發動機噪音問題的出現。同時，使用合適的機油和注意發動機的...
日產騏達與英朗的前懸掛結構基本相同，都采用了麥弗遜結構，但在材料上有所差異。騏達的主懸掛部件為鋼制，而英朗的下控制臂和轉向節為鋁制，重量更輕，響應更快。在懸架部件的連接處，騏達采用硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，提高乘坐舒適性。騏達的防側傾桿直徑為18.13mm，英朗為26.72mm，后者更厚的防側...
預算不到10萬，買車時最應關注車型的哪些方面？操控性無疑是關鍵。在這個價位，大多數人買車主要是為了代步，對空間和配置要求不高，但良好的操控性能顯著提升通勤出行體驗。今天，我們就來評測一下騏達2020款1.6L手動樂動版的表現。騏達的外觀設計簡潔文雅，前臉干凈利落，車尾平和耐看。內飾同樣走簡約風，給人...
日產騏達2014款的底盤高度為16.7cm，這個數據對于緊湊型車來說是一個不錯的水平。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指車輛滿載時從車輛底部到地面的垂直距離。這個參數直接影響汽車的通過性。一般來說，家用車的最低離地高度在11-15cm范圍內，而騏達2014款的底盤高度已經超過了13cm，說明其通過性...
汽車熄火后，底盤發出噠噠聲是正�，F象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產生噠噠聲。此外，發動機冷卻不均勻也可能導致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發...
騏達2021款1.6LCVT智行版作為一款家用轎車，憑借其1.6L發動機、CVT變速箱以及前后獨立懸架系統，在動力操控和底盤穩定性方面表現出色。車主普遍反映車輛加速平順，轉向精準，尤其在城市道路行駛中，動力足夠且安全穩定。作為一款實用的日常出行工具，騏達在動力和底盤方面均能滿足大部分消費者的需求。對...
汽車在顛簸路面行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音，這通常是正�，F象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統出現問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時修復。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動，修復松動部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應檢查剎車系...
長時間行駛后，排氣系統的溫度會很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會引起熱脹冷縮的現象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正常現象。汽車冷啟動時，發動機艙內總會有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因為冷啟動時油泵的油壓還沒有完全建立起來，...
騏達底盤排水孔位于后輪位置，通常與空調排水口相同。汽車排水口分布在車門、天窗、空調、加油孔和前風擋下部。車門排水口在密封條與玻璃間隙，天窗排水孔在四個角，發動機艙排水孔在空調進風口處。定期檢查并清理堵塞，避免水浸內飾和線束，確保車輛安全。汽車上的排水口根據分布的位置不同，可分為車門排水口，天窗排水口...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音是正�，F象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發動機護板被道路上的石頭撞...
