在1.6L自動擋車型中，騏達動力表現是很棒的，發動機本身的動力性能，響應速度都不錯。現在它采用了新的CVT變速箱，車子變得容易操控，而且駕駛起來感覺很平順。平時市內走動完全沒有問題，周末假期小長途旅行也是能滿足你需求的。
新騏達采用動力強勁的MR16DDT1.6T渦輪增壓發動機，該款發動機是日產騏達的一大賣點。其最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩240Nm/2000-5200rpm，相比國產別克英朗1.6T車型的最大功率135k
現在新騏達的發動機本身的動力性能
現在新騏達的發動機本身的動力性能，響應速度都不錯，CVT變速箱效率也高，操控容易，開起來挺得心應手的。
我對騏達的空間滿意，前后排空間大，后備箱夠用，平時自駕游的時候裝兩箱行李也綽綽有余。動力就比較平順，更適合在城市道路行駛，當然偶爾跑跑高速也是可以的。油耗低，百公里大概是6.1L左右。
新騏達還沒上市呢。動力方面是大家都比較關注的問題，我開的現款騏達，動力還不錯。根據網上的預測，新騏達與海外Pulsar可能比較相似，具體的信息，LZ還是別太猴急了，等官方信息出來吧。
強烈不推薦，你去網上查查騏達GTS斷軸事件就知道了，買了這車，生命都無法保障! 以前只知道CRC比賽中有輛STI更換新引擎，結果變速箱軸斷裂。這車也是同樣道理，本來日本車就設計的夠用就好，騏達更換了發動機，其他部分沒有
現在新騏達的發動機本身的動力性能，響應速度都不錯的，CVT變速箱效率也高，操控容易，我覺得挺得心應手的。平時家用、市區代步用沒有問題。
給人的“感覺”是這樣的，主要是騏達采用了CVT無級變速器。在低檔低速的時候扭力沒有驪威采用的4速AT來得猛。而且這個跟發動機的調校也有一定的關系。新騏達在2400轉以上速度稍微起來以后還是很給力的。
日產騏達TIIDA作為東風日產自2005年起推出的緊湊型兩廂轎車，歷經三代車型更迭，憑借空間大、油耗低、外觀時尚等特點，深受消費者喜愛。其軸距達到2700mm，行李廂容積435L，提供了寬敞的車內空間。同時，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗僅為6.10L/100km，經...
日產騏達作為一款緊湊型車，在質量方面表現出色。從設計到制造，騏達都遵循東風日產嚴格的質量控制標準，確保了卓越的品質。市場保有量大，維修保養便捷，零配件供應充足，這些都為騏達的質量穩定性提供了有力支撐。同時，較高的保值率也側面印證了它在二手車市場的可靠性。二、相關背景知識1.**車身結構**：騏達采用...
日產騏達作為一款緊湊型家庭乘用車，在市場上以其寬敞的內部空間、舒適的駕乘體驗以及經濟實用的油耗表現而廣受好評。其動力系統搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，動力輸出平順，適合城市通勤和日常駕駛。騏達的外觀設計時尚大方，前臉采用家族式V型格柵，搭配銳利的大燈和上揚的腰線，整體造型動感十足...
日產騏達作為一款在市場上具有一定影響力的緊湊型車型，其口碑質量備受消費者關注。從多方面綜合考量，騏達在質量穩定性、動力系統、車身結構、內飾質量以及安全配置等方面均表現出色。二、相關背景知識1.推薦胎壓標準根據國際GBT29782008標準，日產騏達的胎壓一般在2.3至2.5bar之間較為合適。冬季可...
日產騏達的變速箱質量整體上是可靠的，但具體表現可能因車型配置、使用習慣及保養狀況等因素而異。騏達車主要根據自身的駕駛體驗，結合車輛的定期保養記錄，來綜合判斷變速箱的質量狀況。二、背景知識日產騏達主要搭載兩種變速箱：5速手動變速箱對于日產騏達的變速箱，車主無需進行特殊的系統設置或操作方法。但建議定期檢...
日產騏達作為一款緊湊型車，其質量表現相當出色。東風日產在產品質量把控和售后服務方面享有良好口碑，騏達從設計到制造，每個環節都遵循嚴格標準，確保了卓越的質量。市場保有量大，維修保養便利，零配件供應充足，這些因素都為騏達的質量穩定性提供了有力支撐。二、簡要介紹相關背景知識1.**車身結構**：騏達采用了...
日產新騏達作為一款緊湊型家用車，在市場上以其均衡的性能和較高的性價比贏得了不少消費者的青睞。其動力表現適中，無論是1.6L自然吸氣發動機還是更高配置的2.0L發動機，都能滿足日常駕駛需求。同時，新騏達的油耗經濟性出色，官方百公里WLTC綜合油耗較低，這對于家庭用戶來說無疑是一個重要的考量因素。二、背...
日產騏達作為一款經典的家庭乘用車，在市場上擁有一定的知名度和用戶基礎。老款車型，尤其是2010年前后的騏達，以其寬敞的內部空間、舒適的乘坐體驗以及相對經濟的油耗表現，贏得了不少消費者的青睞。用戶普遍反映，老騏達在高速行駛時穩定性良好，發動機噪音控制得當，內飾做工細致，且異味較輕。然而，也有部分用戶提...
日產騏達作為一款緊湊型兩廂車，在市場上以其均衡的性能和實用的空間表現贏得了不少消費者的青睞。從動力表現來看，騏達搭載了1.6L自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱，動力輸出平順，適合城市通勤和日常駕駛。雖然動力不是其強項，但勝在穩定可靠，且燃油經濟性表現優秀。二、安全與舒適性配置在安全配置方面，騏達...
尼桑騏達作為一款在市場上備受矚目的車型，以其均衡的性能和出色的實用性贏得了眾多消費者的青睞。無論是城市通勤還是長途旅行，騏達都能提供舒適且經濟的駕駛體驗。二、性能表現1.動力性能騏達搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率能夠滿足日常駕駛需求。與CVT無級變速變速箱的匹配默契，換擋過程平順，幾乎感覺不...
尼桑騏達作為一款緊湊型兩廂車，自上市以來便以其出色的實用性和性價比贏得了廣泛的市場認可。其外觀設計融合了日產家族的標志性元素，前臉犀利，側面線條流暢，整體造型簡潔而富有高級感。內飾方面，雖然設計風格相對保守，但按鍵布局清晰，駕駛舒適度優秀，尤其是座椅填充物充足，提供了良好的乘坐體驗。在動力方面，騏達...
尼桑騏達作為一款緊湊型車，其質量表現相當出色。從設計到制造，騏達都遵循嚴格標準，確保了卓越的質量。市場保有量大，維修保養便利，零配件供應充足，這些因素都為騏達的質量提供了有力支撐。較高的保值率也側面印證了它在二手車市場的可靠性，日常使用中很少出現大的質量問題。二、相關背景知識1.**車身結構**：騏...
騏達TIIDA是東風日產自2005年起推出的緊湊型兩廂轎車，歷經三代車型更迭，憑借空間大、油耗低、外觀時尚等特點，在市場上贏得了不錯的口碑。其軸距達到2700mm，行李廂容積為435L，為乘客提供了寬敞的車內空間。同時，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，實現了較為經濟的油耗表現。二、胎壓...
尼桑騏達的油耗整體表現較為出色。根據工信部綜合數據，其油耗范圍在5.3至7.8L/100km之間。而實際車主的平均油耗則在6.1至9.8L/100km之間。這一表現得益于騏達搭載的1.6L自然吸氣發動機，該發動機采用了DOHC雙頂置凸輪軸結構以及CVTC連續可變氣門正時控制技術，有效提升了燃油經濟性...
東風日產騏達作為一款緊湊型兩廂車，以其均衡的性能和實用的空間布局在市場上贏得了不少消費者的喜愛。動力方面，騏達搭載了1.6L自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱，動力輸出平順，燃油經濟性表現出色。安全配置上，騏達配備了ABS防抱死系統、車身穩定控制系統等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。外觀上，騏達...
09年日產騏達作為一款家用轎車，在市場上以其良好的耐用性和經濟性贏得了不少消費者的青睞。其自動擋車型憑借卓越的可靠性和持久的變速箱性能，深受車主們的喜愛。然而，任何車型都有其優點和缺點，09年日產騏達也不例外。二、相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：-東風日產騏達的胎壓一般在2.3至2.5bar之...
07款老騏達作為一款由日產汽車公司推出的緊湊型轎車，以其時尚的外觀、舒適的內飾以及經濟實用的性能，在當時市場上贏得了不少消費者的喜愛。這款車搭載了1.6L發動機，提供了較為充沛的動力，同時油耗表現也相對出色。無論是城市通勤還是長途旅行，07款老騏達都能為駕駛者帶來穩定而舒適的駕駛體驗。二、判斷是否可...
09款騏達手動擋作為一款經典車型，以其穩定的表現和適中的價格贏得了不少消費者的喜愛。該車搭載了經濟實用的發動機，配合手動變速器，能夠提供較為流暢的駕駛體驗。同時，騏達在燃油經濟性方面也表現出色，適合日常城市通勤和長途旅行。二、胎壓標準與影響因素對于09款騏達手動擋，保持適當的胎壓至關重要。根據國際G...
騏達在動力系統方面表現出色。其搭載的1.6L自然吸氣發動機最大功率可達93kW騏達的底盤調校偏向舒適，懸掛系統能夠有效過濾路面的細碎顛簸，為駕乘者提供平穩的行駛感受。在彎道中，騏達的底盤表現出色，轉向精準，響應及時，能夠給駕駛者帶來足夠的信心。同時，騏達的隔音降噪性能也值得稱贊，有效降低了路噪和風噪...
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
