這樣預算的話為什么不考慮科魯茲，朗逸，世嘉什么的，日系車鐵皮太薄，我朋友有輛騏達,全套下來14.78W,一次是停在斜坡上被一輛沒拉手剎的科魯茲溜車頂了后杠，一次是走一條窄橋前后追尾（車速很慢），兩次修去4S花了1.2W+
1、不知道北京的油價是多少，所以沒有可比性。我的騏達自動擋在市區就 9.5L/100KM左右，跟工信部公布的油耗基本相符。（堵車最耗油） 2、最好不要經常換擋，尤其是P檔，換P檔多會傷齒輪。確實停車太久就N檔拉手剎。
我給樓主個建議，前兩年乖乖被宰，兩年后立馬換地。 其實誰買車都當寶貝養著，其實這可以理解的，不過前兩年不要跟4S店較勁，因為你的任何不服從4S店的行為，當你的車出現問題后，4S店會給你各種理由不給你保，那時候在4S店修
、選車最重要的是看質量，因為，用車人最大的煩惱是經常修車。目前在亞洲范圍內，比較權威的是J.D.Power亞太公司質量調研、評級結果；滿分為45分。思域為43分，卡羅拉為42分，騏達為37分，奔騰和明銳上市較晚尚無成績，
騏達好很多 兩臺車動力和油耗都差不多 但TIIDA的發動機很安靜(我們家的就是TIIDA,平常著車時知聽到很小的進氣門噠噠聲. 飛度2000左右轉速的聲音~等于~TIIDA2500~3200轉速的聲音
北京購車外地上牌可行性報告 北京購車可行性研究報告及疑問解答～！ 在捷達的生產地，也就是長春地區的報價為什么要比北京地區的捷達報價貴出7000元？既然北京地區的車價很便宜，那么外地用戶能不能進京購車，然后
飛度與驪威是個性鮮明的競爭對手。飛度的優勢在于絕佳燃油經濟性和同價位更多的配置；驪威優勢單一，但非常突出，其車內空間大幅領先于飛度（也超過了幾乎所有同價位家用車產品）。在飛度與驪威之間，鑒于驪威單一而突出的大空間特點，它
推薦 卡羅拉: ------------(而科魯茲和寶來用的是便宜的劣質輪胎:錦湖輪胎或韓泰輪胎,,,建議放棄))) 性價比好,空間大,動力強,安全性好 或者豐田花冠,,性價比高 安全請別信謠言，參考： 1，記者
你好： 家用車首推安全，先在歐洲車系當中選 寶來1.6,1.8都在這個范圍之內，結構緊湊，內飾做工比較精致，動力性也好。油耗比較高，1.6的市內大概在10~12左右，三口58車購買比較合適，但是后排空間小
關于06款騏達的真實油耗，由于多種因素的影響，沒有一個固定的標準值。一般來說，在城市道路行駛時，油耗大約在7到12升/100公里之間；而在高速公路行駛時，油耗則會降低到6到9升/100公里。實際油耗會根據駕駛習慣、路況、車輛保養狀況等因素有所差異。二、相關背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：騏達的...
在磨合期內，騏達車主需注意限速限載，發動機轉速不宜超三千轉，車速不超過八十邁。新車磨合期需注意以下幾點：發動機轉速不宜超過3000轉；冷啟動后需熱車約5分鐘；載重不宜超規定載重量的70%；避免急剎車，提前減速減擋；避免急加油急剎車，保持勻速行駛；2000公里內最高車速不宜超90公里/小時，注意擋位變...
現代途勝在北京的首次保養時間不超過半年。第一次保養是免費換機油機濾，拆下空濾網，用氣泵吹。最好是北京現代途勝首保后再拉高速。因為拉高轉速其實指的是拉速，發動機工作轉速高，機械磨損會增加，而第一種情況的機油金屬碎屑和雜質最多。用這些帶很多雜物的機油來拉高轉速，會大大增加發動機損耗。第一次換機油，發動機...
日產騏達新車磨合期一般在2500-3000公里之間，期間車速應控制在2500轉左右，以確保車輛各部分充分磨合。建議新車行駛至2500-3000公里后進行自費保養，更換機油等。免費首保則需等待至7500或8000公里后進行，以便全面檢查并處理發動機磨合后可能出現的問題。新車不宜立即拉高速，應在磨合期后...
小型車因其操控靈活、經濟省油而受到許多車主的青睞。然而，對于初次購車的車主來說，如何正確使用和保養小型車卻是一個難題。北京雅之杰博樂汽車銷售服務中心的服務總監田偉，針對小型車的特點，為車主們提出了以下10點駕駛技巧和注意事項：1.磨合期后拉高速：小型車在行駛初期需要一個磨合期，磨合期后應逐步提高車速...
現代途勝首保時間一般在半年內，首保里程一般在5000公里左右。首保時免費更換機油和機濾，注意不要過早拉高速，避免增加發動機損耗。常規保養一般每5000公里或3個月進行一次，機油保質期有限，使用較少或狀況良好的車輛可延長至6個月。保養時要注意及時更換機油，保養手冊提供的里程是參考值，沒有必要過早進行首...
“拉高速”，不少人對此有所了解，通常的說法是，新汽車過了磨合期后，要通過高速度拉一下車。這樣做的目的是，讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。也就是說，通過“拉高速”，可以讓汽車有良...
每年的九月、十月都是汽車銷售的旺季，“最近來各4S店看車的消費者翻番。”新亞市的一位車商告訴記者。據悉，與8月中上旬相比，8月下旬北京地區乘用車價格的平均降幅開始增大。據統計，5萬至10萬元車型的價格平均降幅達0.3%，為各細分市場降幅之最。現在北京地區的東風日產騏達、頤達車型在價格上有很大的波動，...
事實上，在李淑媛15次呼吁停止京石高速收費的建議中，她一直是把京石高速當做政府收費還貸公路來看待的，因此，當她從審計報告中了解到京石高速的“變身”經過后，對“叫停京石高速公路收費”表示不樂觀。收費公路“變身”，收費期限也就被人為延長。這種情況此前就已經引起了北京市另一位人大代表趙侖的關注，他通過調查...
