星騁是那種非常有個性的車型，長板和短板都同樣明顯，這樣的車型在國內市場似乎很難得到主流用戶認同，不過在小范圍圈子里卻非常容易得到追捧。星騁和老款馬自達3相比，除了外觀變化明顯外，變速箱也非常給力。 新福克斯的此次換
看了您的補充以后就知道怎么回事兒了，您盡管放心，這是正常的。如果您不踩剎車，想從P檔挪到R 檔的話是不可能的，您可以試試，以為有個電磁鎖把檔位鎖住了，怕誤掛。 自動檔掛檔要求踩剎車就是因為，剎車踩下去一點的時候那個電
樓主，馬自達3星騁剎車燈型號是H11。
2012款馬自達3星騁應該是沒有剎車優先系統的,最近新出的車型才有這個配置的.
沒有。但現在的剎車片都有報警鋼片，磨到底了，會磨到鋼片。剎車會叫。
看剎車片的磨損程度，沒有統一的標準，剎車片磨到極限后會發出警告聲。有車友開了9.8W公里才換。
等紅燈時間長就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬別直接掛P，，這樣會經過R的，，更耗油
gttgnnhddb 2015-4-6 23:22:05 發表在 沙發 分泵外面卡子在不 都在的，沒有丟失任何東西
去4S檢查一下 如果磕碰過 可能是油底殼了漏了 如過沒有 可能是變速器和發動機之間滲油
應該不會是電動機的聲音，通常旋轉軸運轉的時候都會發出均勻的運轉聲，但是不會很大，首先你要確定你的車子運轉聲是不是平穩均勻的，如果是均勻穩定且噪聲不大的情況基本屬于正常，否則就該去車行檢查一下了，最好的辦法是跟別的同型車比
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對愛護車輛至關重要。自動擋車中，P檔是專為停車設計的，它基于N檔演變而來，變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，卡住驅動輪軸固定靜止或微動車輛。P檔和N檔的區別在于P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但都具有空...
不踩剎車，按兩下一鍵啟動或用機械鑰匙通電，儀表臺亮起，等待電器自檢完畢，踩住剎車發車就可以起步了，掛檔時可以直接從P檔拉到D檔，但掛檔時不要在R檔停頓，現在的自動變速器都很先進了，都是電控的，你不停頓是不會觸發R檔的，所以不存在網上說的反向沖擊一說。當然，檔位在P檔和N檔都是可以發動汽車的。馬自達3...
昂克賽拉怎么啟動起步，昂克賽拉啟動步驟視頻：如何啟動昂克賽拉？啟動方法有哪些？不要踩剎車，按兩次鍵啟動或者用機械鑰匙通電，儀表盤亮，等待電器自檢完成(氣囊燈滅),然后踩剎車就可以啟動了。掛擋的時候可以直接從P擋拉到D擋，但是掛擋的時候不要停在R擋。現有的自動變速箱都是先進的電控，你不停車就不會觸發R...
駐車制動器是車輛穩定的重要裝置，通常位于駕駛員右手邊。調節時，先放松操縱桿至極限，卸下搖臂端部螺栓，逆時針錯開齒數，調整拉桿螺母，直至操縱桿有3-5響行程，感覺費勁且車輛能停穩。自動擋車型需先駐車制動再掛P檔，避免啟動困難。手剎使用時，踏下踏板，拉出操縱桿；松開時，踏下踏板，按下按鈕，放低操縱桿。駐...
馬自達啟停不工作時，首先檢查是否關閉了自動啟停功能。如果未關閉，可能是存在故障。此時，需要去4S店用電腦讀取故障碼，根據故障碼判斷故障點。使用啟停功能時，車速不快時，應慢慢踩剎車，車輛停止后，再用力踩剎車，發動機會熄火。掛P檔或N檔拉手剎后松開剎車，車輛可保持熄火狀態，達到省油效果。【分析】1.檢查...
馬自達CX-5自動擋擋位圖解，讓你輕松掌握換擋技巧。①P停車檔：長時間停車時使用，車輛需靜止。②R倒車檔：在靜止狀態下掛入，方便倒車。③N空檔：短時間停車使用，發動機怠速。④D前進檔：自動變速箱自動工作，只需控制加減速。⑤M手動檔：駕駛員可手動切換檔位，增加駕駛樂趣。換擋撥片使用技巧：踩剎車，換D檔...
駐車制動器，即手剎，用于穩定車輛，防止溜車。調整時，先放松操縱桿至極限，卸下搖臂端部螺栓，逆時針錯開齒，調整拉桿螺母，直至操縱桿有3-5響行程，感覺費勁且車輛能停穩。使用時，踏制動踏板，拉出操縱桿；松開時，踏踏板，拉操縱桿，按按鈕，放低操縱桿。自動擋車先駐車制動，再移至P檔，避免停車時難換檔。1.駐...
掛d擋踩剎車一直嘎嘎響的原因是：1、分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小；2、變速箱油粘度過大、同步器磨損過大；3、離合壓盤性能變差、離合器油受溫度影響工作性能下降。自動擋汽車的擋位包括：1、p擋為停車擋，用于車輛長時間停放；2、r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的擋位；3、n擋為空擋，是車輛短時...
●短暫試駕體驗發動機低扭充沛剎車偏軟五菱宏光搭載新一代P-TEC1.2L發動機，采用DOHC雙頂置式凸輪軸16氣門設計，最大功率75KW/6000rpm，131N.M/4200rpm。由于最終傳動比較大，這款發動機低轉速下的動力輸出還算充沛，但是4500轉以后的動力衰減比較明顯。5速手動變速箱的換擋...
1.6L車型配備的5檔手動/4速手自一體變速器實用經濟，2.0L車型配備了全新的6檔手動/5速手自一體變速器；麥弗遜式獨立前懸掛系統協同多連桿式后獨立懸掛系統的四輪獨立懸掛，最大限度發揮輪胎抓地力，令操控持久穩定；大尺寸鉗盤式制動器(前278mm/后265mm)，響應更快、剎車距離更短；EHPAS車...
