朗動的稍微高一點 其實轎車都差不多 不要糾結(jié)。買了車噴個ac橡膠型的底盤裝甲膠 就可以了
你好，K2跟瑞納一樣，離地間隙是11厘米，朗動跟K3一樣，離地間隙是15厘米，所以朗動的底盤高。58車
別克英朗GT吧，好看，動力強，但油耗稍大。 另外新寶來，感覺底盤駕駛感覺比新朗逸強一點。但是屁屁很多人不喜歡。
各種車輛在出廠時會進行底盤防銹處理，甚至車身上還標注有“鍍鋅車身”“8年防銹”因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用銹8年只能在理想的環(huán)境下達到。不同的車型底盤防銹的施工工藝和材料各不相同。一般情況，進口高檔
那是空調(diào)的冷凝水開空調(diào)的時候車內(nèi)的空氣中的水分都被冷凝器吸收了然后順著這個管子掉到車外面所以是正常的，所有的車在開空調(diào)時都要滴水甚至連家里的空調(diào)開的時候外機也會滴水
這個所謂的底盤裝甲，這個無非就是給車輛的底盤噴涂一層防銹漆，這個外觀方面你是看不出來任何效果的，但是在你車輛行駛的時候你能從噪音的上面能夠分辨出來，如果噴涂了底盤裝甲的車輛它的噪音會更加輕柔一些
朗逸的
您好車主，這個管點用的拐彎的時候車身會比之前穩(wěn)點的，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，58車
留著排水用的58車
你好不需要。噴點自噴漆防銹即可。58車
2019款全新雷凌運動版底盤高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤系統(tǒng)升級了多連桿式獨立后懸架系統(tǒng)，官方稱為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性提供了良好的先天條件。同時，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進行了分離設(shè)計，有效提升了對振動和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
現(xiàn)代朗動2016款底盤高度為15cm，最小離地間隙在車輛通過性能和穩(wěn)定性之間存在平衡。底盤高度越高通過性能越好，但穩(wěn)定性可能受影響；底盤高度低則高速性能好但通過性能較差。目前車輛普遍配備空氣懸架，可隨需改變離地間隙，滿足不同路面需求。朗動的最小離地間隙數(shù)據(jù)與大捷龍(154mm)、智跑(146mm)、...
福特新蒙迪歐底盤離地間隙為124MM，其底盤性能卓越，采用麥弗遜式獨立懸架系統(tǒng)和后上下橫臂全獨立多連桿懸架系統(tǒng)，結(jié)合鋁合金控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)，提升操控性能和乘坐舒適性。EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保精準響應(yīng)，整體駕駛性能優(yōu)異。新蒙迪歐底盤設(shè)計精良，操控性能出眾，離地間隙適中，并非很低。新蒙迪歐的底盤性能一...
現(xiàn)代朗動底盤異響可能由多種原因引起，主要包括懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和軸承等方面的問題。以下是一些常見的原因及解決方法：1.車輛起步時異響：可能是發(fā)動機支架松動或損壞，需要檢查并緊固或更換。2.車輛轉(zhuǎn)向時異響：可能是方向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)故障，需要檢查懸掛系統(tǒng)并修復(fù)。3.路況良好時異響：可能是制動系統(tǒng)部件松動...
寶駿310底盤高度正常，家庭代步不錯。但輪胎寬度和懸掛支撐力一般，建議慢一些。剎車很棒，是用心調(diào)校的產(chǎn)品。總體而言，寶駿310性價比高，成熟控制成本，下心思調(diào)校。減震器選得好，非常舒適，頂配不到5萬的車型里有韌性，但支持力不足，足夠家庭代步。寶駿310底盤高度作為小型經(jīng)濟轎車屬于正常范圍，不算太低。...
領(lǐng)克03底盤低，提升了操控性能和駕駛感受，但降低了通過性，不適合在鄉(xiāng)村道路使用。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，支撐和安裝發(fā)動機及其部件，并接受動力傳輸，確保汽車正常行駛。冬季養(yǎng)護需要徹底清潔底盤，用清潔劑進行清潔，防止油污堆積，然后進行防銹處理，保證底盤的使用壽命和功能。底盤的簡介...
針對現(xiàn)代朗動底盤生銹問題，建議每年對汽車底盤進行一次全新噴漆，以最大程度防止氧化和老化。底盤養(yǎng)護方面，首先要注意底盤護理以防止生銹。車輛下側(cè)在經(jīng)過積水等地時容易弄臟并導致生銹，底盤作為與地面最貼近的部位，受影響最為明顯。此時，可以給底盤做清潔和防銹處理。對于未進行底盤封塑的車輛，也可以進行封塑，以更...
凱迪拉克CT5底盤高度為190mm，在轎車中并不算低。其底盤設(shè)計兼顧豪華與駕駛樂趣，內(nèi)飾層次感強，細節(jié)豐富，采用深淺雙色和真碳纖維，大量皮料包裹，豪華感十足。前橋采用雙球節(jié)麥弗遜結(jié)構(gòu)，具有輕巧、快速響應(yīng)和良好轉(zhuǎn)向手感。CT5采用前中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，使車身前后配重更完美，車頭負擔減輕。彈簧圈數(shù)較少，提供更...
這個價位的鋒范、哥瑞、朗動、k3在省油、毛病少、保值方面都比科沃茲更勝一籌。科沃茲實際上是老凱越的換殼、換內(nèi)飾版本。三大核心部件——發(fā)動機、變速箱、底盤均源自老凱越。科沃茲將老凱越的雙連桿獨立后懸架改為扭力梁式非獨立懸架，低配車型甚至沒有備胎。油箱容量也從60L縮減至41L，后排座椅無法放倒。全系標...
在35000公里的保養(yǎng)中，現(xiàn)代朗動需要更換機油和機濾。同時，要檢查輪胎花紋磨損、剎車片磨損以及底盤螺絲是否松動。潤滑方面，需要關(guān)注車門拉帶、鎖芯和天窗導軌。調(diào)節(jié)和清潔項目包括通天窗導水槽、輪胎換位以及清洗水箱和空調(diào)冷凝器。為了確保保養(yǎng)的全面性，建議車主查閱汽車保養(yǎng)手冊，以獲取更詳細的保養(yǎng)信息。保養(yǎng)周...
奇瑞無界Pro作為新能源微型車，擁有強勁動力、高配置和長續(xù)航。其設(shè)計風格更偏向男性用戶審美，智能化配置豐富，搭載第三代高通驍龍6155芯片，軟件應(yīng)用豐富。動力上，新車加速體感輕快，市區(qū)超車輕松。底盤高級，駕駛靈活。購買頂配車型還支持對外放電功能，適合戶外游玩。總體來看，無界Pro是一款綜合性能強的高...
大眾車在國內(nèi)市場保有量非常大，有的大眾車主反饋燒機油嚴重，有的車主有決定大眾車挺好的，皮實耐用，用料扎實，安全性好。其實大眾部分車型燒機油的情況已經(jīng)是行業(yè)公認的，但是這些車型坑的都不合適窮人。10萬左右的車型基本都避開了這些燒機油的車型。作為普通家用車，講究皮實耐用，后期使用成本，維保很低，外觀不是...
現(xiàn)代朗動在隔音細節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設(shè)計降低振動噪聲。做隔音前應(yīng)先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
汽車底盤裝甲的主要作用及好處包括：1）阻隔氣候影響，防腐蝕隔熱；2）防御沙石撞擊，保護底盤；3）加強行駛安全，防受損；4）提高駕駛舒適度，防拖底；5）為汽車保值，增加車輛價值。有效保護汽車底盤，延長車輛使用壽命。俗話說“爛車先爛底”，終年不見陽光，歷經(jīng)無數(shù)坎坷的汽車底盤，腐蝕和損壞的隱患是很大的。現(xiàn)...
在冬季低溫環(huán)境下，車輛底盤出現(xiàn)響聲可能是由于平衡桿固定膠套變硬導致與平衡桿摩擦產(chǎn)生。熱車后，膠套隨溫度升高變軟，摩擦減少，底盤響聲消失。一般更換平衡桿固定膠套的費用在幾十元至兩百元不等，建議車主如發(fā)現(xiàn)膠套變硬或損壞應(yīng)及時更換，以避免方向跑偏等安全問題。一到了冬天氣溫就變得很低，有些車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛...
擁有標致2008大半年，動力不驚艷但技術(shù)成熟故障率低，油耗日常10.2，慵懶駕駛可降至8.0。底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，過濾顛簸良好，快速過彎穩(wěn)定，駕駛樂趣隨時有。車重不到1300kg，剎車穩(wěn)當，跑到120時速依然很穩(wěn)。2008是我人生的第一臺車，擁有它也大半年了，今天給大家來個測評。首先就是動力，從我的主觀感...
現(xiàn)代朗動方向機異響可能因轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油少、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞等。減輕方向機負重、避免原地打方向可預(yù)防異響。養(yǎng)成車輪微轉(zhuǎn)后快速打方向的習慣，減少磨損和異響，延長使用壽命。現(xiàn)代朗動方向機異響需檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多個部件，預(yù)防方法包括保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑、避免過度負重和原地打方...
輪胎選擇需根據(jù)車輛和路況。底盤低選倍耐力，家用舒適選米其林，路況差選馬牌，中庸之選普利司通，看重經(jīng)濟性選固特異很實惠，SUV則推薦鄧祿普。只換前兩條輪胎需根據(jù)車輛實際情況決定。到底該怎么選？講了這么多，我們說人話給大家小結(jié)一下。底盤低選倍耐力如果你這個車子沒有超過30萬，倍耐力你基本上就不要去考慮了...
道奇酷威(JCUV)是一款美國汽車品牌“道奇”的SUV,中文名字叫道奇“酷”。這款車大膽進軍中型SUV市場，定位為27-37萬元的中型SUV,主要針對中國社會主流精英中產(chǎn)階級的家庭用戶。車身線條設(shè)計簡潔明了，給人的第一印象是美系車寬大硬朗的風格。酷威擁有加固的SUV底盤和前后獨立懸架，配備高性能2....
大眾CC底盤較同品牌其他車型低，但擁有轎跑風格的B級車中排名靠前的最低通過率。其左右平衡的底盤設(shè)計方案，配合獨立后懸掛，仍有12cm的最小離地間歇。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成，支撐發(fā)動機及各部件，確保汽車正常行駛。獨立懸掛優(yōu)于非獨立懸掛，大眾CC采用多連桿式獨立懸掛，提供良好操控性和舒...
